山東萬青化工有限公司位于濰坊濱海經(jīng)濟開發(fā)區(qū)新興工業(yè)園（壽光侯鎮(zhèn)大家洼駐地），主要生產(chǎn)環(huán)保型顆粒融雪劑，可根據(jù)不同客戶需求調(diào)配成分生產(chǎn)特殊規(guī)格型號的融雪產(chǎn)品，歡迎新老客戶蒞臨參觀。

融雪劑是什么?

      融雪劑，顧名思義，其實就是具有融雪作用的化學(xué)品。它是通過降低冰點，促使冰、雪融化的化工產(chǎn)品。在挪威，平均每年要往路上撒25萬噸鹽，而美國要撒1700萬噸鹽，英國要撒200萬噸鹽。但是融雪劑主要成分是什么？一般行外人接觸不多所以并不知曉。市場上用的大部分融雪劑其實主要成分就是工業(yè)鹽。也有些比較重要或者特殊的場所，例如機場、地鐵、高爾夫球場等會用到環(huán)保型含醋酸鉀成分的融雪劑。

      融雪劑根據(jù)其融雪化冰的用途，其賦予的名稱也是比較多的

      融雪劑又叫：融雪鹽、化冰鹽、防凍劑、防凍阻止劑、環(huán)保型融雪劑、融雪化冰鹽、融雪工業(yè)鹽、融冰鹽、防凍抗結(jié)劑、除冰劑、除冰鹽等等。

路面化冰用鹽

      鹽，化學(xué)統(tǒng)稱無機鹽化工產(chǎn)品：例如氯化鈣、氯化鎂、氯化鈉等，是比較常見的提高結(jié)冰路面上汽車抓地能力的材料，是許多國家在冬季維護路政的工具。固體播撒類宜造粒而且儲運方便，液體是通過固體融雪劑按照一定比例加水配成溶液使用。在挪威，平均每年要往路上撒25萬噸鹽，而美國要撒1700萬噸鹽，英國要撒200萬噸鹽。氣溫在零攝氏度上下波動，路面車流量大（每天超過1500輛車），這樣的情況下，撒鹽化冰的效率尤其高。

      撒鹽作業(yè)人員應(yīng)密切注意天氣預(yù)報，可以路面結(jié)冰提前撒鹽，也可以結(jié)冰后撒鹽，使撒鹽可以發(fā)揮三種功能：防結(jié)冰、防雪被壓實、去冰。在降雪前或降雪過程中撒鹽，目的不是化雪，而是預(yù)防雪被壓實，凍上之后，難以清除。市政單位也要積極申請采購環(huán)保效果更好的融雪劑，在目前沒有較好替代產(chǎn)品的前提下，道路路面、城市排水管線盡量選擇能抗融雪劑腐蝕的材料?？煞辣粔簩崱?strong>作業(yè)人員應(yīng)該在在降雪還不是太多的時候把鹽撒下，摻了鹽的雪內(nèi)聚力較低，比較容易被車輛粘走或被除雪機除去。如果路面已經(jīng)結(jié)冰，可用鹽去冰。應(yīng)盡量避免到這一步，因為這說明防結(jié)冰和防雪被壓實的作業(yè)失敗，危險路面已經(jīng)形成。去冰是控制危險狀況的補救措施。

融雪劑用什么樣的鹽？

      融雪劑分有機跟無機。核心機制還是降低冰點鹽將雪融化，水更樂意存在于液相而不是冰中。就跟化肥分無機跟有機的樣，當(dāng)然有機肯定是要比無機的要好，因為對環(huán)境什么的危害少，但是有機融雪劑一萬多一噸，咱國家經(jīng)濟水平還達不到普遍應(yīng)用的情況，就連歐美用的都是無機的融雪劑什么是無機融雪劑，就是無機鹽！無機鹽中的氯化物，用的普遍的就是三種氯化物:氯化鈉，氯化鈣，氯化鎂——都屬于工業(yè)無機鹽類

      其中氯化鈣歐美日韓俄羅斯出口比較多，國外應(yīng)用比較廣，因為氯化鈣鈣的冰點比鹽的冰點低效果好，而且對路的損傷較輕，但是價格高，一般是鹽的三四倍，所以我國一線城市或者特殊場合以及國外發(fā)達國家用的多

      我國高速還有城市道路用的大部分都是氯化鈉。融雪劑——雪情雪前嚴(yán)禁撒布融雪劑,雪后需及時將污雪清運至規(guī)定地點。氯化鈉就是鹽，我們山東濰坊這邊比較多，就是日曬的海鹽，這邊也有用精加工海鹽產(chǎn)食用鹽的，所以很多當(dāng)?shù)乩习傩漳没厝ル缦滩?，但是我跟大家說可不敢這樣做。因為有的融雪劑用的鹽不是海鹽，而是進的化工企業(yè)副產(chǎn)的氯化鈉，很多化工企業(yè)出來的這種廢棄鹽處理不了就找我們這邊融雪劑廠低價處理，雖然也是氯化鈉，但是化工副產(chǎn)鹽比海鹽含有很多重金屬還有各種有害物質(zhì)，我們做融雪劑都擔(dān)心化雪傷路面，傷植物，所以去年江蘇高速丟失融雪劑被當(dāng)?shù)鼐用裢祷厝?，?dāng)時相關(guān)單位特別緊張，媒體也一再警告，千萬不要食用，因為這種融雪劑就是副產(chǎn)鹽或者日曬沒有精加工的原鹽產(chǎn)的。