機箱外殼鈑金加工廠有很多，但是真正有資質和技術的很少，對于鈑金機箱外殼鈑金加工廠家為您推薦恒華，其擁有著多年的加工經驗基礎。在機箱外殼鈑金加工的材質問題上，一般分為兩種：一種是冷軋鋼板、一種是鋁型材質。

想做機箱外殼鈑金加工的一般都是這兩種材質為主，這兩種材質有什么區(qū)別呢？下面為您介紹。

使用冷軋鋼板制造出來的機箱外殼是可以承受比較重的重量、并且其機械強度高。所以其重量還是較重的，而有一些鋼板用料是少，只注重外觀，加上價格便宜，很多人都會購買這種，但是這種材質做出來的機箱外殼性能是大打折扣的，比不上冷軋鋼板材質做出來的機箱外殼。  

使用鋁型材質制作出來的電子機箱比較輕便，適合用來堆放一些輕型的器材，加上價格相對便宜。但是鋁型材有一些是進口材質的，其性能也是有所不同的，存在較多的差異。

以上就是為您介紹的機箱外殼鈑金加工，以及為您介紹的兩種不同材質的機箱外殼。

脈沖穿孔——采用高峰值功率的脈沖激光使少量材料熔化或汽化，常用空氣或氮氣作為輔助氣體，以減少因放熱氧化使孔擴展，氣體壓力較切割時的氧氣壓力小。每個脈沖激光只產生小的微粒噴射，逐步深入，因此厚板穿孔時間需要幾秒鐘。一旦穿孔完成，立即將輔助氣體換成氧氣進行切割。這樣穿孔直徑較小，其穿孔質量優(yōu)于穿孔。為此所使用的激光器不但應具有較高的輸出功率；更重要的是光束的時間和空間特性，因此一般橫流CO2激光器不能適應激光切割的要求。此外脈沖穿孔還須要有較可靠的氣路控制系統(tǒng)，以實現(xiàn)氣體種類、氣體壓力的切換及穿孔時間的控制。

剪切、沖孔和彎曲是鈑金加工的傳統(tǒng)方法。在加工過程中，這些方法不能從模具中分離出來，在加工過程中經常會裝配成百上千的模具。模具的廣泛使用不僅增加了產品的時間成本和資金成本，而且降低了產品加工的精度，影響了產品的可重復性，不利于生產過程的變化。這不利于提高生產效率。采用激光加工技術可以節(jié)省生產過程中的大量模具，縮短生產時間，降低生產成本，提高產品精度。

鋁外殼在社會上應用的范圍廣泛，使得市場上這種產品的銷量比較高。從事這一殼體生產工作的企業(yè)也比較多，客戶進行鋁外殼選購的時候，需要參考一定的標準，這樣才可以使得選購工作更加順利的進行。

進行鋁外殼的選購工作，顧客可以根據產品的質量進行選擇，質量對它的使用時間會有很大的影響。同時質量優(yōu)良的產品在使用時，效果比較好，可以滿足用戶的使用需求。

鋁外殼的出現(xiàn)為用戶提供了很大的便利，特別是這一產品應用在電源外殼中。這一用途是利用了鋁合金的的導電性能，這一材質的導電性能比其他的金屬的導電效果較好。