鐵路專用的地腳螺栓

      現(xiàn)在人們的出入交通越來越方便，這完全離不開我國工業(yè)的發(fā)展，當(dāng)然就更離不開如今的高鐵、地鐵等交通的開通了，那么在形成如今四通八達(dá)的交通可是一件不容易的事情，這當(dāng)中需要的工業(yè)零件等等是數(shù)不盡的，今天我們主要說的是當(dāng)中用到較多的地腳螺栓，地腳螺栓在鐵路的建設(shè)中起到了不可言喻的作用，并且在地腳螺栓預(yù)埋的時(shí)候更是需要嚴(yán)格的質(zhì)量把控，所以鐵路專用的地腳螺栓一定要選用質(zhì)量過關(guān)的。對于光圓地腳螺栓而言，埋深一般為其直徑的25倍，然后做一個(gè)120mm左右長的90度彎鉤。

地腳螺栓---明潤緊固件廠家值得信賴

      實(shí)際操作中，需要注意的是工件發(fā)黑前除銹和除油的質(zhì)量，以及發(fā)黑后的鈍化浸油。如果安裝不垂直，必定會使螺栓的安裝坐標(biāo)產(chǎn)生誤差，給安裝造成一定的困難，如果螺栓孔的底座很厚時(shí)，甚至無法進(jìn)行安裝。發(fā)黑質(zhì)量的好壞往往因這些工序而變化。異型螺栓“發(fā)藍(lán)”液采用堿性氧化法或酸性氧化法；使異型螺栓表面形成一層氧化膜，以防止異型螺栓表面被腐蝕，此處理過程稱為“發(fā)藍(lán)”。黑色異型螺栓表面經(jīng)“發(fā)藍(lán)”處理后所形成的氧化膜，其外層主要是四氧化三鐵，內(nèi)層為氧化亞鐵。

地腳螺栓采用的鋼材制造

      一般的地腳螺栓采用Q235鋼材制作的，雖然不是硬度強(qiáng)的，但是在制作地腳螺栓的形狀以及細(xì)節(jié)上更方便。關(guān)于地腳螺栓的定位，在基礎(chǔ)施工確定地腳螺栓或者預(yù)留孔的位置的時(shí)候，應(yīng)該按照施工圖紙的規(guī)定，根據(jù)軸線位置的尺寸來放出基準(zhǔn)線，同時(shí)在縱橫軸線的兩端分別找到適合的位置標(biāo)，定出長久的坐標(biāo)點(diǎn)來，方便在安裝的過程中隨時(shí)可以參照考量。Q235鋼是一種碳素結(jié)構(gòu)鋼，這種剛在一般情況下可以不經(jīng)過熱處理，能夠直接使用。是一款很方便的鋼材。Q345螺紋鋼。它是一種低合鋼材，這種鋼的硬度更大。且具有良好的力學(xué)性能，低溫性，塑性以及焊接性都比較良好。能夠被廣泛使用在各個(gè)行業(yè)。