山西慧達(dá)澳星科技有限公司為您介紹：礦山縱向撕裂檢測裝置

我公司主要從事：皮帶撕裂檢測、縱向撕裂檢測、縱向撕裂監(jiān)測、皮帶縱向撕裂、縱向撕裂保護(hù)裝置、輸送帶撕裂檢測、縱撕檢測、縱撕監(jiān)測、輸送帶激光檢測、紅外線激光檢測、防縱撕設(shè)備，歡迎廣大客戶來電咨詢。礦山縱向撕裂檢測裝置

輸送帶是輸送機(jī)的重要組成部分，其成本占整機(jī)的30%-50%之多。輸送帶縱向撕裂事故時(shí)有發(fā)生。引起輸送帶縱向撕裂有多種原因：如在加料站因外來大塊廢鋼或木材將輸送帶刺穿或由于溜槽的堵塞而引起輸送帶撕裂；頭部滾筒清掃器刮板的刀口掛住輸送帶表面的金屬絲；礦山縱向撕裂檢測裝置皮帶跑偏造成皮帶撕裂一般只撕裂皮帶邊，不會(huì)出現(xiàn)在皮帶內(nèi)側(cè)。托輥蓋焊接缺陷；長條金屬物料夾在溜槽與承載托輥之間而在承載托輥處把輸送帶撕裂。

基于視覺技術(shù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了對高速運(yùn)行膠帶表面損傷的快速、準(zhǔn)確監(jiān)測，實(shí)現(xiàn)對膠帶撕裂、劃傷現(xiàn)象的實(shí)時(shí)判斷、處理。

輸送設(shè)備中的給煤裝置、擋煤裝置、溜煤眼上口的箅子應(yīng)聯(lián)接牢靠，特別是對容易脫落進(jìn)入輸送設(shè)備的零部件應(yīng)有防止tuo落的措施。易脫落部分，應(yīng)盡可能采用不會(huì)對皮帶劃傷或撕裂的材料加工，如兩部皮帶輸送機(jī)搭接處的擋煤板，給煤點(diǎn)前后的延長段檔煤板可采用聚氨酯板加工。如果實(shí)在無法避免使用鋼材來加工，部件的邊角都應(yīng)作鈍化處理，并可以在鋼材邊角采取包一層皮帶的措施，以減輕一旦脫落對皮帶的損傷。主要包括發(fā)射傳感器、接收傳感器、接近傳感器、TL傳感器、轉(zhuǎn)換及信號(hào)處理板以及端子盒。

在輸送機(jī)皮帶縱向撕裂事故發(fā)生前對縱向撕裂的可能性進(jìn)行預(yù)防，將大大降低縱向撕裂事故的發(fā)生率，屬于主動(dòng)式防護(hù)。近年國內(nèi)外研究和開發(fā)的皮帶縱向撕裂的防護(hù)設(shè)施有：

      (1)加強(qiáng)裝載點(diǎn)的管理，勿使鋼釬、工字鋼、木材等長物料落入料倉；其次在入料口增設(shè)擋料防止大塊物料落入；

      (2)吐料口使用往復(fù)式或振動(dòng)給料機(jī)，取代閘門式漏斗，減少裝載點(diǎn)膠帶的撕裂；

      (3)漏斗與輸送帶之間的落料高度或運(yùn)輸轉(zhuǎn)載點(diǎn)的落差應(yīng)符合規(guī)程及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的規(guī)定，保證不使大塊物料對輸送帶產(chǎn)生較大的沖擊；

      (4)保持漏斗或擋板導(dǎo)料槽完好，避免貨載直接砸向輸送帶；

      (5)及時(shí)更換損壞或磨損過限的托輥；

      (6)落實(shí)輸送機(jī)及放煤工的崗位責(zé)任制，及時(shí)調(diào)整膠帶跑偏和處理突發(fā)性的問題；

      (7)落實(shí)巡回檢查制度，發(fā)現(xiàn)隱患隨時(shí)處理；

      (8)在初始裝料處裝上電磁除鐵器，漏斗面上增加格柵等。