空壓機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)品，也是一種全氣動(dòng)設(shè)備，天津天偉宏業(yè)儀器設(shè)備有限公司，是一家以生產(chǎn)，開(kāi)發(fā)、銷售為一體的生產(chǎn)型實(shí)體企業(yè)，是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)低噪音、無(wú)油空氣壓縮機(jī)系列產(chǎn)品的重要專業(yè)廠家。

市場(chǎng)上林林總總的空壓機(jī)品牌，很多客戶真的不知道如何去選擇一臺(tái)合適的空壓機(jī)，其實(shí)選空壓機(jī)無(wú)非就是空壓機(jī)的品牌，空壓機(jī)價(jià)格，主要的就是空壓機(jī)的穩(wěn)定性。還有就是售后服務(wù)這塊。

空壓機(jī)選擇遵從以下原則：

1）科學(xué)規(guī)劃

· 空壓機(jī)的大小，臺(tái)數(shù)均需仔細(xì)計(jì)算確定。

· 后處理設(shè)備不是越多越好，而是視需要配置。

· 機(jī)房應(yīng)盡量選在環(huán)境清潔，通風(fēng)良好的地方，要遠(yuǎn)離灰塵。

· 管線布置盡量減少?gòu)濐^、接頭，管徑選擇亦應(yīng)合理。

2）用氣量規(guī)劃

1. 空壓機(jī)容量太大，造成空壓機(jī)空載能量浪費(fèi)高。

2. 過(guò)濾器安裝過(guò)多，壓損大，能量浪費(fèi)高。

3. 空壓機(jī)不是集中供氣，而是分散配置在全廠各地，管線獨(dú)立，即增加設(shè)備購(gòu)置成本，也增加了管線成本和運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用。

4. 空壓機(jī)房環(huán)境溫度過(guò)高，相當(dāng)于降低了空壓機(jī)效率，排氣量減少，能耗增加。環(huán)境溫度每升高100℃，相當(dāng)于空壓機(jī)效率降低約3%。

5. 管線布置不合理，彎頭接頭過(guò)多，增加壓力損耗。

空壓機(jī)的應(yīng)用范圍： 廣泛應(yīng)用于鋼鐵、電力、冶金、造船、電子、紡織、礦山、化工、石油、輕工業(yè)、造紙印刷、機(jī)械制造、交通設(shè)施、鑄造噴涂、海運(yùn)碼頭、汽車工業(yè)、航空基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域。

1、電子、實(shí)驗(yàn)、精密儀器行業(yè)：對(duì)于一些高精度電子產(chǎn)品的生產(chǎn)、試驗(yàn)實(shí)驗(yàn)過(guò)程、精密儀器的控制、檢測(cè)起到很大的作用。

2、輕工行業(yè)：如紡織、家用電器、皮鞋服裝、印刷包裝、家具、卷煙、藥廠、食品、玻璃、建材等等。

3、電力行業(yè)：電廠的輔機(jī)的設(shè)備控制、燃煤的輸送、除灰、工業(yè)水處理設(shè)備配套等等。

4、化工行業(yè)：對(duì)化工原料的輸送、有害液體的灌裝、艦艇的自動(dòng)化備、石油鉆采等設(shè)備等等。

5、交通運(yùn)輸行業(yè)：列車的制動(dòng)閘、鐵軌的變道裝置、車輛門(mén)窗開(kāi)關(guān)、地鐵的自動(dòng)化控制、輪船的自動(dòng)化設(shè)備、飛機(jī)的維修、汽車、氣墊船的充氣、碼頭的裝卸輸送等等。

6、航天航空行業(yè)：因氣動(dòng)裝置能承受輻射，高溫還能承受更快的加速速度，所以在近代的飛機(jī)、火箭的控制系統(tǒng)中逐漸得到廣泛應(yīng)用。

7、其它行業(yè)：如汽車維修、飛機(jī)場(chǎng)、醫(yī)院、大型娛樂(lè)場(chǎng)所等等。

空壓機(jī)分為：1、速度式；2、容積式；容積式又分為回轉(zhuǎn)式和往復(fù)式；回轉(zhuǎn)式：（1）轉(zhuǎn)子式；（2）螺桿式；（3）滑片式。往復(fù)式：（1）活塞式；（2）膜式。

速度式：是靠氣體在高速旋轉(zhuǎn)葉輪的作用，得到較大的動(dòng)能，隨后在擴(kuò)壓裝置中急劇降速，使氣體的動(dòng)能轉(zhuǎn)變成勢(shì)能，從而提高氣體壓力。速度式主要有離心式和軸流式兩種基本型式。

容積式：是通過(guò)直接壓縮氣體，使氣體容積縮小而達(dá)到提高氣體壓力的目的、容積式根據(jù)氣缸測(cè)活塞的特點(diǎn)又分為回轉(zhuǎn)式和往復(fù)式兩類?；剞D(zhuǎn)式：活塞作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，活塞又稱為轉(zhuǎn)干，轉(zhuǎn)子數(shù)量不等，氣缸形狀不一。一臺(tái)根據(jù)雙螺桿（也稱陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子）轉(zhuǎn)動(dòng)使氣體產(chǎn)生容積變化的工作原理設(shè)計(jì)的機(jī)器，它能把自然空氣吸入再經(jīng)過(guò)內(nèi)部幾道過(guò)程完成工作，最終排出滿足壓力要求的壓縮空氣，此機(jī)器謂螺桿式空氣壓縮機(jī)。回轉(zhuǎn)式包括有轉(zhuǎn)子式、螺桿式、滑片式等包括活塞式空壓機(jī)。

往復(fù)式：活塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，氣缸呈圓筒形。往復(fù)式包括有活塞式和膜式兩種，其中活塞式是目前應(yīng)用最廣泛的一種類型。

空壓機(jī)是眾多企業(yè)的必備動(dòng)力設(shè)備之一，而螺桿式空壓機(jī)更是如今空壓機(jī)市場(chǎng)上的主流的產(chǎn)品。對(duì)于空壓機(jī)而言，主要的功能就是產(chǎn)氣，使空氣壓縮帶有壓力。螺桿空壓機(jī)的工作原理主要分為吸氣、壓縮、排氣等三大過(guò)程。

吸氣過(guò)程。螺桿式的進(jìn)氣側(cè)吸氣口，必須設(shè)計(jì)得使壓縮室可以充分吸氣。也有人認(rèn)為，進(jìn)口品牌的空氣壓縮機(jī)無(wú)論是性能和品質(zhì)都要優(yōu)于國(guó)產(chǎn)品牌，使用壽命會(huì)更長(zhǎng)久。而螺桿式空壓機(jī)并無(wú)進(jìn)氣與排氣閥組，進(jìn)氣只靠一調(diào)節(jié)閥的開(kāi)啟、關(guān)閉調(diào)節(jié)，當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開(kāi)口時(shí)，其空間大，此時(shí)轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進(jìn)氣口的自由空氣相同，因在排氣時(shí)齒溝的空氣被全數(shù)排除。

排氣完時(shí)，齒溝處于真空狀態(tài)，當(dāng)轉(zhuǎn)到進(jìn)氣口時(shí)，外界空氣即被吸入，沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)空氣充滿整個(gè)齒溝時(shí)，轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了機(jī)殼的進(jìn)氣口，在齒溝間的空氣即被封閉。