特殊齒輪

特殊齒輪，其特征在于：包括齒輪本體，齒輪本體中間設(shè)有安裝孔，所述齒輪本體外輪廓上均勻分布有齒牙，相鄰所述齒牙之間設(shè)有齒槽，所述齒輪本體內(nèi)設(shè)有儲(chǔ)油槽，所述儲(chǔ)油槽上設(shè)有加油孔，所述加油孔內(nèi)設(shè)有軟木塞，所述儲(chǔ)油槽通過輸油管道與齒牙連通，所述齒牙兩側(cè)設(shè)有出油孔，所述出油孔內(nèi)設(shè)置有凸塊，所述凸塊之間通過彈性桿連接，所述凸塊與出油孔之間設(shè)有過濾網(wǎng)。當(dāng)齒輪受到不同程度的載荷時(shí)，振動(dòng)的頻率、扭轉(zhuǎn)的方向也會(huì)不同，多數(shù)會(huì)形成圓周方向的振動(dòng)力。

齒輪振動(dòng)的原因在于齒輪之間進(jìn)行傳動(dòng)時(shí)，產(chǎn)生的摩擦、觸碰，如此反復(fù)進(jìn)行形成噪音。齒輪傳動(dòng)噪音長時(shí)間存在，不僅影響生產(chǎn)環(huán)境，也會(huì)對(duì)操作人員的人身健康造成危害，因此，找到合理的方法降低齒輪傳動(dòng)噪音非常重要。

齒輪運(yùn)行振動(dòng)速度過快，主要是在齒輪傳動(dòng)中頻率過快，造成的齒輪之間振動(dòng)頻率過快導(dǎo)致的。齒輪運(yùn)行中振動(dòng)速度快，將影響振動(dòng)的頻率，產(chǎn)生噪音。

這里將齒輪傳動(dòng)看成一個(gè)振動(dòng)的彈簧體系，齒輪自然成為這個(gè)體系中的一份子。當(dāng)齒輪受到不同程度的載荷時(shí)，振動(dòng)的頻率、扭轉(zhuǎn)的方向也會(huì)不同，多數(shù)會(huì)形成圓周方向的振動(dòng)力。加上齒輪本身在處理噪音方面的問題，就會(huì)形成平順而不尖叫的噪音。

共振能夠產(chǎn)生噪音是每個(gè)人都知道的，齒輪傳動(dòng)作為在生產(chǎn)間工作的主要方式，自然也會(huì)在運(yùn)行中出現(xiàn)共振的情況。通過齒輪傳動(dòng)帶來的共振是基于齒輪自身剛性差產(chǎn)生的振動(dòng)以及齒輪之間摩擦產(chǎn)生的振動(dòng)在同一個(gè)振動(dòng)的頻率上，這時(shí)二者相互作用就容易產(chǎn)生共振的情況，出現(xiàn)共振帶來的噪音。在對(duì)齒輪進(jìn)行設(shè)計(jì)中，應(yīng)當(dāng)注意齒輪的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，即在一定時(shí)間范圍內(nèi)規(guī)定其應(yīng)當(dāng)運(yùn)行的周數(shù)，而不是任其過快轉(zhuǎn)動(dòng)。

彈性齒輪橡膠件circular mount橡膠減震制品的一種。系安裝于彈性齒輪輪芯和輪緣之間（一般為16個(gè)，沿圓周方向均布），起隔震、緩沖和消音作用的橡膠元件。有圓柱筒式和棱柱式兩種，前者也稱套筒橡膠滾子，用模壓法將橡膠金屬套筒、芯軸硫化在一起制成；棱柱式由兩塊半圓柱形金屬與裝于其間的橡膠組成。后者具有較好的穩(wěn)定性和較長的壽命。制造齒輪時(shí)通常會(huì)產(chǎn)生偏心、周節(jié)誤差，基節(jié)誤差、齒形誤差等幾種典型誤差。產(chǎn)品主要用于電力機(jī)車和內(nèi)燃機(jī)車的牽引齒輪。