支撐架是用于承受管道重力及其它垂直向下荷載的支撐，分為滑動支撐(支撐)、桿式支撐(支撐)、定力式支撐和滾動支撐。限流式管道支架作用于限流線位移，在限流線位移至少一個方向。若管道的線位移以正負向單軸方向受限制，則稱之為往復(fù)式限位架。約束支架可分為導(dǎo)向支架、約束支架和固定支架。減振架是為控制或減輕除重力和熱膨脹作用之外的任何力(如材料沖擊、機械振動、風力和等外部載荷)的作用而設(shè)計的一種管道振動支架。有彈簧和油壓兩種形式的減振架。由于管道的跨度較大，將產(chǎn)生較大的熱伸縮位移，需要使用大位移的 PTFE滑動支座?；蛘呖梢圆捎煤附邮降幕瑒又ё蚬軍A式的滑動支座。

綜合管廊，又叫“共同溝”，就是地下城市管道綜合走廊，即在城市地下建造一個隧道空間，將電力、通信，燃氣、供熱、給排水等各種工程管線集于一體，設(shè)有專門的檢修口、吊裝口和監(jiān)測系統(tǒng)，實施統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計、統(tǒng)一建設(shè)和管理，是保障城市運行的重要基礎(chǔ)設(shè)施和“生命線”。綜合管廊在西方發(fā)達國家已經(jīng)存在一個多世紀了，在中國也是推行了一段時間，但未能完全推廣，既不是資金問題，也不是技術(shù)問題，而是意識、法律以及利益糾葛造成

 綜合管廊在西方發(fā)達國家已經(jīng)存在一個多世紀了，在中國也是推行了一段時間，但未能完全推廣，既不是資金問題，也不是技術(shù)問題，而是意識、法律以及利益糾葛造成。國內(nèi)也就只有北京、上海、深圳、蘇州、沈陽等少數(shù)幾個城市建有綜合管廊，大約有8000km。但、住建部、發(fā)改委、，以及不少地方政府都非常重視管廊建設(shè)的發(fā)展，管廊建設(shè)也必將會迎來一個建設(shè)高潮。安裝后期管廊的抗震支架與傳統(tǒng)支架的比較：

1.傳統(tǒng)支架在后期需要大量的焊接工作，過程中產(chǎn)生的氣體和火花對人體有害，安裝過程復(fù)雜，每個過程單獨操作，協(xié)調(diào)性差，影響施工進度;管道廊道抗震標準產(chǎn)品，直接組裝安裝方便，快捷，減少了廢料和安裝等隱性成本。

2.傳統(tǒng)支架在后期沒有擴展性。管道運行過程中，改裝后的支架只能通過電焊切割，存在安全隱患;同時可以調(diào)節(jié)管廊抗震支座的高度和位置，以后可以直接擴建。

3.傳統(tǒng)支架在每個范圍內(nèi)都單獨使用支架，場地空間凌亂，缺乏美觀性和協(xié)調(diào)性;管廊抗震支架整齊美觀，可充分利用空間，不同范圍的支架整體效果可提高100%。

4.管廊抗震支架的成品及配件，均交付相關(guān)質(zhì)量檢驗和國家生產(chǎn)標準。通常意義的管廊支架是由預(yù)埋槽道、高強度T型連接螺栓、C型槽鋼、懸臂槽鋼、槽鋼配件、抗震構(gòu)件、抗震管卡和電纜卡具等通過螺栓機械連接方式來組成；其預(yù)埋槽道型材為胚鍛熱軋的，再加上支架型材斷面形狀又從幾何學上進行了優(yōu)化，這就特別適用于T型螺栓的動態(tài)負荷和高夾緊力。

 我國經(jīng)濟快速增長，各項建設(shè)取得巨大成就，但也付出了巨大的資源和環(huán)境被破壞的代價，這兩者之間的矛盾日趨尖銳，群眾對環(huán)境污染問題反應(yīng)強烈。這種狀況與經(jīng)濟結(jié)構(gòu)不合理、增長方式直接相關(guān)。預(yù)埋槽鋼定位：在管廊墻體鋼筋綁扎完畢后，根據(jù)設(shè)計圖確定各埋槽鋼的樁號和標高，安排測量人員進行測量放線，并標記各埋件及其所在部位的具體位置及與底板相對應(yīng)的高度。然后通過點焊固定埋入件和主鋼筋，以確保正確地安裝預(yù)埋件。焊接時要注意電流，以防止過大的電流損壞預(yù)埋槽鋼。管廊支吊架是管系中常常用的 ，能夠說只需有管道有必要要到支吊架，是管道體系中密不可分的 首要組成部分，準確合理安排管道的 支持、懸吊、限位等，能夠有用的 維護管系，削減應(yīng)力，及設(shè)備的 推力和力矩，堅持字管道設(shè)備的 長時間安全安穩(wěn)的 作業(yè)。裝配式支吊架裝配在焊接板上 裝配前，為更好地確定夾的方向，建議先在固定處做好標記，后焊上焊接，嵌上管夾身的下半部分，放上需固定的管子。再放上另一半管夾身和蓋板，用螺釘擰緊。 切忌直接焊接已裝好管夾的底板。