【廣告】
鐵路護(hù)欄網(wǎng)立柱采用混凝土澆筑件,工程造價低,整體.強(qiáng)度高、整體不亂性好的特點,網(wǎng)體由網(wǎng)片編焊而成,其彩色塑層具有良好的抗侵蝕和裝飾效果,使網(wǎng)圍界整體和諧美觀。
鐵路護(hù)欄網(wǎng)網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、便于運(yùn)輸、安裝不受地形起伏限制,特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性極強(qiáng)。主要用于鐵路、高速公路及開發(fā)區(qū)圍界,機(jī)場、港口、碼頭的安全防護(hù)和場區(qū)圍網(wǎng)使用。
湖北龍?zhí)┌俅艡诠こ逃邢薰臼且患疑a(chǎn)各種金屬絲網(wǎng)、篩網(wǎng)及大型橋梁、公路、鐵路護(hù)欄、防護(hù)網(wǎng)系列!是生產(chǎn)銷售為一體的大型企業(yè)公司。
鐵路護(hù)欄網(wǎng)制作工藝:首先是選擇盤條拉出來的成品絲;進(jìn)行焊接或編制,這方面主要是看技術(shù)人員與好的生產(chǎn)機(jī)械之間的熟練技術(shù)與操作能力,一個好的網(wǎng)片是每一個焊接或編制點都能夠很好的連接;再是框架的選材應(yīng)選用好的角鋼與圓鋼,在不同的護(hù)欄網(wǎng)用途上選用的角鋼和圓鋼也應(yīng)不同,整體的噴塑方面應(yīng)注意噴塑的均勻程度,還有就是涂料的質(zhì)量也是至關(guān)重要的。鋅鋼護(hù)欄網(wǎng)是一種公路護(hù)欄,其結(jié)構(gòu)是將原有護(hù)欄立柱分為上下兩部分,上立柱的鋼管下端套在下立柱的鋼管上端,有螺栓橫穿其中,將上下立柱鋼管連接在一起。
用途:主要用于高速公路和、鐵路、橋梁兩側(cè)的防護(hù)帶;機(jī)場、港口、碼頭的安全防護(hù);市政建設(shè)中的公園、草坪、動物園、池湖、道路、及住宅區(qū)的隔離與防護(hù)。
湖北龍?zhí)┌俅艡诠こ逃邢薰臼且患覍I(yè)致力于高鐵防護(hù)網(wǎng)生產(chǎn)、研發(fā)、安裝于一體的專業(yè)型較強(qiáng)的企業(yè),對于高鐵防護(hù)柵欄項目有多年的生產(chǎn)安裝經(jīng)驗可更好、更快的完成項目,為了使您能更好的降低成本和保障質(zhì)量,鐵路防護(hù)柵欄請您選擇專業(yè)的生產(chǎn)廠家進(jìn)行合作。湖北龍?zhí)┌俅艡诠こ逃邢薰旧a(chǎn)的高速公路護(hù)欄網(wǎng)是我們最常見的一種護(hù)欄網(wǎng),高速公路護(hù)欄網(wǎng)生產(chǎn)工藝:低碳鋼絲拉拔→網(wǎng)片焊接→整體熱鍍鋅→浸塑。
我公司生產(chǎn)的高鐵防護(hù)網(wǎng)在焊接成型后應(yīng)先整體進(jìn)行熱鍍鋅且鍍鋅量不低于270g/m2,然后進(jìn)行熱浸塑且浸塑厚度不得低于0.8mm,顏色選用墨綠色與自然環(huán)境相一致。2、立柱深埋距離,有些地表不適合立柱深埋,那么就不能進(jìn)行立柱安裝,需將基礎(chǔ)部分用打夯機(jī)捶打,讓內(nèi)部構(gòu)造更加結(jié)實耐用或采用立柱調(diào)整方式,施工中針對深度不穩(wěn),構(gòu)造不合理的地貌,立柱安裝更加小心謹(jǐn)慎。浸塑表層均勻顏色一致,表層要求光滑,不漏鐵。規(guī)格一般有:1700*2760、1797*2760。網(wǎng)孔均為75*150、絲徑4.0mm 邊框矩管30*50*2.0.
高鐵防護(hù)柵欄廠家是專業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化鐵路防護(hù)柵欄的單位,也可根據(jù)不同的起伏地段制定出與坡度相同的防護(hù)柵欄金屬網(wǎng)片,如鐵路起伏的斜坡,隧道的洞口等位置不便于安裝混凝土柵欄的地段可選用金屬防護(hù)柵欄,制定出更好的鐵路防護(hù)柵欄安裝方案,使防護(hù)柵欄更為美觀、實用。另外我公司還生產(chǎn)鐵路防護(hù)柵欄、籃球場圍欄、網(wǎng)球場圍欄、防眩網(wǎng)、防拋網(wǎng)等產(chǎn)品,歡迎來廠參觀洽談。生產(chǎn)過程工序復(fù)雜,多重工藝,生產(chǎn)過程中需要注意焊接的牢固,上鋅量的達(dá)標(biāo),浸塑層的厚度及表層的平整光滑等,都是影響防護(hù)柵欄外觀和質(zhì)量的重要因素。安裝過程需要采用不易拆卸的防盜螺栓,一般采用M10*146和M10*35的熱鍍鋅螺栓配防盜帽進(jìn)行連接。
產(chǎn)品的整體結(jié)構(gòu)較為簡單,造價較低,適合鐵路和公路防護(hù)工程的大批量采購。高鐵防護(hù)柵欄廠家可為您提供專業(yè)的售前及售后服務(wù),可上門測量、安裝、維修。