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普通型不可回轉(zhuǎn)連接器有單環(huán)鏈和三環(huán)鏈，適用于翻斗車、固定車箱式礦車的連接。是固定車箱式礦車在圓形翻車機(jī)內(nèi)不摘鉤卸載時(shí)使用。上述各種普通連接器必須使用插銷方可連接礦車。車架制成后，四軸架支承面應(yīng)在同一平面上，同一軸上的兩軸架中心面應(yīng)垂直于車架縱向中心面。自動(dòng)連接器亦分為可回轉(zhuǎn)和不可回轉(zhuǎn)兩種，它使用方便、操作安全，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，僅用于大型礦車連接。輪對由一根車軸和兩個(gè)車輪組成。輪軸采用滾動(dòng)軸承，車輪用鑄鋼制成，車輪踏面呈截錐形，以保證礦車沿軌道中心運(yùn)行。

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宜撬抬處理方法處理的可以使用長度適宜的木梁、板皮用杠桿原理來進(jìn)行復(fù)位。處理礦車掉道時(shí)，禁止單人作業(yè)。跟班干部或工長現(xiàn)場指揮及監(jiān)護(hù)。按卸載方式分為固定車箱式礦車、翻斗式礦車、底卸式礦車、側(cè)卸式礦車、倉式列車、梭行礦車(見梭行礦車)等。現(xiàn)場人員應(yīng)根據(jù)掉道情況及現(xiàn)場條件，對可以采用的各種復(fù)位方法進(jìn)行商量比較，選擇安全便捷的方法。當(dāng)沒有機(jī)車牽引配合時(shí)，或者復(fù)軌器與軌道不配套時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采用導(dǎo)鏈起吊方法，必要時(shí)架設(shè)臨時(shí)起吊棚梁。

礦車底部淤料自動(dòng)清除裝置是一種用于清除礦車底部淤積物的車體配件。該裝置由端板、旋轉(zhuǎn)體件和清掃器構(gòu)成。該傳感器采用電位計(jì)原理，材料采用電阻基板和特質(zhì)金屬滑刷，全金屬外殼和不銹鋼轉(zhuǎn)軸、雙球鉸軸承以及全封密頂蓋，精度高，惡劣環(huán)境下移動(dòng)機(jī)械設(shè)備的角度測量需要并能長期工作?？堪惭b在車體兩端的旋轉(zhuǎn)體件及其上的清掃器在礦車的翻轉(zhuǎn)過程中刮除礦車底部的淤積物。本實(shí)用新型特別適于在現(xiàn)有的窄軌翻傾式礦車上裝配，具有結(jié)構(gòu)簡單,拆裝方便等特點(diǎn),并能在礦車卸料過程中隨時(shí)清除礦車底部的余料。

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礦車設(shè)備的存在是不少礦業(yè)生產(chǎn)常見的機(jī)械設(shè)備，我們公司是一家經(jīng)驗(yàn)豐富的礦車生產(chǎn)企業(yè)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步發(fā)展，礦車的型號也在逐漸發(fā)生著改變，其中，固定式礦車就是常見的礦車類型，關(guān)于固定式礦車的工作中的細(xì)節(jié)問題。在車下檢修斷軸、掉輪事故時(shí)，應(yīng)事先與運(yùn)輸調(diào)度取得聯(lián)系。側(cè)卸式礦車俗名曲軌側(cè)卸式礦車、側(cè)翻式礦車，它的容量有2立方、3立方、4立方、6立方、8立方的容積。要在列車前后設(shè)警戒，有專人負(fù)責(zé)指揮進(jìn)行處理。