在瀝青鋪成的一英里長的貨場上，到港的集裝箱被運(yùn)到一架堆垛起重機(jī)的下方。堆垛起重機(jī)的橡膠車輪間距有50英尺，這個寬度足以橫跨一條卡車車道和緊挨著的四垛集裝箱。連接車輪的金屬結(jié)構(gòu)離地面有70英尺高，因此整個機(jī)器可以跨著幾排6個一垛的集裝箱前后移動。堆垛起重機(jī)抓住集裝箱，把它從運(yùn)輸車吊起，然后跨過其他一垛垛的集裝箱，把它吊運(yùn)到它的堆放位置。幾個小時以后，這個過程會顛倒過來，堆垛起重機(jī)要把集裝箱吊裝到由卡車牽引的鋼制底盤上?？ㄜ嚳赡芤沿浳镞\(yùn)到幾百英里外的目的地，也可能是運(yùn)到一個附近的鐵路貨場，在那里有專門為運(yùn)送集裝箱而設(shè)計(jì)的列車正等著裝載。

箱體部件在工廠進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化的流水線生產(chǎn)，水、電等設(shè)施在工廠已經(jīng)進(jìn)行集成，組成箱體的各個部件模塊都是采用螺栓連接固定，運(yùn)輸過程可采用部件打包形式，極大地降低了運(yùn)輸成本；到現(xiàn)場只需要進(jìn)行簡單地拼裝即可。螺栓連接 集裝箱式臨建快速搭設(shè)完成后，只用通水、通電即可迅速投入使用，不需要進(jìn)行內(nèi)裝、水電改造，并能夠反復(fù)拆裝、多次使用，二次運(yùn)輸時既可整體運(yùn)輸又可拆散運(yùn)輸，不會造成損耗；箱體的側(cè)墻和頂部材料均使用不燃的防火巖棉材料，既保溫隔熱，發(fā)生火災(zāi)時又能有效防止火勢蔓延，同時具備抗震8級、抗風(fēng)11級的優(yōu)越性能，安全環(huán)保。 集裝箱臨建餐廳集裝箱臨建衛(wèi)生間 集裝箱臨建淋浴間集裝箱式臨建將建筑施工帶入一個嶄新的臨建時代，讓項(xiàng)目工地上那群最可愛的人也能夠享受安全和冬暖夏涼的工作和生活環(huán)境。

集裝箱（又稱貨柜）在進(jìn)出口貨物運(yùn)輸中應(yīng)用廣泛，下面是一些有關(guān)集裝箱貨運(yùn)方面常識： 集裝箱分類 按所裝貨物種類分，有雜貨集裝箱、散貨集裝箱、液體貨集裝箱、冷藏箱集裝箱等；按用途分，有干集裝箱、冷凍集裝箱、掛衣集裝箱、開頂集裝箱、框架集裝箱、罐式集裝箱；按制造材料分，有木集裝箱、鋼集裝箱、鋁合金集裝箱、玻璃鋼集裝箱、不銹鋼集裝箱等；按結(jié)構(gòu)分，有折疊式集裝箱、固定式集裝箱等，在固定式集裝箱中還可分密閉集裝箱、開頂集裝箱、板架集裝箱等；按總重分，有30噸集裝箱、20噸集裝箱、10噸集裝箱、5噸集裝箱、2.5噸集裝箱等。