在我們進(jìn)行液壓泵維修的時(shí)候，經(jīng)常要遇到的一件事就是，調(diào)配液壓泵的維修參數(shù)，只有在液壓泵維修測試后，才會(huì)將液壓泵裝回液壓系統(tǒng)中，讓它繼續(xù)工作，那么，常見的液壓泵維修參數(shù)包括那些呢？

       ①工作壓力不同類型和規(guī)格的液壓泵，其額定壓力也不同。液壓泵的輸出壓力。應(yīng)為執(zhí)行元件所需壓力和系統(tǒng)進(jìn)油路上的總壓力損失之和，包括管路的壓力損失及控制閥的壓力損失                                                            

        泵的輸出壓力p。不得超過樣本上的額定壓力。強(qiáng)調(diào)安全性、可靠性時(shí)，還應(yīng)留有較大的余地:一般在固定設(shè)備中液壓系統(tǒng)的正常工作壓力可選擇為泵額定壓力的7000 ^?8000;要求工作可靠性較高的系統(tǒng)或行走設(shè)備(如車輛與工程機(jī)械)，其液壓系統(tǒng)工作壓力可選擇為泵額定壓力的5000^}600oa

        產(chǎn)品樣本上的高工作壓力是短期沖擊時(shí)允許的壓力。如果每個(gè)循環(huán)中都發(fā)生沖擊壓力，泵的壽命會(huì)顯著縮短，甚至泵會(huì)損壞。

        泵的高壓力與高轉(zhuǎn)速不宜同時(shí)使用，以延長泵的使用壽命。

力士樂液壓泵的液壓系統(tǒng)的失效根源主要有以下幾個(gè)方面：液體污染、液體泄漏、液體化學(xué)性能變化、液體物理性能變化、液體氣蝕，以及液體系統(tǒng)過熱。所以我們在進(jìn)行力士樂液壓泵維修的時(shí)候，需要考慮以上幾點(diǎn)，現(xiàn)在來具體了解一下：

泄漏：泄漏是當(dāng)前液壓系統(tǒng)普遍存在的問題。外泄漏發(fā)生在液壓元件外部結(jié)合面、管接頭以及直線、旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)界面。內(nèi)泄漏發(fā)生在液壓元件內(nèi)部運(yùn)動(dòng)副間隙處，如液壓泵的配流副，液壓缸和活塞的密封間隙等。過量的內(nèi)泄漏使泵容積效率降低、液壓缸爬行、液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速損失等，對液壓系統(tǒng)有較大的危害。泄漏是液壓系統(tǒng)失效和故障的信號(hào)，一定要及時(shí)采取對策。影響液壓系統(tǒng)泄漏的主要因素是密封的磨損或損壞、管件受振而引起松動(dòng)，以及軟管加工或安裝不良等。合理的密封結(jié)構(gòu)、優(yōu)良的密封材料、必要的密封力是液壓油泄漏穩(wěn)定性的重要因素?？刂埔簤合到y(tǒng)溫升，控制油液污染，控制過大的振動(dòng)，就可以控制液壓系統(tǒng)的內(nèi)外泄漏。

液壓泵維修中的系統(tǒng)控制回路是怎樣的？

一：調(diào)速回路:

        用來控制單個(gè)執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度,可以用節(jié)流閥或調(diào)速閥來控制流量，如圖中的節(jié)流閥就起這一作用。節(jié)流閥控制液壓泵進(jìn)入液壓缸的流量（多余流量通過溢流閥流回油箱），從而控制液壓缸的運(yùn)動(dòng)速度，這種形式稱為節(jié)流調(diào)速。也可用改變液壓泵輸出流量來調(diào)速，稱為容積調(diào)速。

二：同步回路：

       控制兩個(gè)或兩個(gè)以上執(zhí)行元件同步運(yùn)行的回路，例如采用把兩個(gè)執(zhí)行元件剛性連接的方法，以保證同步；用節(jié)流閥或調(diào)速閥分別調(diào)節(jié)兩個(gè)執(zhí)行元件的流量使之相等,以保證同步；把液壓缸的管路串聯(lián),以保證進(jìn)入兩液壓缸的流量相同，從而使兩個(gè)液壓缸同步。

      在液壓泵維修中，要隨時(shí)了解每個(gè)液壓系統(tǒng)的各個(gè)控制回路，在拆卸或者試驗(yàn)的時(shí)候，才能將液壓系統(tǒng)調(diào)節(jié)好，避免因控制回路的問題而導(dǎo)致液壓系統(tǒng)出現(xiàn)損壞。