在對空壓機維修的時候，就可以采用上面的這些方法去清理里面的垢質(zhì)，這樣的方法是沒有任何的副作用的，是非常的環(huán)保的，在清洗完成后，可以和之前的數(shù)據(jù)做個對比，看變化是不是很明顯，可以說，在正確的清洗之后，就可以節(jié)約很多的能源的。 挑選節(jié)能空壓機的時候需要注意哪些在很多企業(yè)中都會使用到節(jié)能空壓機，而且現(xiàn)在空壓機的型號品牌很多，因為好的空壓機可以節(jié)省很多成本，因此挑選空壓機一直都是企業(yè)關(guān)注的，如果選擇劣質(zhì)空壓機往往不但沒有節(jié)省成本，反而讓增加工作量。


螺桿機在使用過程中，常常有遇到螺桿機油結(jié)焦。造成這種現(xiàn)象的主要原因是因為高溫造成油品下降，從而形成結(jié)焦。遇到這一種現(xiàn)象我們必須對癥下藥，應(yīng)采取措施防止螺桿機出現(xiàn)高溫，具體說，螺桿機機頭溫度一般應(yīng)在環(huán)境溫度如攝氏40～60度之間，還特別要注意一點：螺桿機的冷卻器不要堵塞，它一旦堵塞會影響過風(fēng)量，同時螺桿機也無法正常降溫。在處理設(shè)備超溫停機時，我們往往只是清洗冷卻器和換油兩項主要作業(yè)。這種方法對于新機器，效果可謂十分明顯。但對于兩年以上的老機器，只能說是“治標(biāo)不治本”。原因是往往剛清理不久，便又重復(fù)出現(xiàn)超溫停機現(xiàn)象。

造成空壓機機頭卡死有哪幾種原因，客戶在購買使用高壓空壓機的時候會遇到一些問題，比如說機頭卡死，那么機頭出現(xiàn)卡死的故障是什么原因呢？首先襄樊空壓機,襄陽空壓機,湖北空壓機廠家必須先將電機與機頭脫開，單獨轉(zhuǎn)動機頭已確認(rèn)（正常的機頭用手即可轉(zhuǎn)動）。

1.長期停用(包括運輸),機頭內(nèi)部油量不足,造成瞬間缺油,導(dǎo)致卡死,所以長期停機的設(shè)備要先往機頭內(nèi)加足量的油,再起機;

2.供油不足,包括潤滑油更換或添加不及時,或油路堵塞,泄露,導(dǎo)致機頭缺油卡死;

其次是,導(dǎo)致轉(zhuǎn)子直接接觸爆死，包括:

1.軸承老化,磨損嚴(yán)重,具體檢測軸承磨損程度可以在軸承沒拆下時,撥動軸承內(nèi)下側(cè)滾針或滾珠,如能輕松撥動說明需要更換了;隨著空壓機運行時間的推移，主機軸承必然會發(fā)生磨損，從而導(dǎo)致螺桿產(chǎn)生軸向竄動及徑向竄動增大，該變化會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生變化。該間隙變化在軸承壽命期限內(nèi)是正常的、允許的，而由此產(chǎn)生的空壓機產(chǎn)氣量衰減及傳動電機負(fù)荷增加也是正常的、允許的。但是，當(dāng)軸承磨損及主機配合間隙超過允許的極限量后，就可能發(fā)生嚴(yán)重后果。特別的有異物掉入卡死.空氣過濾紙，1毫米厚這么一塊鐵屑進去了，也都卡死。

首先，主機內(nèi)部螺桿與前后端面之間、螺桿與主機殼體之間會發(fā)生磨擦，電機負(fù)荷急劇增加，非常嚴(yán)重的后果就是螺桿抱死甚至主機報廢，如果電機保護反應(yīng)不靈敏或失效則可能導(dǎo)致電機燒毀。

其次，空壓機產(chǎn)氣量發(fā)生的較大衰減，則可能影響到用氣單位的正常生產(chǎn)。

2.雜質(zhì)太多,包括油內(nèi)雜質(zhì),積碳,結(jié)焦.所以選潤滑油,更換潤滑油比較關(guān)鍵;在使用劣質(zhì)潤滑油或超期使用時更容易發(fā)生此類事故。

處理方法:a必須拆檢,b用機頭卡死清洗劑浸泡,五個小時就可以恢復(fù)。