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協(xié)宇新材料——科萊恩蠟粉品牌
聚四氟乙烯小知識:
密封件的性能好壞對整個(gè)機(jī)器設(shè)備的效率與性能都有很大的影響,PTFE材料具有的耐腐蝕、耐老化、低摩擦系數(shù)及不粘性、耐溫范圍廣、彈性好的特性使其非常適合應(yīng)用于制造耐腐蝕要求高,使用溫度高于100℃的密封件,如機(jī)器熱交換器、高壓容器、大直徑容器、閥門、泵的槽形法蘭的密封件,玻璃反應(yīng)鍋、平面法蘭、大直徑法蘭的密封件,軸、活塞桿、閥門桿、蝸輪泵、拉桿的密封件等等
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聚四氟乙烯絕緣類
1.電線電纜的C級絕緣材料;
2.雙水內(nèi)冷汽輪發(fā)電機(jī)定子和轉(zhuǎn)子導(dǎo)水管及熱電偶的護(hù)套;
3.高頻和超高頻通信設(shè)備和雷達(dá)用微波絕緣材料;
4.印刷線基板及電機(jī)、變壓器(包括氣體變壓器)絕緣材料;
5.空調(diào)、電子爐、各種加熱器和六氟化硫斷路器用絕緣材料。
聚四氟乙烯存放時(shí)注意事項(xiàng):
1.聚四氟乙烯棒可用作防腐材料
聚四氟乙烯(PTFE)棒材克服了普通塑料、金屬等非腐蝕的缺點(diǎn),可以用來制造排氣管、管道和蒸汽管道輸送腐蝕性氣體等,已成為化工、石油、紡織等行業(yè)的主要防腐材料。
2.聚四氟乙烯棒可用于電子設(shè)備的高等介質(zhì)材料
聚四氟乙烯棒具有熱穩(wěn)定性和柔韌性。聚四氟乙烯棒還是一種良好的填充材料,是一種理想的電線電纜絕緣材料,它的多孔結(jié)構(gòu)可以更大限度地減小損耗和變形,廣泛應(yīng)用于、計(jì)算機(jī)等具有挑戰(zhàn)性的領(lǐng)域。
聚四氟乙烯板涂層制造工藝:
1.金屬表面去油、打毛。
2.用噴涂或刷涂將料液涂致金屬表面,再加熱烘烤(80—100°C), 根據(jù)要求可反復(fù)涂烘干,直到要求厚度,
3.再在120—150℃(可用烘箱)加熱烘烤,仔細(xì)觀察表面是否形成堅(jiān)固疏水保護(hù)層而其內(nèi)表面尚未“燒熟”,這種絕緣層外表面過燒而內(nèi)表面燒結(jié)不足的現(xiàn)象,導(dǎo)致絕緣縱向的開裂。
4.因此對于厚壁的絕緣產(chǎn)品,燒結(jié)時(shí)一般適當(dāng)?shù)牟捎幂^低的溫度,較低的速度,這樣絕緣層的質(zhì)量較好。
聚四氟乙烯棒可用作醫(yī)l療材料:
聚四氟乙烯棒具有優(yōu)良的力學(xué)性能、耐久性、無紊亂性和生物適應(yīng)性,廣泛應(yīng)用于醫(yī)學(xué)領(lǐng)域,包括人工血管和軟組織再造貼片,以及血管、心臟、普通外l科和整l容外l科手術(shù)縫合線,不會(huì)引起身體反應(yīng),對人體生理沒有不好作用。
聚四氟乙烯存放時(shí)注意事項(xiàng):
1.分子鏈的運(yùn)動(dòng)結(jié)果,填補(bǔ)了助劑揮發(fā)所留下來的孔隙,消除了樹脂顆粒因推擠過程中定向纖維化等所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力,使樹脂分界面消失,大分子緊密的鏈在一起,聚四氟乙烯制品適當(dāng)?shù)奶岣邷囟?,有利于擴(kuò)散過程的進(jìn)行。
2.但是由于聚四氟乙烯的導(dǎo)熱性差,在絕緣層中容易產(chǎn)生很大的溫度梯度,也就是說溫度過高,燒結(jié)速度不恰當(dāng)?shù)募涌?,?huì)使絕緣表面分解。
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聚四氟乙烯行業(yè)發(fā)展趨勢
1.向高附加值高新用途品種方向發(fā)展
在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型加速的背景下,相關(guān)產(chǎn)業(yè)如汽車、輕工、環(huán)保、航空航天等下游產(chǎn)業(yè)對高i性能高附加值 PTFE的市場需求迫切,對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化和技術(shù)創(chuàng)新提出了更高的要求,我國正加快聚合、后處理技術(shù)的研究,提高氟聚合物的品質(zhì),在產(chǎn)品方面向中高i端和改性定制化方向發(fā)展,并積極開發(fā)納米聚四氟乙烯、膨體聚四氟乙烯等產(chǎn)品。
2、向更節(jié)能、更環(huán)保的生產(chǎn)模式傾斜
現(xiàn)在,第二代R22已經(jīng)進(jìn)入了逐步限制應(yīng)用的階段,逐步加速了向第三代R134a、R410和第四代HFO-1234yf發(fā)展的步伐。行業(yè)發(fā)展必然朝著節(jié)能、減排、副產(chǎn)物綜合利用和推廣低碳技術(shù)等方向發(fā)展,以降低排污成本,提高副產(chǎn)物回收利用率,降低成本,進(jìn)而促進(jìn)節(jié)能、環(huán)保的發(fā)展方式。
3.向高度集中和產(chǎn)業(yè)鏈延伸的趨勢
推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和安全環(huán)保政策趨嚴(yán),既給行業(yè)并購重組、優(yōu)勢企業(yè)擴(kuò)大競爭差距、提高行業(yè)集中度提供了機(jī)遇,也倒逼行業(yè)加快產(chǎn)業(yè)升級。在這場環(huán)境風(fēng)暴中,小企業(yè)和龍頭企業(yè)受到的影響是完全不同的,不僅由于缺乏氫i氟酸的配套和下游鹽酸處理能力,導(dǎo)致成本大大高于大企業(yè),而且開工率方面受到的負(fù)i面影響也大大高于大企業(yè),因此,行業(yè)的實(shí)際集中度可能會(huì)。
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航空用膨化聚四氟乙烯密封件
由于民用飛機(jī)市場競爭日益激烈,飛機(jī)對重量指標(biāo)、維修時(shí)間和維修便利的要求越來越高。其中,膨體聚四氟乙烯因其優(yōu)良的性能、耐高溫耐油性和十分輕便而在眾多密封材料中脫穎而出。
同其它各類密封材料相比,它具有優(yōu)良的耐高低溫、耐老化、安裝維修方便等特點(diǎn),是目前市場上銷售的zui輕質(zhì)量的密封產(chǎn)品。由于聚四氟乙烯是航空密封制品,它具有良好的低應(yīng)力密封性和抗腐蝕性,并且能抵抗飛機(jī)上所有已知化學(xué)物質(zhì)的腐蝕,如液壓油、潤滑油、航空燃料以及各種酸堿鹽。