相比金屬材料，塑料具有耐候、耐腐蝕的特性，塑料制作的充電樁外殼在戶外使用壽命會更長。充電樁長期戶外使用，承受風吹雨淋、高溫嚴寒，接觸機油、，除機械性能和環(huán)保要求外，還須充分保證人體接觸安全性，因此外殼的選材必須滿足阻燃、耐候、耐低溫、耐油、絕緣、耐老化等嚴苛要求。隨著新能源汽車的出現(xiàn)，充電樁也隨之出現(xiàn)，從一開始的塑料殼體到現(xiàn)在逐漸轉(zhuǎn)換為鋁合金殼體，重要的因素就是鋁合金高強度的性能。

充電樁的使用環(huán)境復雜，如果用在氣溫較低的地區(qū)，使用鋁合金材質(zhì)的殼體，就能有效的避免外殼開裂，使用鋁合金外殼可以有效的減少充電樁的事故發(fā)生，提高了它的使用壽命。充電樁需要長期在戶外環(huán)境使用，因而充電樁外殼材料要求耐候、耐油、阻燃、絕緣性能好、抗紫外、。鋁冷變形后，由于晶體內(nèi)部和晶體之間的損傷、晶格畸變和第二種殘余應力的出現(xiàn)，塑性指數(shù)急劇下降，在極限狀態(tài)下可能接近完全脆性狀態(tài)。另一方面，由于晶格畸變、位錯增加、晶粒伸長和細化以及亞結(jié)構，強度指標大大提高，即出現(xiàn)加工硬化現(xiàn)象。

在塑料之后，SMC復合材料成為了充電樁外殼選材的新寵。極其強大的耐老化和耐候性時期擁有超長的使用壽命，用這種材料做的充電樁外殼可以在戶外用長達幾十年而無損。充電樁長期戶外使用，承受風吹雨淋、高溫嚴寒，接觸機油、，除機械性能和環(huán)保要求外，還須充分保證人體接觸安全性，因此外殼的選材必須滿足阻燃、耐候、耐低溫、耐油、絕緣、耐老化等嚴苛要求。塑料生產(chǎn)及成型的加工過程所需消耗的能源遠小于金屬，對于節(jié)約能源以及減少二氧化碳的排放貢獻高于金屬。使用免噴涂塑料外殼更可以消除金屬涂裝的發(fā)性有機化合物(VOC ) 機排放。