絞吸式挖泥船定位樁使用時(shí)注意事項(xiàng)

絞吸式挖泥船定位樁使用時(shí)的注意事項(xiàng)

山東浩海疏浚裝備有限公司專業(yè)生產(chǎn)絞吸式挖泥船，長(zhǎng)年從事絞吸式挖泥船的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，作為專業(yè)的絞吸式挖泥船廠家，很多人購(gòu)買了絞吸式挖泥船之后，可是很多功能相對(duì)來(lái)說(shuō)也不是很了解，今天小編就來(lái)跟大家共同學(xué)習(xí)一下有關(guān)絞吸式挖泥船定位樁使用時(shí)的注意事項(xiàng)。面板上有電壓指示表，工作/備用發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)、備用液壓泵、砂泵、封水泵、雜用水泵、風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)/停止按鈕。

1） 使用時(shí)要認(rèn)真檢查液壓，電氣系統(tǒng)，確保無(wú)滲漏或線路無(wú)松動(dòng)后方可使用。

2） 檢查換向機(jī)構(gòu)，確保導(dǎo)向良好后方可升降作業(yè)。

3） 長(zhǎng)時(shí)間不使用時(shí)，使用時(shí)應(yīng)空運(yùn)行1－3次后方可加載作業(yè)。

4） 載負(fù)的重xin應(yīng)處于工作臺(tái)后面的中心位置。

5） 再生產(chǎn)工作過(guò)程中，高壓管路邊嚴(yán)禁一切人員作業(yè)。

6） 液壓油應(yīng)保持清潔，不得混入其他雜質(zhì)。

7） 當(dāng)出現(xiàn)故障無(wú)法正常工作時(shí)，應(yīng)及時(shí)切斷動(dòng)力源維修，嚴(yán)禁設(shè)備人員帶病作業(yè)；非專業(yè)人員請(qǐng)勿拆卸液壓件及電器件。

8） 在操作過(guò)程中如出現(xiàn)升程不一致時(shí)，應(yīng)空載運(yùn)行幾次消除累計(jì)誤差后再操作。

9） 絞吸式挖泥船不用時(shí)要加防塵罩。

?沖吸式挖泥船的工作原理及組成

沖吸式挖泥船的工作原理及組成  

   沖吸式挖泥船的工作原理很好理解，就是利用高壓水泵產(chǎn)生壓力水，通過(guò)高壓水槍沖擊泥沙，經(jīng)過(guò)水的濕化崩解流動(dòng)作用，將沉積的泥沙形成泥漿，再將泥沙通過(guò)抽沙泵及管道輸送至作業(yè)區(qū)。在于潛水泥沙泵的壽命問(wèn)題，選擇高質(zhì)量的生產(chǎn)商，這樣的設(shè)備才能有保證，才能在使用時(shí)減少發(fā)生故障率，提高挖泥船效率。這種挖泥船被廣泛應(yīng)用于江河湖海、水庫(kù)抽沙采沙，吹填施工，抽沙清淤，港口河道疏浚等。憑借其自身的靈活，投資小，性價(jià)比高等特點(diǎn)，在黃河機(jī)淤固堤、港口清淤及沿海圍海造地、抽沙吹填工程中都發(fā)揮了重要作用。

   沖吸式挖泥船的組成：

   1.抽沙泵為主的抽沙組件：包括了抽泥泵，抽沙泵動(dòng)力（柴油機(jī)或電機(jī)），高壓水泵，高壓水泵動(dòng)力，配套的支架，水龍頭，如果是柴油機(jī)，還有輔助的油箱室。

   2.船體固定和移動(dòng)為主的輔助裝置：以卷?yè)P(yáng)機(jī)配合船錨實(shí)現(xiàn)船體的固定，船體移動(dòng)可以是移動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)，有的時(shí)候也使用螺旋槳移動(dòng)。

   3.管線系統(tǒng)：包括吸沙管、輸沙管、管線漂浮裝置（浮板或浮筒）等。

   4.其他的輔助組件：包括一些供工人休息的休息室或者是放置抽砂設(shè)備的艙室。

曝氣實(shí)現(xiàn)方法:

(1)將液體在空氣中噴灑，例如生物濾池;

(2)使空氣氣泡通過(guò)液體擴(kuò)散，例如鼓風(fēng)曝氣;

(3)不斷更新液面促使空氣在界面向液相轉(zhuǎn)移，例如機(jī)械曝氣。

曝氣主要應(yīng)用在以下兩個(gè)領(lǐng)域:

(1)水產(chǎn)養(yǎng)殖曝氣.

(2)污水處理曝氣,

目的都是使水體中獲得足夠的溶解氧.

水與氣體接觸，進(jìn)行溶氧或散除水中溶解性氣體和揮發(fā)性物質(zhì)的過(guò)程。

在廢水的活性污泥法中，混合液的溶解氧必須用曝氣法補(bǔ)給。活性污泥法曝氣池采用的曝氣方法可分為兩類:氣泡曝氣法和表面曝氣法。

環(huán)保型全電動(dòng)絞吸式水下泵挖泥船

全船電力電氣系統(tǒng)配置齊全，可直接接入外部電力或者自行發(fā)電兩種方式工作，使用靈活方便。控制系統(tǒng)采用PLC（可編程邏輯智能控制器）進(jìn)行控制，操作簡(jiǎn)單，工作穩(wěn)定。另該船船體噴涂3層防腐防銹船用油漆，再配置鋅塊，防止船體的腐蝕。

該船駕駛艙內(nèi)，配置空調(diào)，操作平臺(tái)，整船可實(shí)現(xiàn)一人在駕駛室完成操作。

1.照明系統(tǒng)

   A、正常照明：網(wǎng)電或發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)通過(guò)變壓器供給AC220V，DC24V電源給機(jī)艙、甲板及駕駛室高、低照明四盞工作燈，信號(hào)燈照明；發(fā)電機(jī)停止運(yùn)行時(shí)由蓄電池供24V電源給機(jī)艙、甲板、駕駛室及信號(hào)燈照明。

   B、應(yīng)急照明：正常照明失電時(shí)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為蓄電池送電給機(jī)艙及通道照明。

2.通訊與信號(hào)設(shè)施

設(shè)VHF甚高頻無(wú)線電話1部，供通訊聯(lián)絡(luò)用。設(shè)備重要地方安裝監(jiān)控傳感系統(tǒng)

信號(hào)系統(tǒng)設(shè)置

   在操縱室內(nèi)裝1臺(tái)信號(hào)燈箱，在操縱室上部依照船檢的有關(guān)規(guī)定設(shè)置信號(hào)燈。

3.通風(fēng)和空調(diào)

機(jī)艙除舷窗、天窗和門自然通風(fēng)外，還設(shè)置通風(fēng)機(jī)2臺(tái)，一臺(tái)進(jìn)風(fēng)，一臺(tái)排風(fēng)。  操縱室、船員室均設(shè)置窗戶，視野開(kāi)闊，并設(shè)有空調(diào)，保證操縱人員工作條件。