挖泥船的檢修與注意事項(xiàng)

HID浩海挖泥船工作中的注意事項(xiàng)：

   1、要經(jīng)常檢查鏈條螺絲、銷子及傳動(dòng)系統(tǒng)各固定點(diǎn)緊固件一定牢固。  

   2、清淤船停機(jī)時(shí)應(yīng)將前柴油機(jī)停機(jī)，再停后柴油機(jī)。

   3、遇有大風(fēng)（5級(jí)以上）應(yīng)暫時(shí)停機(jī)，以免發(fā)生故障，檢修或更換零部件時(shí)應(yīng)停機(jī)工作，以免發(fā)生人身傷亡事故。  

   4、維護(hù)與保養(yǎng)：使用期間應(yīng)經(jīng)常檢查各部位的螺絲并經(jīng)常加注潤滑油及保養(yǎng)，特別是料斗螺絲及鏈條銷子、水上四角輪與500減速機(jī)對接盤等各部螺栓一定緊固完好。一、下面為大家介紹一下HID浩海挖泥船的四大施工工藝流程：1。水下四角輪等，用的地方要經(jīng)常加注黃油、潤滑油，汛期或停止時(shí)，應(yīng)將船拴在牢固的地方，預(yù)防將船沖走或造成不應(yīng)有的損失。

   5、未滿十八歲及五十歲以上者不得操作或維修此清淤船。  

   6、嚴(yán)禁未經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)者或酒后操作本系列機(jī)械。  

   7、清淤船檢修時(shí)，必須將全部機(jī)械停穩(wěn)后，方可進(jìn)行。

HID浩海挖泥船注意事項(xiàng)：

    1、應(yīng)根據(jù)含水層的補(bǔ)給能力的的數(shù)量來確定井和提取層，使水從地底下開采的量適合，深結(jié)合的合理布局，才是zui好的；

    2、挖泥船要充分利用地表水，合理開采地下水，使地下水和地表統(tǒng)籌安排；

    3、必須結(jié)合旱澇堿鹽治理的，統(tǒng)籌規(guī)劃，做到既保護(hù)灌溉，降低地下水位，防堿，防漬；開采地下水和地下水儲(chǔ)容量，可以節(jié)省存儲(chǔ)汛期降水和地表徑流，治澇規(guī)則基地創(chuàng)造了條件。

河道生態(tài)修復(fù)即通過采用動(dòng)物、植物、微生物、基質(zhì)等形成生物鏈吸收水體中的富營養(yǎng)物質(zhì)。目前國內(nèi)外關(guān)于河道水體生態(tài)系統(tǒng)的修復(fù)主要包括三類：

  （1）對河流形態(tài)、河道縱橫斷面、河床和邊坡結(jié)構(gòu)形式、水動(dòng)力條件等河道特性的恢復(fù)；

  （2）對河道岸邊保護(hù)的植物種植、水生植物的種植以及水生微生物和水生動(dòng)物的投放；

  （3）借助于生態(tài)恢復(fù)技術(shù)，加速污染河流的水質(zhì)迅速改善，提高水生態(tài)系統(tǒng)的凈化恢復(fù)能力。

HID浩海清淤船施工前需要做好哪些！

清淤船施工前，沿開挖河槽兩岸各布置一條控制導(dǎo)線，各斷面設(shè)立固定的醒目控制樁，并用不同顏色的彩旗定出河道左右開口線，以保證河道中心線偏移值不超過設(shè)計(jì)要求。在絞刀架桿上安裝水尺控制深度，河道清淤船質(zhì)量好，隨時(shí)觀測并及時(shí)調(diào)整挖河深度。

　a、開挖方向的確定：為分析水流方向?qū)ν谀啻┕ば实挠绊?，施工過程中分別進(jìn)行了順、逆流開挖試驗(yàn)，結(jié)果表明，采用順流開挖挖泥船效率較低，含沙量約為7%—10%（體積比，下同），而逆流開挖效率較高，含沙量達(dá)10%~12%，高達(dá)17%。并且在順流開挖時(shí)，由于水流壓力，水上輸泥管線易打彎，施工受到一定影響；在逆流開挖時(shí)，管線暢通。可以肯定地說挖泥船使用20年是沒問題的，前提是必須要注意維護(hù)保養(yǎng)，盡管現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)中已經(jīng)采用了現(xiàn)代化的設(shè)備、材料和自動(dòng)化系統(tǒng)，但挖泥船的基本設(shè)計(jì)跟方案依然十分堅(jiān)固，并且在使用中已得到了證實(shí)。

　　b、邊坡開挖：設(shè)計(jì)開挖邊坡1：5，根據(jù)疏浚施工技術(shù)規(guī)范，采用下超上欠的階梯開挖法，自然塌落形成邊坡，坡比接近1：4~1：6之間。

小型清淤船工作的zui重要的一步就是鉸刀攪動(dòng)河底的淤泥進(jìn)行工作，那么鉸刀是如何實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)的呢，觀察清淤船的構(gòu)造我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，帶動(dòng)鉸刀進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的一般有兩種東西，一個(gè)是液壓馬達(dá)，一個(gè)是傳動(dòng)軸傳動(dòng)，液壓馬達(dá)通過液壓管道連接到液壓泵站和柴油機(jī)上，柴油機(jī)燃燒柴油提供能量，從而傳遞給液壓馬達(dá)，再進(jìn)一步帶動(dòng)鉸刀進(jìn)行工作，傳動(dòng)軸帶動(dòng)鉸刀旋轉(zhuǎn)是電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)，電機(jī)通過鏈接裝置連接到發(fā)動(dòng)機(jī)組或柴油機(jī)上。水下四角輪等，用的地方要經(jīng)常加注黃油、潤滑油，汛期或停止時(shí)，應(yīng)將船拴在牢固的地方，預(yù)防將船沖走或造成不應(yīng)有的損失。

淤泥固化運(yùn)輸車工藝

      山東浩海疏浚裝備有限公司經(jīng)過技術(shù)創(chuàng)新及研發(fā)，推出了針對污泥處理的不同要求相應(yīng)的設(shè)備和工藝組合，優(yōu)勢特色突出。在有效達(dá)到污泥減量的基礎(chǔ)上，兼具經(jīng)濟(jì)性和節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢。

　　目前已推向市場的三種主打設(shè)備工藝，一站式滿足三種不同程度的污泥處理要求，實(shí)現(xiàn)淤泥一站式處理要求，能夠廣泛地適應(yīng)市場需求。依托我們挖泥船 污泥固化裝置 污泥固化運(yùn)輸車工藝，真正實(shí)現(xiàn)污泥減量化、穩(wěn)定化、無害化、資源化。

　　該工藝路線還解決了污泥中焦油和臭異味問題。與市場上的傳統(tǒng)技術(shù)相比，打通了污泥處理處置的后一個(gè)環(huán)節(jié)，消除污泥中含有的病毒病菌、病源微生物與重金屬“三座大山”，且避免了污染搬家及二次污染。