質(zhì)量控制1、模板每次安裝前都要清理并涂刷脫模劑，脫模劑要涂刷均勻。根據(jù)構(gòu)造要求在建筑物四角用尺量出內(nèi)、外立桿離墻距離，并做好標(biāo)記。2、護(hù)欄鋼筋焊接和綁扎要符合設(shè)計和規(guī)范要求，特別是內(nèi)測的鋼筋位置要jing-確。3、模板安裝后要檢查模板的側(cè)面和頂面，模板的側(cè)面和頂面都要順直。4、護(hù)欄混凝土的表面的蜂窩麻面面積不得超過該面面積的0.5%，深度不超過10mm。5、同一跨內(nèi)的單側(cè)護(hù)欄應(yīng)一次性澆筑，端頭模板應(yīng)用鋼模板，以保證端頭外觀平齊。6、護(hù)欄面與接縫處不得有開裂現(xiàn)象。錯臺、平整度、外觀質(zhì)量問題要及時處理，并保證顏色一致。頂面平順美觀，高度一致。7、護(hù)欄全橋線性直線段順直，曲線段弧線圓順，無折線和死角。

路燈養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)應(yīng)盡量安排在夜間進(jìn)行，減少對交通的干擾和影響，影響交通時應(yīng)指-定專人負(fù)責(zé)疏導(dǎo)交通。夜間施工但白天需開放交通的路段，應(yīng)在上午6點前清場、保潔，恢復(fù)滿zu交通通行條件。發(fā)現(xiàn)管道溢流、井蓋缺失等問題時，應(yīng)在2小時內(nèi)到現(xiàn)場處理，維修后應(yīng)當(dāng)及時清理現(xiàn)場。主干道發(fā)現(xiàn)彩磚、石磚、路緣石破損時，應(yīng)在2天內(nèi)修復(fù)，次干道應(yīng)在3天內(nèi)修復(fù)。發(fā)現(xiàn)路面塌陷等危及行人、車輛安全的嚴(yán)重問題時應(yīng)立即處理。破路單位要提前報備，文明施工，并按要求做好恢復(fù)工作。

剪刀撐設(shè)置剪刀撐與地面的夾角宜在45°~60°范圍內(nèi)，利用回轉(zhuǎn)扣件將一根斜桿扣在立桿上，另一根斜桿扣在小橫桿的伸出部分上。有一些因設(shè)置時間較早，雖然有審批手續(xù)，可老舊破損問題較為嚴(yán)重。斜桿用扣件與腳手架扣緊的連接接頭距腳手架節(jié)點（即立桿和橫桿的交點）不大于200mm，除兩端扣緊外，中間尚需增加2~4個扣節(jié)點，下面一個連接點距地面不宜大于500mm。每道剪刀撐寬度不應(yīng)小于4跨，且不應(yīng)小于6m，斜桿與地面的傾角宜在45°～60°之間。 高度在24m以下的單雙排腳手架，均必須在外側(cè)立面的兩端各設(shè)置一道剪刀撐，并應(yīng)由底到頂連續(xù)設(shè)置；中間各道剪刀撐之間的凈距不應(yīng)大于15m；高度在24m以上的雙排腳手架應(yīng)在外側(cè)立面整個長度和高度上連續(xù)設(shè)置剪刀撐。