水下清淤一般指將清淤機(jī)具裝備在船上，由清淤船作為施工平臺(tái)在水面上操作清淤設(shè)備將淤泥開(kāi)挖，并通過(guò)管道輸送系統(tǒng)輸送到岸上堆場(chǎng)中。

  一方面指以水質(zhì)改善為目標(biāo)的清淤工程，另一方面則是在清淤過(guò)程中能夠盡可能避免對(duì)水體環(huán)境產(chǎn)生影響。環(huán)保清淤的特點(diǎn)有: ①清淤設(shè)備應(yīng)具有較高的定位精度和挖掘精度，防止漏挖和超挖，不傷及原生土; ②在清淤過(guò)程中，防止擾動(dòng)和擴(kuò)散，不造成水體的二次污染，降低水體的混濁度，控制施工機(jī)械的噪音，不干擾居民正常生活; ③淤泥棄場(chǎng)要遠(yuǎn)離居民區(qū)，防止途中運(yùn)輸產(chǎn)生的二次污染。為了改善河湖的水質(zhì)，保證河道正常的泄洪能力和航道、港口的通暢，包括我國(guó)在內(nèi)的世界各國(guó)都在開(kāi)展大規(guī)模的疏浚和清淤工程。

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污泥處理的一般原則

污泥處理處置與其他固體廢物的處理處置一樣，都應(yīng)遵循減量化、穩(wěn)定化、無(wú)害化的原則。為達(dá)到此目的，通過(guò)各種裝置的組合，構(gòu)成各種污泥處理處置的工藝。

減量化

污泥的含水率高（一般大于90%），體積很大，不利于貯存、運(yùn)輸和消納，減量化十分重要。污泥的體積隨含水率的降低而大幅度減少，且污泥呈現(xiàn)的狀態(tài)和性質(zhì)也有很大的變化，如含水率在85%以上的污泥可以用泵輸送；含水率70%~75%的污泥呈柔軟狀；公司和項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)文明施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行定期和不定期的檢查，每月組織一次專項(xiàng)檢查，對(duì)照評(píng)分，交流經(jīng)驗(yàn)，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲。60%~65%的污泥基本上呈固體狀態(tài)；34%~40%時(shí)已成為可離散狀態(tài)；10%~15%的污泥則呈粉末狀態(tài)。因此可以根據(jù)不同的污泥處理工藝和裝置要求，確定合適的減量化程度。

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鏈斗式挖沙船：

（1）、由水下四角輪將料疏松，然后由主挖斗將料挖出；

（2）、經(jīng)拱形大臂將料輸送至滾動(dòng)篩；

（3）、由側(cè)位沖洗水管將料洗凈；

（4）、由轉(zhuǎn)篩將沙子和    石子分離后由輸送桿將石子輸出；

（5）、黃沙和水經(jīng)流沙槽流入二次水洗斗，由二次水洗斗溧水后將料挖出；斗中的泥沙因自重而卸入斗橋上導(dǎo)輪下方的皮帶輸送機(jī)上，被送入運(yùn)輸船或卸沙地點(diǎn)。