重力儀是測定重力加速度的儀器，更準確的稱呼應為重力加速度儀。重力儀主要由重力傳感器、姿態(tài)測量傳感器、航天器差分定位系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理軟件等組成，其中重力傳感器采用國產石英撓性加速度計、姿態(tài)測量傳感器采用國產光學陀螺。重力儀具有精度高、體積小、重量輕、無人值守等優(yōu)點。傳感器成為當前急需發(fā)展的重要電子器件之一，尤其是可以對信息進行采集、處理、分析、傳輸?shù)闹悄軅鞲衅?。光纖陀螺連續(xù)測斜儀是一種先進的井身參數(shù)連續(xù)測量系統(tǒng)，產品采用了高品質石英撓性加速度計和光纖陀螺儀，可在三維空間對井身軌跡進行連續(xù)、準確測量，并可實現(xiàn)理想的數(shù)據(jù)處理，與國內傳統(tǒng)測斜儀相比具有壽命更長、可靠性更高、效率更快的特點，是集、耐高溫、抗磁場干擾、抗震性好等優(yōu)點于一身的石油井下測控儀器，被廣泛應用于油田、油井的定向測量，開窗側鉆過程中的方位測量和老油井的軌跡復測，為鉆井施工、修井作業(yè)和分析地層變化提供了可靠數(shù)據(jù)。加速度傳感器生產廠家在導航、石油測井等場合應用十分廣泛，其伺服電路有兩種形式，一種是裸芯片粘接在陶瓷基片上的混合厚膜集成電路，即HIC；另一種是塑封微電路焊接在PCB上實現(xiàn)的模塊化電路。

主要特點：1. 分辨率高，可檢測FF級電容變化量。

2. 體積小，價格優(yōu)。

3. 可靠性高，工作溫度125℃。

4. 外引腿與HB309完全兼容。

近年，流量傳感器、壓力傳感器、溫度傳感器在我國的市場規(guī)模大，分別占到整個傳感器市場的21%、19%和14%；壓力傳感器、溫度傳感器、流量傳感器、水平傳感器已表現(xiàn)出成熟市場的特征。預計未來傳感器市場的主要增長將來自于無線傳感器、微系統(tǒng)傳感器、生物傳感器等新興傳感器。傳感器已進入人們的日常工作和家庭生活中，并已在國民經濟各部門以及建設中得到廣泛應用，為中國現(xiàn)代化建設作出了應有的貢獻。石英撓性加速度計，且其結構與工藝大大簡化。目前這種石英撓性加速度計已廣泛應用于各類現(xiàn)代慣性系統(tǒng)中。傳感器在運輸時應可靠包裝，四周必須有不小于20mm的緩沖泡沫，并用泡沫固定住傳感器。廊坊市航新儀器儀表有限公司石英撓性加速度計精度高,耐振能力強,石英撓性加速度計低功耗,低噪音,低成本。我廠加速度傳感器生產廠家產品被廣泛應用于航空航天及、安全、航海、工業(yè)機械和設備、電子產品、交通和大眾運輸?shù)阮I域，為客戶提供專業(yè)的角度測量，慣性導航及穩(wěn)定控制的解決方案。　

壓電加速度傳感器選擇和使用時的注意事項

壓電加速度計體積小，重量輕（一般重達數(shù)十克，輕，甚至僅0.4克），大范圍（高達104g），工作頻率帶寬（高于固有頻率105Hz）優(yōu)點是廣泛使用振動傳感器。壓電加速度計有多種型號可供選擇，具體取決于各種測量要求。動態(tài)測試的方法有電模擬法和在振動臺（或機械沖擊臺）上測量兩種。在選擇和使用壓電加速度計時，還應注意以下幾點：

1.靈敏度與頻率范圍之間的矛盾

加速度計通常具有較小的幾何形狀，具有較高的固態(tài)頻率，因此具有較高的工作頻帶;然而，具有較小幾何形狀的加速度計具有較低的靈敏度。

2.注意安裝方法

加速度計主軸的方向應與側向振動的方向一致。對于較小的加速度計，必須非常小心地完成。當存在垂直于主軸方向的振動時，在保持主軸方向與側振動方向嚴格一致的同時，注意使橫向小靈敏度方向與垂直振動方向一致。許多加速度計使用紅點來指示小靈敏度的方向。

3.固定接線

由于壓電加速度計是高阻抗儀器，因此必須特別注意防止所謂的“噪聲干擾”。當布線電纜經受動態(tài)彎曲，壓縮，拉伸等時，它引起導體和屏蔽之間的局部電容和電荷的變化，從而形成“噪聲干擾”。因此，應盡可能固定布線電纜，以避免相對運動。

4.避免接地回路

加速度計的安裝以及與前置放大器，分析儀和其他儀器的連接，如果形成接地回路，通過接地回路的壓降將影響測量效果，并且測量信號將混合成“通信聲音” 。避免接地回路的方法是確保整個測量系統(tǒng)僅在一個點接地。

5.監(jiān)測背景噪音水平

為了確保測量結果的準確性，可以頻繁地檢測振動測量系統(tǒng)的背景噪聲水平。該方法是將加速度計安裝在現(xiàn)場的“無振動”物體上，并在此時測量“視覺振動”水平。為了在實際振動測量中獲得合理的精度，“視覺振動水平”應小于測量振動的1/3。換句話說，背景噪聲水平比測量的振動水平低至少10 dB。加速度傳感器生產廠家經過千錘百煉的石英撓性加速度計密封外衣終于問世，為石英撓性加速度計真空環(huán)境工作提供了一個堅實的屏障。 6.加速度計極性考慮對于振動測量，可能不考慮加速度計極性。對于沖擊測量，應該理解隨后的三個量規(guī)是否具有極性要求。