螺紋數(shù)控車床售價(jià)高性價(jià)比的選擇,凱恩利機(jī)械優(yōu)選廠家

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發(fā)布時(shí)間：2020-08-07 05:13

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視頻作者：中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司

2015年車銑復(fù)合機(jī)行業(yè)相關(guān)行業(yè)市場運(yùn)行綜合分析

第十章 2011-2015年車銑復(fù)合機(jī)行業(yè)相關(guān)行業(yè)市場運(yùn)行綜合分析　　第節(jié)

2011-2015年車銑復(fù)合機(jī)行業(yè)上游運(yùn)行分析　　　　一、車銑復(fù)合機(jī)行業(yè)上游介紹二、車銑復(fù)合機(jī)行業(yè)上游發(fā)展?fàn)顩r分析

三、車銑復(fù)合機(jī)行業(yè)上游對車銑復(fù)合機(jī)行業(yè)影響力分析第二節(jié) 2011-2015年車銑復(fù)合機(jī)行業(yè)下游運(yùn)行分析　

一、※※移動范圍 1、行程（X/Z）㎜ 720/260 2、設(shè)定單位（X/Z）㎜ 0.001 3、速度移動（X/Z）m/min 22/22（30/30可選）

※※ 加工范圍４、床身上回轉(zhuǎn)直徑㎜ Φ310 ５、加工直徑盤件/軸件㎜ Φ280/φ100 ６、、加工外圓長度㎜ 200 ７、棒料直徑㎜ Φ35 ※※ 主軸８、主軸端部形式 A2-4 ９、主軸轉(zhuǎn)數(shù)級級無１０、主軸中心高 mm 50 １１、主軸轉(zhuǎn)數(shù)范圍 r.p.m 45-4500（設(shè)計(jì)時(shí)：理論6000-8000）１２、主軸通孔直徑㎜ Φ46 ※※ 電機(jī) 1３、主電機(jī)功率 kw 2.9/3.7(可選） 14、進(jìn)給電機(jī) kw 0.85/1.0(可選）中國車銑復(fù)合機(jī)進(jìn)口分析　　節(jié) 車銑復(fù)合機(jī)近年進(jìn)口概況　　第二節(jié) 分國別進(jìn)口概況

　一、車銑復(fù)合機(jī)行業(yè)下游介紹二、車銑復(fù)合機(jī)行業(yè)下游發(fā)展?fàn)顩r分析三、車銑復(fù)合機(jī)行業(yè)下游對車銑復(fù)合機(jī)行業(yè)影響力分析

車銑復(fù)合加工中心優(yōu)勢

車銑復(fù)合加工中心優(yōu)勢

（3）減少占地面積，降低生產(chǎn)成本。0013、速度移動（X/Z）m/min18/20（30/30可選）※※加工范圍４、床身上回轉(zhuǎn)直徑㎜Φ400５、加工直徑盤件/軸件㎜Φ450/φ200６、棒料直徑㎜Φ52７、加工外圓長度㎜420。緊湊美觀的外形設(shè)計(jì),改善了空間利用方式,維護(hù)修理更方便讓客戶得到的滿意；雖然車銑復(fù)合加工設(shè)備的單臺價(jià)格比較高，但由于制造工藝鏈的縮短和產(chǎn)品所需設(shè)備的減少，以及工裝夾具數(shù)量、車間占地面積和設(shè)備維護(hù)費(fèi)用的減少，能夠有效降低總體固定資產(chǎn)的投資、生產(chǎn)運(yùn)作和管

理的成本。

CKX6146D—Y(刀塔帶Y軸車銑復(fù)合機(jī)∠45斜床身高配置表主要材料清單

1、主軸電機(jī) 中國3.7KW/5.5KW(日本安川4.4KW)伺服電機(jī)

2、主軸軸承日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求，可選配）

3、數(shù)控系統(tǒng) 北京KND、臺灣寶元、新代(注:可選日本三菱或發(fā)那科)

4、伺服系統(tǒng)（驅(qū)動器電機(jī)）日本安川1.3KW/邁信1.5KW

5、 X、Z軸滾珠絲桿臺灣銀泰或上銀P3級重負(fù)荷滾珠絲桿（φ32）

6、 X、Z軸直線導(dǎo)軌臺灣銀泰或上銀P級重負(fù)荷直線導(dǎo)軌

7、 X、Z軸軸承日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求，可選配）

8、刀架形式臺灣佳速八工位刀塔 2位動力頭（佳速、六鑫、新鑫--可選）

9、液壓回轉(zhuǎn)油缸臺灣回轉(zhuǎn)油缸

10、液壓站臺灣變量油泵、液壓電機(jī)、液壓電磁閥風(fēng)冷系統(tǒng)