電動汽車充電樁為什么充電樁插頭那么復雜？

普通插頭還分各種雙孔、三孔、國標、美標、歐標什么的，何況充電樁這么復雜的設備。

無論快慢樁，充電樁的充電插頭里都包含很多電極觸點，一般來說，只有中間幾個1大的觸點才是傳輸電能的，周邊的小觸點，主要是用來提供充電樁和電動車之間的通訊。

如上所說，普通插頭還分多國標準，充電插頭也是一樣。目前，各國的充電插頭標準并不統(tǒng)一，有國標、歐標、美標、日標等的區(qū)別，其中歐標標準出現(xiàn)的較晚，在功能預留上比較充分，反應到外觀上就是觸點更多。而我國的國標，是在歐標基礎上改進開發(fā)的一種標準，與歐標在外觀上1大的區(qū)別就是二者的針與孔正好相反。一般混合動力乘用車只有一個交流充電口，純電動乘用車有2個充電口，一個為交流接口（接交流樁），一個為直流接口（接直流樁），大巴車只有直流口，由于直流充電槍單槍最1大電流為250A，那么電池包容量較大的大巴車會有一個以上的直流充電口。

充電方法

在電池電壓較低的時候控制電流以一個較為恒定的電流充電。電池電壓達到一定高度接近充滿的時候,又要保障電池電壓以一定的速度緩慢上升,保證電池能夠充滿。因此,綜上充電過程,總結電動汽車電池充電方法主要有恒(定)流充電、恒(定)壓充電和脈沖快速充電,可根據(jù)具體情況選擇一種充電方法或幾種方法的組合方法,現(xiàn)代智能型蓄電池充電器可設置不同的充電方法。下雨天車輛的充電口或充電槍口難免會有雨水濺入，這個時候切記不能用手擦拭。

安裝充電樁

需要和小區(qū)物業(yè)進行充分溝通，然后由國家電網(wǎng)負責勘察建設。在報裝資料齊全及物業(yè)公司配合前提下，從供電公司取得正式供電方案，然后方可安裝。

冬天汽車電池使用須知

冬天使用電動汽車后，及時充電是關鍵，這樣可以使電池長期處于蓄電狀態(tài)，如果長期不充電，電池會自動放電，容易硫化。除了及時充電外，可三個月給電池進行一次深放電，然后充滿電，可保證電池的容量。平時1好在剩余30%的時候進行充電。常處于虧電狀態(tài)，會損壞電池。1、充電時刻正確把握充電時刻一般情況蓄電池充電時刻在十小時左右，要避免過度充電。