十六烷值的使用性能

適當(dāng)加入十六烷值改進(jìn)劑，可提高柴油的十六烷值，但不同的油品組分對(duì)添加劑的感受性不同。且各種柴油對(duì)十六烷值改進(jìn)劑的感受性與加入量并不成線性關(guān)系，而是當(dāng)加入量達(dá)到一定程度時(shí)，感受性逐步趨于零。在柴油中加入添加劑后，可影響柴油閃點(diǎn)，且加改進(jìn)劑后的柴油，儲(chǔ)存一段時(shí)間后十六烷值會(huì)衰減。柴油中正構(gòu)烷烴的含量越大，十六烷值也越高，燃料性能和低溫起動(dòng)性能也越好，但沸點(diǎn)和凝點(diǎn)也將升高，不同的轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)十六烷值有不同的要求，并非十六烷值越高越好。因此，建議在使用十六烷值改進(jìn)劑調(diào)合油品時(shí)，要盡量使十六烷值在46以上，并盡量減少儲(chǔ)存期。

自燃性是輕bai柴油的重要性能，噴入du燃燒室壓縮空氣的燃料，應(yīng)zhi與空氣迅速形成均勻的可燃混合氣，在dao較短的時(shí)間內(nèi)著火自燃并平穩(wěn)的完全燃燒。一般采用十六烷值評(píng)價(jià)輕柴油的自燃性，使用十六烷值過(guò)低的燃料，會(huì)產(chǎn)生爆震、敲缸等現(xiàn)象，將使發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性和可靠性下降。柴油十六烷值并不是越高越好，十六烷值過(guò)高，意味著烷烴含量多，含烷烴多的柴油凝點(diǎn)也隨之提高，意味著低溫流動(dòng)性變差。但是，如果選用了過(guò)高十六烷值的輕柴油，也會(huì)由于局部的不完全燃燒而產(chǎn)生黑煙，因此，不同壓縮比、不同結(jié)構(gòu)和運(yùn)行條件的柴油機(jī)應(yīng)選擇適宜的十六烷值范圍。

十六烷值測(cè)定的方法

根據(jù)測(cè)試樣時(shí)得到的發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比，選用相差不大于5個(gè)十六烷值單位的兩種標(biāo)準(zhǔn)燃料，用同樣的方法得到其確定的“著火滯后期”。當(dāng)試樣的壓縮比處在選用的兩種標(biāo)準(zhǔn)燃料的壓縮比之同時(shí)，根據(jù)手輪讀數(shù)，用內(nèi)插法計(jì)算試樣的十六烷值，用符號(hào)XX.X/CN表示，例如50.6/CN。自燃性與樣品相等的混合液中所含正十六烷的百分?jǐn)?shù)，即為該樣品的十六烷值。

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