排氣系統(tǒng)排氣效能的好壞

排氣系統(tǒng) 排氣效能的好壞直接關(guān)系到引擎效能的優(yōu)劣。在進(jìn)氣增加、燃燒完好的同時(shí)，排氣效率也需加強(qiáng)，的排氣管和成了追求動(dòng)力的車主的目標(biāo)。 操控性改裝剎車 其實(shí)，剎車系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)比較簡單，但改裝的工作量則較大。想要提升其制動(dòng)性能，快直接的方法就是換剎車片。此外，想升級剎車系統(tǒng)還可以換高等級剎車油；或者換裝金屬材質(zhì)的高壓剎車油管；再者就是使用規(guī)格更大的剎車倍力器以提高剎車踏板的輔助動(dòng)力。

底盤懸掛關(guān)系到行車操控的因素

底盤懸掛 關(guān)系到行車操控的因素就是汽車的底盤懸掛系統(tǒng)，原廠的設(shè)計(jì)一般以大眾消費(fèi)者能接受為目標(biāo)。底盤懸掛系統(tǒng)的改裝可分為避震器換裝、懸掛結(jié)構(gòu)桿強(qiáng)化、車身剛性加強(qiáng)等部分。影響也是人改裝的項(xiàng)目是避震器。市面上的避震器類型有：原廠加強(qiáng)型、原廠加強(qiáng)車身高度可調(diào)型、專業(yè)高運(yùn)動(dòng)型、競賽專用型等。車主應(yīng)該根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣和需求來選擇避震器。

汽車廠家在設(shè)計(jì)汽車時(shí),考慮了大多數(shù)消費(fèi)者的喜好

汽車廠家在設(shè)計(jì)汽車時(shí)，考慮了大多數(shù)消費(fèi)者的喜好，綜合各方面因素，進(jìn)行了均衡設(shè)計(jì)。消費(fèi)者在突出某一方面的時(shí)候，可能會犧牲另外一些方面的性能。例如進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)增壓改裝，可能會加劇發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，降低發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，降低車身、加強(qiáng)懸掛，可以提高操控性能，但是也會降低舒適度。建議消費(fèi)者必須明確自己的取向，再去正規(guī)店面進(jìn)行合理改裝。