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現(xiàn)場焊接應(yīng)設(shè)置防風(fēng)、防雨措施及防止焊接對環(huán)境、交通影響的安全罩,遮蓋全部焊接處,雨天不得焊接(梁內(nèi)除外)。所有外露構(gòu)件在不能使用C02氣體保護焊施工條件時不允許采用C02氣體保護焊焊接,焊接時應(yīng)增設(shè)防風(fēng)罩。梁內(nèi)采用C02氣體保護焊時,必須使用通風(fēng)防護安全措施;所有結(jié)構(gòu)外殼板上開設(shè)的通焊孔,藝孔等在相應(yīng)焊接、安裝完成后予以封閉。
跨線橋又稱高架橋,作為緩解城市交通壓力,提高道路運輸效率的一種橋梁,伴隨城市建設(shè)步伐的不斷加快與汽車數(shù)量的持續(xù)上升,它已成為城市改善交通必不可少的公路橋梁建筑?;阡摻Y(jié)構(gòu)具備總重量較小、施工快速、跨度大等優(yōu)點,因此,鋼結(jié)構(gòu)跨線橋正日漸成為跨線橋建筑工程的?,F(xiàn)在國內(nèi)橋梁的建造主要以鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)這三種建筑結(jié)構(gòu)形式為主,然而,隨著國家對公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁建設(shè)支持力度的不斷加大,鋼結(jié)構(gòu)跨線橋梁在總橋梁中所占比例也隨之上升。