沙灘車輪胎如何保養(yǎng)

   沙灘車因為常常用于越野等等，因此是比較消耗輪胎的，在車輛的配件中輪胎還是屬于較為昂貴的，所以我要平常要對沙灘車輪胎做好保養(yǎng)工作。

   1、沙灘車在高速行駛過程中一定要保持車距，避免不必要或經常地制動(剎車)，這樣做會有效減少摩托車外胎以及內胎的損害，要對輪胎花紋深度時刻注意，因為花紋在接近磨平時會跟路面摩擦減少，制動距離長，不要高速行駛。

　　2、沙灘車輪胎保養(yǎng)還要看輪胎負載量，輪胎負載量跟氣壓對應關系，要是輪胎的負載量過高就類同低氣壓，這會損壞輪胎，要是常常處于超負荷，輪胎的使用壽命就會較少20%-50%，錯誤的裝載方式使輪胎負載不均勻，而造成個別輪胎壽命降低。

　　3、輪胎充氣壓必須符合國家標準對不同種類、規(guī)格輪胎所定的氣壓。2、軸傳動——就是發(fā)動機動力傳輸用軸的方式，相對優(yōu)點：使輪胎獲得的扭矩更大，故障低。要是輪胎氣壓過高或者是不足會導致花紋溝底龜裂、簾布層脫層、異形磨損、輪胎等損壞，要是持續(xù)高速行駛，氣壓宜在標準氣壓上提高5%-10%;同時輪胎行駛后會因溫度升高引起內氣升高，此時不能放氣。

　　4、要適當對輪胎換位(堅持在車輛一級保養(yǎng)和二級保養(yǎng)時檢查輪胎)，輪胎磨損一定要保持均勻，延長使用壽命，外徑稍大的輪胎要安裝在外輪。

　　5、輪胎翻修的前輪不要使用，前輪采用豎線條花紋，后輪采用橫線條花紋。

　　6、輪胎磨損處于磨耗標記就要進行更換，冬天氣溫相對較低，補充輪胎氣壓，保持規(guī)定氣壓范圍，輪胎刮痕檢查，橡膠輪胎秋冬季易變硬而顯得較脆，輪胎易漏氣扎胎，胎紋內夾雜物要市場清理。

在濕滑路面上行駛(如較濕的路面或松礫石路面)是，或在嚴寒的天氣行駛時，應遵循注意事項：

　　1、切勿在極度崎嶇、光滑或松軟的地形上行駛。

　　2、當進入濕滑路面區(qū)域時，應減速。

　　3、在車輛開始失去牽引力之前，啟用全輪驅動。

　　注意：如果在車輪轉動時啟用4x4(全輪驅動)，可能會對動力傳動系統(tǒng)造成嚴重損壞。在啟用4x4(全輪驅動)之前，應等待后輪停止轉動，或在車輛開始失去牽引力之前，啟用4x4(全輪驅動)。

　　4、保持高度警惕性，觀察路況，避免快速的急轉彎，以防打滑。

　　5、切勿在車輛打滑時施加制動。打滑的應對措施：將車把轉到打滑方向，并將身體重量轉向前方。

    會滴水的車說明混合比好，燃燒充分，油是碳氫化合物，完全燃燒后生產水和二氧化碳。當然如果排氣管質量不過關，那就喜憂參半了，銹穿進程會大大加快。但為什么有的車排氣管會滴水，有的車又沒有呢。

    摩托車發(fā)生滴水現(xiàn)象，要滿足3個條件：

    1、油與空氣的混合比正確：這表示你的供油系統(tǒng)狀況佳，不管是噴射供油還是化油器供油，混合的油氣剛好，這樣也表示你的車子省油。

    2、引擎壓縮壓力高：壓縮壓力高這是代表著，汽缸還沒有磨損的現(xiàn)象。引擎一但磨損氣缸壓力就會變低，也會造成油燃燒不完全，燃燒不完全就不會滴水。

    3、排氣管溫度低：這表示你的引擎內爆發(fā)熱量都集中在汽缸內，只有少量或者根本沒有溢出到排氣管內，這樣表示你的引擎輸出馬力大。如果排氣管溫度高，那么水蒸氣就不會凝結成水珠。

     油完全燃燒后生成的是水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸汽，水蒸氣在高溫下是無色透明的，但是當溫度低于100℃以后，水蒸氣就會冷凝成水，如果冷凝的水滴很小并且懸浮在空氣中，水蒸氣就呈現(xiàn)為白色的氣體，環(huán)境氣溫較低時，排氣管冒白煙就是水蒸氣；如果冷凝的水滴積聚起來，就變成了水。2、沙灘車駕駛員需要穿上專業(yè)的防護著裝，因為沙灘車駕駛部位為非封閉性。排氣管排出的水滴，就是油燃燒后生成的水蒸氣，在排氣管中冷凝的結果，只不過當環(huán)境氣溫較高時，水蒸氣還沒有冷凝就已經排出去了，當環(huán)境溫度較低時，水蒸氣就會在排氣管壁冷凝成水滴，并且隨排氣流出來了。

    如果讓水滴長時間停留在排氣管中，會腐蝕金屬管。它性能優(yōu)良，質量可靠，造型美觀，乘騎舒適，堅固耐用，已被國內外市場廣泛認同，并已經遠銷美國等地，深受用戶青睞。摩托車排氣管下面有一個專門的排水眼，就是專門排出排氣管里面的的水的。很多朋友不了解，那個小孔堵了也不疏通，結果排氣管腐蝕很快。如果你發(fā)現(xiàn)排氣管有滴水，經常走一走上坡路，這樣管口朝下，有利于排出積水。