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NASA使用Flash Lidar進(jìn)行空間站對(duì)接操作。使用的激光雷達(dá)具有更高的分辨率和更長(zhǎng)的探測(cè)距離。然而,為了達(dá)到所需的性能,激光雷達(dá)使用的波長(zhǎng)和所需功率的成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一百萬美元。
雖然閃光激光雷達(dá)的成像性能確實(shí)是比較好的,但普通汽車并不需要花費(fèi)一百萬個(gè)傳感器。
人眼安全受許多因素影響,而不僅僅是波長(zhǎng)。除波長(zhǎng)外,安全等級(jí)還取決于功率,發(fā)散角,脈沖持續(xù)時(shí)間和曝光方向等因素。
在類似條件下,1550nm激光的功率在安全范圍內(nèi)高于905nm激光的功率。然而,工程師傾向于設(shè)計(jì)不需要高功率激光的敏感光學(xué)探測(cè)器。與高成本的1550nm激光光源相比,硅基905nm激光器更適合,特別是在對(duì)成本敏感的汽車市場(chǎng)中。
只要它是可以產(chǎn)生短脈沖的光波,就可以使用激光雷達(dá)。
實(shí)際上,用于測(cè)量的激光器通常使用綠色激光器。對(duì)于汽車應(yīng)用,任何可見激光都會(huì)導(dǎo)致駕駛員分心,因此經(jīng)常使用人眼看不到的紅外光。適當(dāng)?shù)倪^濾還可以改善激光雷達(dá)在環(huán)境光下的性能,例如在汽車前照燈的照明下。發(fā)明的微動(dòng)技術(shù)(MMT)利用無摩擦電磁驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行光學(xué)掃描。這種設(shè)計(jì)不同于MEMS,后者主要使用電流計(jì)進(jìn)行光束掃描。
不涉及光路中的任何檢流計(jì),簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu),同時(shí)將光能損失降低。