LDY型電動單梁起重機(jī)（吊運熔融金屬用）是根據(jù)質(zhì)檢辦特[2007]375號文《關(guān)于冶金起重機(jī)整治工作有關(guān)意見的通知》、質(zhì)檢辦特[2008]347號 《關(guān)于開展壓力管道元件和起重機(jī)專項整治工作有關(guān)問題的通知》及TSGQ0002-2008《起重機(jī)安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程---橋式起重機(jī)》的有關(guān)條款研制出來的產(chǎn)品，是專用于冶金行業(yè)吊運熔融金屬用的特殊單梁起重機(jī)。LDY型電動單梁起重機(jī)（吊運熔融金屬用）（以下簡稱起重機(jī)）是一種安裝在高架軌道上，在軌道上方運行的橋式型起重機(jī)。是以冶金電動葫蘆為起升機(jī)構(gòu)的吊運熔融金屬用的起重機(jī)，額定起重量不大于10t，電動葫蘆工作級別不小于M6，是使掛在起重機(jī)吊鉤上的熔融金屬包在空間實現(xiàn)垂直升降和水平移動的起重設(shè)備（見圖1）。一：保證行車平安施工，必需要做好維護(hù)頤養(yǎng)工作，防止部件因頤養(yǎng)不當(dāng)損壞。

其取物裝置為吊鉤。

      鋼絲繩電動葫蘆是具有結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，體積小，零部件通用性強(qiáng),操作方便等優(yōu)點,它既可以單獨安裝在工字鋼上，也可以配套安裝在電動或手動單梁懸掛起重機(jī)、雙梁懸掛起重機(jī)、懸臂起重機(jī)、龍門起重機(jī)上使用。

      鋼絲繩是電動葫蘆起升機(jī)構(gòu)的關(guān)鍵組成部分，它直接影響葫蘆的安全使用，常因磨損、斷裂而報廢，因此應(yīng)始終處于良好的潤滑狀態(tài)，并定期檢查其末端的固定情況。當(dāng)鋼絲繩達(dá)到GB5972中規(guī)定的情況時應(yīng)予以報廢，并及時更換新繩。

     鋼絲繩電動葫蘆是一種小型起重設(shè)備鋼絲繩葫蘆，具有結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，體積小，零部件通用性強(qiáng),操作方便等優(yōu)點,它既可以單獨安裝在工字鋼上，也可以配套安裝在電動或手動單梁懸掛起重機(jī)、雙梁懸掛起重機(jī)、懸臂起重機(jī)、龍門起重機(jī)上使用。

公司主要產(chǎn)品有：

CD、MD型鋼絲繩電動葫蘆，HC、HM型鋼絲繩電動葫蘆，BCD、HB型鋼絲繩電動葫蘆，LDA型電動單梁橋式起重機(jī)，LX型電動單梁懸掛起重機(jī)，LB型防爆電動單梁起重機(jī)，LXB型防爆電動單梁懸掛起重機(jī)，LZ型電動單梁抓斗起重機(jī)，LDC型低凈空電動單梁起重機(jī)，LDP型電動單梁起重機(jī)，SL型手動單梁起重機(jī)，SLX型手動單梁懸掛起重機(jī)；QD型吊鉤橋式起重機(jī)，LH型電動葫蘆橋式起重機(jī)，LHB型電動葫蘆橋式起重機(jī)，LHE雙電動葫蘆橋式起重機(jī)，QZ型抓斗橋式起重機(jī)，QC型電磁橋式起重機(jī)，QA型主（副）鉤電磁橋式起重機(jī)，QE型雙小車吊鉤橋式起重機(jī)，QM型慢速橋式起重機(jī)，QD型變頻調(diào)整速橋式起重機(jī)，QN型抓斗吊鉤兩用橋式起重機(jī)，QP型抓斗電磁兩用橋式起重機(jī)，QB型防爆橋式起重機(jī)，QD型電站變頻吊鉤橋式起重機(jī)，水電站橋式起重機(jī)；被廣泛應(yīng)用于金工車間、裝配車間、維修車間、鋼結(jié)構(gòu)車間和各類倉庫等場合，也可用于冶金、鑄造車間作輔助吊運，考慮到防風(fēng)、防雨要求并改進(jìn)設(shè)計后，還可用于露天場地。MH型電動葫蘆門式起重機(jī)（箱型），MHH型電動葫蘆門式起重機(jī)（桁架），MH型電動葫蘆門式起重機(jī)（L型），MDG型單主梁吊鉤門式起重機(jī)（L型），MDG型單主梁吊鉤門式起重機(jī)（C型），MG型雙梁吊鉤門式起重機(jī)，MG型雙梁吊鉤門式起重機(jī)（A型），MG型雙梁吊鉤門式起重機(jī)（U型），MGH型雙梁吊鉤門式起重機(jī)（桁架），MZ型雙梁抓斗門式起重機(jī)，MHB型電動葫蘆半門式起重機(jī)，BZD型定柱式旋臂起重機(jī)，QY型絕緣吊鉤橋式起重機(jī)，BXD型壁（柱）式旋臂起重機(jī)，二梁鑄造橋式起重機(jī)，YZ型鑄造起重機(jī)，BQ-JQJH型架橋機(jī)，BYP型運梁平車，BDYP型電動運梁平車，DPC型電動平車，U、Z、TZD、TMT系列抓斗等。

單梁起重機(jī)說明書中的技術(shù)參數(shù)：車輪組主要用來承載起重機(jī)的自重及吊重，并將力傳遞到起重機(jī)的運行軌道上，通過電機(jī)、減速機(jī)等傳動件驅(qū)動車輪轉(zhuǎn)動，從而帶動整個起重機(jī)或起重機(jī)小車完成縱向和橫向移動。

        單梁起重機(jī)用車輪主要有軌上行走式車輪和懸掛式車輪兩種。軌上行走式車輪通常為橋式起重機(jī)或門式起重機(jī)的大、小車車輪，用量較大，懸掛式車輪通常為懸掛單梁起重機(jī)或電動葫蘆的運行車輪，在工字鋼的翼緣板上走行。

       車輪所采用的材料主要是鍛件和球墨鑄鐵件。鍛件常用42CrMo合金鋼，單梁起重機(jī)多采用45鋼鍛造車輪。鍛造承載能力較大，可適用于工作條件較為嚴(yán)峻的起重機(jī)上面例如冶金起重機(jī)等。鍛造車輪組通過鍛壓機(jī)械優(yōu)化金屬毛坯的組織性能，消除組織缺陷，故鍛造車輪整體性能要優(yōu)于同等材料的鑄造車輪。鍛造車輪一般要經(jīng)過熱處理，消除組織的內(nèi)應(yīng)力并提高表面硬度，如調(diào)質(zhì)處理等?，F(xiàn)在也有很多起重機(jī)廠家采用球墨鑄鐵作為車輪的主要材料，因為球墨鑄鐵本身內(nèi)部組織達(dá)到球化形式，強(qiáng)度高，有因為鑄鐵含碳量高，耐磨性能良好，較為適合起重機(jī)的使用工況，加之，石墨有潤滑作用，所以球墨鑄鐵車輪得到越來越多的用戶青睞。傳統(tǒng)機(jī)械行業(yè)值得關(guān)注的是受政策影響較深的細(xì)分行業(yè)，而隨著城鎮(zhèn)化政策的深入落實，公共交通是受此政策影響最深遠(yuǎn)的單梁起重機(jī)械類領(lǐng)域。

      起重機(jī)廠家生產(chǎn)的車輪主要的性能要求有兩點，一是接觸強(qiáng)度要好，二是耐磨性要好，所以車輪選擇的好壞，主要是看以上兩點能不能滿足使用要求。