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報廢汽車單位或個人應將報廢車交到回收公司進行登記、驗收入庫。所交車輛零部件必須齊全，同時填寫機動車注銷申請表。

報廢車輛回收以后，將全部解體，不得重新流入社會。為個人權益及他人的安全等各方面考慮，一定要選擇有資質的正規(guī)汽車報廢回收公司。

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出售已達到報廢標準的機動車的，沒收所得，處銷售金額等額的罰款，對該機動車依照本條款的規(guī)定處理。

也就是說，駕駛報廢車輛上路會被收繳機動車強制報廢，罰款200-2000元，吊銷；如果賣報廢車，就要收繳車輛強制報廢，并且還要罰錢。

從上文可以看到，開報廢車是會被吊銷的，已達到報廢標準的車輛技術安全狀況差，安全隱患極大。在行駛時車輛穩(wěn)定性差，容易發(fā)生故障，特別是容易發(fā)生偏向、爆胎、制動失靈、零件老化負荷大而斷裂等情況，若在高速行駛后果不堪設想。

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舊車淘汰一般營運車輛報廢年限為8年；自備車15年，驗審合格可延期若干年；報廢轎車由回收公司支付300元，大貨車按噸位計算，但一般也僅幾百元。　　

車輛報廢有三種途徑：　　

一是車主可開車上門報廢；　　

二是通知回收公司，由回收公司登門拖走報廢車；　　

三是查扣上路行駛的報廢車后直接送往回收公司。當然，絕大多數是車主將車開上門報廢的，以便很快地更換新車。報廢時，車主需提供有效證件，填寫報廢表格，由回收公司對車主進行拓印，車主憑拓印件到車管所注銷檔案，車管所收繳了牌照、。車主在此基礎上領取報廢證，就可更新車輛上牌手續(xù)。　　

為避免已到報廢年限的車輛流人市場，每輛報廢車解體過程都要經過身份審核、初解、拍照、存檔、切割、拆解、分類七大程序，要求十分嚴格?！　?/span>

按照規(guī)定，客車、轎車等封閉式車身的車輛須將車身砸毀，而貨車等有梁結構車輛須將底盤大梁割斷，使其無法修復，以杜絕報廢車再次被人賣出。解體時需對車輛的方向機、發(fā)動機、變速箱、車架梁、前后橋這“五大總成”進行破壞性風割處理；車輛報廢拆解留存電子檔案；塑料、橡膠和廢鋼鐵等有用部分予以回收，其中廢鋼廢鐵經破壞性處理后，直接送往煉鋼廠處理。　　

拆解一輛報廢車，需經過接車、辦理報廢證、轉移到拆解現場、拆解和拆解完畢驗收這五道程序的簽字，然后將報廢資料輸入電腦，終身保存。

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隨著現在時代的發(fā)展，汽車的更新換代也是很快了，回收事故車找【路安汽修】也就非常重要的，下面隨著我一起來了解一下吧，希望下面的信息可以給你帶來幫助！

依據我國法律的規(guī)定，汽車達到一定的年限或者經檢測不能繼承行駛的，就需要對車輛進行報廢處理。尤其是次面臨汽車報廢的車主，對于整個報廢過程需要做的工作還是一頭霧水。

每一輛報廢汽車平均至少有85%的重量能夠被再利用，其中，材料回收率至少為80%。2015年時，這兩項指標將分別提升至95%和85%，只允許報廢汽車有5%的殘余重量被填埋處理。

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