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廣州市名粵工程機(jī)械設(shè)備有限公司——白云區(qū)柳江叉車銷售
叉車銷售的技巧
給予顧客足夠的安全感
人們總是趨利避害,安全是zui基本的心理需要,用安全說服客戶是zui常用的推銷手段。
一個(gè)優(yōu)l秀的銷售人員,就是一個(gè)非常出色的“產(chǎn)品經(jīng)理”。對于自己的產(chǎn)品要有深入的了解,能夠做到在向顧客解釋的時(shí)候,入目三分,旁征博引,同時(shí)也要給顧客足夠的安全感,對顧客提出的關(guān)于產(chǎn)品方面的問題準(zhǔn)確地加以說服和解答。
這樣的勸說無處不在,例如在保險(xiǎn)銷售中,說話者基本上都是從保險(xiǎn)安全出發(fā)進(jìn)行勸說。在汽車銷售方面,說這款車的安全系統(tǒng)對保障出行家庭非常有效,對買車人來說無疑是一個(gè)強(qiáng)有力的論據(jù)。例如賣房,告訴客戶價(jià)格上漲了,房價(jià)上漲了,錢縮水了,投資房子不如投資房子安全。還有一個(gè)例子,賣設(shè)備的人說,買了這個(gè)設(shè)備,能讓顧客體驗(yàn)更好,吸引更多的顧客,而如果你不買,你的競爭者就會(huì)買下它,搶走你的顧客。
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假如你說出一、二、三個(gè)賣點(diǎn),得到客戶的認(rèn)可,那么就趁熱打鐵,順勢而為,順勢而為,讓你的購買思路延續(xù)下去,使生意成功。
推銷時(shí),一定要讓顧客放心,逐步讓顧客對某些要點(diǎn)表示認(rèn)可,同時(shí)不要過分拖延l時(shí)間,在得到顧客對產(chǎn)品幾點(diǎn)認(rèn)可后,再暗示顧客產(chǎn)品很適合他,同時(shí)價(jià)格性能等方面更好,顧客自己既然認(rèn)可,肯定產(chǎn)品很好,如不購買,自然就是不合理的。
這種方式使用時(shí)盡量避免任何足以使顧客不愉快的言語,態(tài)度懇切,注意語言運(yùn)用的合理性。
叉車分類小知識:
電動(dòng)揀選叉車
有些情況下(例如超級市場的配送中心)并不要求全托盤出貨,而是根據(jù)訂單l選擇多個(gè)品種的貨物組成一個(gè)托盤,這一環(huán)節(jié)就叫揀選。電動(dòng)分揀叉車按其揀選貨物的高度可分為低位分揀叉車(2.5米以內(nèi))和中高位分揀叉車(10米以內(nèi))。
載重2.0~2.5噸(低位),1.0~1.2噸(中高載重),提升駕駛室。
內(nèi)燃叉車小知識:
內(nèi)燃叉車可分為普通內(nèi)燃叉車,重載叉車,集裝箱叉車和側(cè)式叉車。柴油、汽 l油、液化石 l油氣或天 l然氣發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力,承載能力較大,一般可承載5噸以上的重量,考慮到尾氣排放和噪聲問題,一般用于對尾氣排放和噪聲無特殊要求的戶外場所。因?yàn)橐子谘a(bǔ)充燃料,所以能夠?qū)崿F(xiàn)長時(shí)間的連續(xù)操作,并且能夠適應(yīng)在惡劣環(huán)境中工作。
電動(dòng)叉車相關(guān)知識:
開關(guān):電子元件對電流的導(dǎo)通。
轉(zhuǎn)換器:當(dāng)電極臂激l活時(shí),將端子上的元件并聯(lián)在電極臂上以消除電壓尖脈沖。
電壓:用來測量叉車的電動(dòng)勢的單位,電壓是電路中使一安培電流通過一歐姆電阻所需的力。
功率:一伏特電勢能驅(qū)動(dòng)一安培電流通過一歐姆電阻的功率單位。由伏特(電壓)乘的安培(電流)等于瓦(功率)。
固體:指半導(dǎo)體元件或電路,如二極管,晶體管,使用半導(dǎo)體元件而沒有活動(dòng)部分。
導(dǎo)線:用來為電子元件的電流提供通路的導(dǎo)體。
線程圖:用圖像來表示元件實(shí)際外部形狀的圖形。用來顯示元件位置及其連接件。
穩(wěn)壓型二極管:特l制二極管,可調(diào)電壓或作超電壓(過高電壓)保護(hù)。
廣州市名粵工程機(jī)械設(shè)備有限公司,電動(dòng)叉車銷售,是目前國內(nèi)叉車較好的廠家。白云區(qū)柳江叉車銷售
維修周期,電動(dòng)叉車的維修周期比內(nèi)燃叉車要長2-3倍,一般情況下,內(nèi)燃叉車的維修周期zui長可達(dá)500工時(shí),而電動(dòng)叉車的維修周期已可達(dá)到1000工時(shí)以上。維修保養(yǎng)的內(nèi)容,電動(dòng)叉車的維修保養(yǎng)要比內(nèi)燃叉車簡單得多,一般只要潤滑一些關(guān)節(jié)活動(dòng)部位,如門架軸承、轉(zhuǎn)向橋等其他主要以檢查清潔為主,至多每隔2000-3000小時(shí)更換一次液壓油、齒輪油和帶濾清器的液壓油,其它所需材料非常有限。而且,除潤滑油外,內(nèi)燃叉車每500小時(shí)(一般在每300小時(shí)左右)至多要更換機(jī)油和機(jī)油濾清器,每1000小時(shí)要更換液壓油、機(jī)油、傳動(dòng)油以及這些油過濾器。還需要更換皮帶(發(fā)動(dòng)機(jī)同步帶,發(fā)電機(jī)皮帶等)。以3噸叉車為例,按每年2000小時(shí)的作業(yè)時(shí)間計(jì)算,內(nèi)燃叉車的維修保養(yǎng)費(fèi)用是3000-4000元,而電動(dòng)叉車的維修保養(yǎng)費(fèi)用是1000-1500元。
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通過采用 SCR和 MOS管,實(shí)現(xiàn)了叉車的制動(dòng)能量再生.制動(dòng)能量再生過程即電子制動(dòng)過程,電子制動(dòng)產(chǎn)生于以下三種情況:
(1)放松加i速器控制踏板。
(2)踩向反向的加速踏板時(shí)。
(3)第i一級踏下液壓制動(dòng)踏板時(shí).
對一些電動(dòng)叉車來說,當(dāng)?shù)趇一次或輕踩剎車時(shí),牽引電機(jī)就會(huì)轉(zhuǎn)變成一個(gè)發(fā)電機(jī),把電能返回到電瓶上,而不像普通叉車那樣,在制動(dòng)過程中白白浪費(fèi)能量.只有在進(jìn)一步制動(dòng)時(shí),液壓制動(dòng)才能真正發(fā)揮作用.這種制動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是延長了每次充電后的工作時(shí)間,減少了制動(dòng)系和傳動(dòng)部件的磨損,減少了維修的停頓時(shí)間,從而降低了使用成本。