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海運(yùn)包稅門到門多重優(yōu)惠「多圖」

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發(fā)布時(shí)間:2020-12-22 07:29  









新產(chǎn)品的出現(xiàn):產(chǎn)品,輕、薄、短、小、精、軟件,造成了適箱貨源的增加,為集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展提供的條件。如屬未列名貨物,則參照性質(zhì)相近貨物的等級(jí)及計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算,并做出記錄以便日后進(jìn)一步驗(yàn)證是否需要更正所屬等級(jí)?! ⊥瑫r(shí),由于信息時(shí)代的到來,人們對(duì)貨物的更新速度、運(yùn)輸速度、物流成本的要求越來越高,使得傳統(tǒng)的海運(yùn)業(yè)面臨很大的挑戰(zhàn),而航空、鐵路、公路等運(yùn)輸方式的發(fā)展越來越適應(yīng)新時(shí)代國(guó)際貿(mào)易的要求,從而為多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展提供了媒介。



浙江商友國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司專營(yíng)國(guó)際快遞業(yè)務(wù)、 國(guó)際空運(yùn)業(yè)務(wù)、 國(guó)際海運(yùn)業(yè)務(wù)。結(jié)構(gòu)上一般為單底,隨著環(huán)保要求的提高,結(jié)構(gòu)正向雙殼、雙底的形式演變。代理國(guó)際有名的快遞品牌與國(guó)際快遞DHL、UPS、FEDEX、EMS公司及東南亞中東各專線。代理各大航空公司各航線空運(yùn)運(yùn)輸,與國(guó)內(nèi)各大港口、各大航空公司長(zhǎng)期密切合作。 經(jīng)營(yíng)義烏至國(guó)內(nèi)各港口進(jìn)倉業(yè)務(wù)及各大船公司在國(guó)內(nèi)港口訂艙報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)。主營(yíng)東南亞、中東、紅海、地中海、北美、南美、歐洲、東非、北非、西非、埃及等港口航線。

集裝箱班輪運(yùn)費(fèi)計(jì)費(fèi)方法

  即在費(fèi)率表中規(guī)定了基本運(yùn)費(fèi)和附加運(yùn)費(fèi),并給出了費(fèi)率和計(jì)算方法。

  集裝箱班輪運(yùn)輸中的基本運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法有兩種:

 ?、俨捎糜?jì)算普通雜貨班輪運(yùn)輸基本運(yùn)費(fèi)相同的方法,對(duì)具體的航線按貨物的等級(jí)和不同的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)來計(jì)算基本運(yùn)費(fèi)。

 ?、趯?duì)具體航線按貨物等級(jí)及箱型、尺寸的包箱費(fèi)率,或僅按箱型、尺寸的包箱費(fèi)率而不考慮貨物種類和級(jí)別計(jì)算基本運(yùn)費(fèi)。

  包箱費(fèi)率指對(duì)單位集裝箱計(jì)收的運(yùn)費(fèi)率。

  包箱費(fèi)率也稱為“均一費(fèi)率(FAK)”。采用包箱費(fèi)率計(jì)算集裝箱基本運(yùn)費(fèi)時(shí),只需要根據(jù)具體航線、貨物等級(jí)以及箱型、尺寸所規(guī)定的費(fèi)率乘以箱數(shù)即可。

  集裝箱班輪運(yùn)輸中的附加費(fèi)也與雜貨班輪運(yùn)輸中的情況相似。



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干散貨船 

又稱散裝貨船,專用于運(yùn)送煤炭、礦砂、谷物、化肥、水泥、鋼鐵等散裝物資。目前其數(shù)量?jī)H次于油船。這個(gè)運(yùn)價(jià)一次收取,包括運(yùn)輸成本(各段運(yùn)雜費(fèi)的總和)、經(jīng)營(yíng)管理費(fèi)和合理利潤(rùn)。其特點(diǎn)為,駕駛室和機(jī)艙布置在尾部,貨艙口寬大;內(nèi)底板與舷側(cè)以向上傾斜的邊板連接,便于貨物向貨艙中央集中,甲板下兩舷與艙口處有傾斜的頂邊艙以限制貨物移動(dòng);有較多的壓載水艙用于壓載航行。按載運(yùn)的貨物不同,又可分為礦砂船、運(yùn)煤船、散糧船、散裝水泥船、運(yùn)木船等。







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部分貨物的特殊包裝要求:

精密易損,質(zhì)脆易碎貨物。單件貨物毛重以不超過25千克為宜,可以采用以下方法包裝:多層次包裝:即貨物—襯墊材料—內(nèi)包裝—襯墊材料—運(yùn)輸包裝(外包裝)。保險(xiǎn)公司對(duì)于海運(yùn)貨物的保險(xiǎn)責(zé)任期限一般實(shí)行的是國(guó)際上通行的“倉至倉”條款,即貨物在國(guó)外裝運(yùn)港裝上船開始承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn),直到貨物進(jìn)入保單載明的國(guó)內(nèi)收貨人倉庫為止。懸吊式包裝:即用幾根彈簧或繩索,從箱內(nèi)各個(gè)方向把貨物懸置在箱子中間。防倒置包裝:即底盤大、有手提把環(huán)或屋脊式箱蓋的包裝;不宜平放的玻璃板,檔風(fēng)玻璃等必須使用此類包裝。玻璃器皿的包裝:應(yīng)使用足夠厚度的泡沫塑料及其他襯墊材料圍裹嚴(yán)實(shí),外加堅(jiān)固的瓦楞紙箱或木箱,箱內(nèi)物品不得晃動(dòng)。



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