流速計法是把流量計的測量頭當(dāng)作是一臺流量計來標(biāo)定。首先測得測量頭的儀表系數(shù)K0，然后根據(jù)使用現(xiàn)場的流體及管道條件確定修正系數(shù)，再根據(jù)管道橫截面面積推算出整臺流量計的儀表系數(shù)K。對渦街流量計產(chǎn)業(yè)發(fā)展而言，要讓渦街流量計產(chǎn)能曲線和市場需求曲線更接近，一方面要控制產(chǎn)能，更重要的是擴(kuò)大市場，尤其是把握當(dāng)下的黃金窗口期，努力擴(kuò)大國際市場容量。對于流速計法所用的標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)定裝置，介質(zhì)為液體則采用直線明槽，氣體采用低速風(fēng)洞。

一般流量計生產(chǎn)廠家并不具備上述兩種標(biāo)準(zhǔn)裝置，實(shí)際較多采用變通方法即用圓管流量標(biāo)準(zhǔn)裝置對測量頭進(jìn)行標(biāo)定以確定測量頭的儀表系數(shù)K0，但必須同時確定該裝置試驗(yàn)階段的某些修正系數(shù)。

渦街流量計的干標(biāo)定技術(shù)曾受到各方面的關(guān)注。渦街流量計的耐高溫及抗振動性能，我公司新近開發(fā)出了LU改進(jìn)型渦街流量傳感器，因其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)和選材使該傳感器可在高溫（350℃）、強(qiáng)振動（≤1g）的惡劣工況下使用。從80年代初期開始，國內(nèi)的一些專家學(xué)者在分析了渦街流量計的特點(diǎn)后就意識到渦街流量計干標(biāo)定的可能性。80年代中期他們結(jié)合節(jié)流裝置標(biāo)準(zhǔn)化的進(jìn)程，提出了渦街流量計干標(biāo)定的設(shè)想，并在全國流量行業(yè)發(fā)展規(guī)劃會議上提出建議。幾年中，進(jìn)行了大量的試驗(yàn)研究取得階段性成果。90年代中期以后，我國渦街流量計的發(fā)展向一體化、多參數(shù)檢測、智能化方向發(fā)展，并取得不俗成績，不少企業(yè)推出了智能化產(chǎn)品。

跨人21世紀(jì)，經(jīng)歷了風(fēng)雨洗禮的渦街流量計已逐步走出了低谷，走上了平穩(wěn)發(fā)展的道路，隨著國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展，渦街流量計在各領(lǐng)域的應(yīng)用逐步擴(kuò)大。測量氣體流量時，若被測氣體中含有少量的液體，傳感器應(yīng)安裝在管線的較高處。隨著產(chǎn)品質(zhì)量的提高，設(shè)計、選型、安裝、使用的規(guī)范化，售前、后服務(wù)的加強(qiáng)，現(xiàn)場故障率的下降，用戶的滿意度有所提高，信心有所恢復(fù)。90年代后期以來，智能型渦街流量計投人市場。它克服了常規(guī)型渦街流量計的不足，而渦街流量計的固有優(yōu)點(diǎn)繼續(xù)發(fā)揮，使渦街流量計的性能、功能、質(zhì)量上了一個新臺階。相信，在開發(fā)、制造、應(yīng)用的各個環(huán)節(jié)共有努力下，在方方面面的關(guān)心、呵護(hù)和支持下，年輕的渦街流量計定會發(fā)展、壯大，成為流量儀表大家庭中的重要成員。