雙色模具是怎么注塑成型的？

    雙色模具 其實(shí)就是兩種塑膠材料在同一臺(tái)注塑機(jī)上注塑，分兩次注塑成型，但是產(chǎn)品只出模一次，首先注塑成型的是產(chǎn)品的半產(chǎn)品。在注塑A色的膠量控制，A半產(chǎn)品好壞直接關(guān)系到B色的包膠問題，假如A產(chǎn)品沒有打好，那么B色注塑時(shí)就會(huì)產(chǎn)生飛邊，影響產(chǎn)品的外觀。所以B色產(chǎn)品要保證模具精因?yàn)楫a(chǎn)品封膠位直接是A色的產(chǎn)品。3、耐蝕性：有些雙色模具如塑料模在工作時(shí)，由于塑料中存在氯、氟等元素，受熱后分解析出HCI、HF等強(qiáng)侵蝕性氣體，侵蝕模具型腔表面，加大其表面粗糙度，加劇磨損失效。而且B色注塑機(jī)后一段速度要慢,注塑出來的產(chǎn)品達(dá)到的效果。

塑膠模具加工

微型注塑在塑膠模具加工方面通常有兩種趨勢(shì)：一種是采用鏡面火花機(jī)加工，為了確保高精密度，要使用石墨電極進(jìn)行電火花加工，因?yàn)槭姌O的損耗比普通的銅電極要小很多。

第二種比較常用的加工方式是采用電鑄模，采用電鑄工藝可以確保非常高的精度，但缺點(diǎn)是加工周期長，每一穴都要獨(dú)立加工，還有在生產(chǎn)中如果有輕微損傷無法修復(fù)，只能重新更換損壞的穴位。在模具方面，模溫也是微型注塑的一個(gè)很重要的參數(shù)。這主要是由于鑄造模具的精度、型腔表面粗糙度、壽命及結(jié)構(gòu)等方面。汽車塑膠模具加工闡述面對(duì)需求的客戶，目前比較常用的做法是借用高光注塑領(lǐng)域的理念，導(dǎo)入快速加熱與冷卻系統(tǒng)。

模具零件的表面

粗糙度要求 模具零件表面質(zhì)量的高低用表面粗糙度衡量，通常以Ra(μm)表示。Ra數(shù)值愈小，表示其表面質(zhì)量愈高。模具零件的工作性能如耐磨性、抗蝕性及強(qiáng)度等，在很大程度上受其表面質(zhì)量的影響。模具零件的表面質(zhì)量越高，其壽命也越長。主營各類塑膠模具、塑膠成型加工、五金零件、國外沙灘車配件和零件、國際車場傳用塑膠五金零件及相關(guān)技術(shù)及產(chǎn)品。但從另一方面看，對(duì)模具零件表面質(zhì)量要求過高，則增加了模具制造成本。因此，應(yīng)合理選用模具零件的表面粗糙度。模具零件常用的表面粗糙度要求列于下表，可供模具設(shè)計(jì)時(shí)參考。

拋光操作的流程

   如何選擇研磨和拋光的操作次序，完全取決于拋光操作者的經(jīng)驗(yàn)及其使用的工具與設(shè)備。材料的特性對(duì)操作程序也有影響。

   拋光流程1

   考慮加工效率首先要確認(rèn)加工品的粗糙程度，這個(gè)作業(yè)要謹(jǐn)慎進(jìn)行不能有錯(cuò)誤，根據(jù)粗糙程度也有不能作業(yè)的可能，確認(rèn)加工品的粗糙程度然后根據(jù)形狀選定油石進(jìn)行拋光，拋光方法的次序是根據(jù)油石的粒度由粗至細(xì)進(jìn)行。油石拋光方法，這個(gè)作業(yè)是重要的高難度作業(yè)，根據(jù)加工品的不同規(guī)格，分別約70度的角位均衡的進(jìn)行交叉研磨。精加工磨削時(shí)要嚴(yán)格控制磨削變形和磨削裂紋的出現(xiàn)，哪怕是工件表面的顯微裂紋，否則在后續(xù)的工作中也會(huì)漸漸顯露出來。