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粘接涂層模具用膠粘劑將磨料細粒粘接在柔軟或堅硬的背材上,眾所周知的例子就是砂紙。在黏合磨料產(chǎn)品時,黏料的主要作用是用作結(jié)構(gòu)膠粘劑。這種功能是使磨料顆粒按所要求的某種空間關(guān)系相互粘接在 —起,以提供機械強度并保持復(fù)合材料的整體性。此類復(fù)合薄膜包裝材料尚可用于醫(yī)i藥、電子元器件、化工原材料等的包裝。常用的砂輪主要是用酚醛樹脂膠粘劑粘接成的。
航空工業(yè)合成膠粘劑在飛機上的應(yīng)用已有幾十年歷史,它的應(yīng)用使飛機 結(jié)構(gòu)得以有一個重大改革,能制造出強度高、結(jié)構(gòu)輕、疲勞性飽 好、壽命長、可靠而高i效生產(chǎn)的飛機。例如飛機結(jié)構(gòu)材料以鋁合金 為主,若用鉚接其剪切強度為3.9~7.8MPa。低甲醛釋放量脲醛膠它是我國產(chǎn)量最i大的膠粘劑,隨著我國人民生活水平的提高,質(zhì)量意識和環(huán)保意識的增強,特別是加世界WTO之后,為了在國際市場上占有一席之地,生產(chǎn)符合國際準(zhǔn)的低甲醛釋放量的脲醛膠勢在必行。而用膠接扇為 16. 7~34.3MPa,為前者的2~4倍。
汽車工業(yè)用量i大的膠粘劑之一是氯丁溶劑型膠粘劑,用于粘 接PVC頂篷,現(xiàn)在趨向于壓敏膠。密封膠粘劑(密封劑和墊片)用于汽車和卡車上的主要功能是 隔絕空氣、塵土和水,以便減小腐蝕或改善舒適性。在很多情況下,它們也起到定位膠粘劑的作用。在現(xiàn)代汽車車身上很多 的應(yīng)用是看不見的。實際上將低黏度橡膠密封劑用于所有金雇與金屬車身的連接是優(yōu)于點焊的。聚乙烯類熱熔膠可用在裝配之后難 解決的部位。美國約占合成膠粘劑總量的40%,日本為9%,原蘇聯(lián)為70%~80%,中國也占有34%~36%。聚乙烯密封劑通常用于替代前車身接頭焊接,隨后接頭被覆蓋,它承受不了大的彎曲、膨脹和收縮。這種密封膠粘接 好,有足夠的黏度而不下垂,且耐候件良好,它們必須經(jīng)受嚴峻的鹽霧暴露和多次的凍融循環(huán)。環(huán)氧密封膠正在替代焊接逢車身的傳統(tǒng)鉛焊料。