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皮帶無(wú)損檢測(cè)廠(chǎng)價(jià)格行情 山西慧達(dá)科技

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發(fā)布時(shí)間:2020-08-15 18:40  











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耐熱輸送帶的覆蓋(Cover)層采用三元乙丙橡膠(Rubber)、骨架材料采用國(guó)內(nèi)專(zhuān)用的耐高溫帆布制作而成,獨(dú)特(釋義:特有的、特別的)的配方設(shè)計(jì),解決了因乙丙橡膠飽和度高、粘合性差、層間附著力低的關(guān)健問(wèn)題。輸送帶的使用說(shuō)明:①避免托輥被物料覆蓋,造成回轉(zhuǎn)不靈,防止漏料卡于滾筒與輸送帶之間,注意活動(dòng)部分的潤(rùn)滑,但不得油污輸送帶。橡膠輸送帶在儲(chǔ)存和運(yùn)輸中應(yīng)隔離火源、避免銳器及有較大腐蝕性的化學(xué)品接觸,避免長(zhǎng)期置于日光下存放。輸送帶是在物料溫度不超過(guò)800℃,帶面溫度不超過(guò)220℃的條件下使用,一旦超出這個(gè)范圍肯定會(huì)對(duì)其壽命(lifetime)產(chǎn)生影響。





這些預(yù)防措施包括:①所有給煤機(jī)卸料口重新更換卸料斗,并傾斜一定角度,在其下部增設(shè)緩沖件,大塊煤矸不再直接砸在輸送帶上,減少其對(duì)輸送帶的沖擊力。②將所有落煤點(diǎn)導(dǎo)料槽和和輸送帶皮子加長(zhǎng),并增設(shè)3~5m的網(wǎng)式導(dǎo)料護(hù)網(wǎng),大塊煤矸落下后便被護(hù)網(wǎng)擋住順著輸送帶運(yùn)行方向前移,而不致卡住或掉到托輥架與回程段輸送帶之間。另外由于電焊、氣割作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的火花、熔渣也可對(duì)帶面覆蓋膠造成損壞。③在托輥架上焊接幾個(gè)加固支架,各焊接口采用補(bǔ)焊來(lái)增加托輥架強(qiáng)度;在安放托輥的槽口上方增設(shè)掛耳鉤環(huán)來(lái)固定托輥,使托輥不會(huì)被砸下。





輸送帶無(wú)損檢測(cè),鋼絲繩無(wú)損探傷設(shè)備的研發(fā),制造,銷(xiāo)售

輕型輸送帶的組成包括覆蓋層,骨架層,底層,骨架為二層織物以上時(shí)還有夾層。

覆蓋層是輕型輸送帶的輸送面,根據(jù)輸送物料的性質(zhì),應(yīng)該具有良好的耐熱性,耐油性,耐水性,耐老化性,耐腐蝕性,導(dǎo)靜電性,無(wú)毒性等等,材質(zhì)有橡膠,橡塑共混,PVC,TPU,TPE,聚酰胺及織物等。





輸送帶龜裂的主要原因是由于受空間尺寸的限制,輸送帶的彎曲次數(shù)多;接頭硫化時(shí)由于種種原因進(jìn)行過(guò)兩次以上的硫化。導(dǎo)料槽襯板與膠帶之間的間隙不合適,造成異常磨損,或間隙處嵌入異物,造成異常磨損或劃傷。當(dāng)輸送帶運(yùn)送鍋爐房臟渣煤時(shí),未冷卻徹底的高溫臟渣煤使得輸送帶覆蓋膠熔化,加劇了帶面的非正常磨損。導(dǎo)料槽處物料流速與輸送帶速度不一致,落差大,加速膠面磨損。托輥損壞,造成膠帶的異常磨損或劃傷。膠帶打滑,也會(huì)造成膠帶異常磨損






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