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發(fā)布時(shí)間:2020-10-31 05:52  

為什么橋梁結(jié)構(gòu)必須要進(jìn)行荷載試驗(yàn)?


荷載試驗(yàn)基本的目的是了解橋梁結(jié)構(gòu)的實(shí)際工作狀態(tài),檢驗(yàn)橋梁結(jié)構(gòu)整體的施工質(zhì)量與受力性能,對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的正常使用性能、強(qiáng)度、剛度、裂縫等各項(xiàng)指標(biāo)做出全的評(píng)價(jià),并對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的實(shí)際承載能力做出科學(xué)的評(píng)估,為橋梁交(竣)工驗(yàn)收提供重要的科學(xué)依據(jù)以及為橋梁的管養(yǎng)維護(hù)提供合理的建議。

1、對(duì)于新建橋梁

對(duì)于新建橋梁,通過(guò)荷載試驗(yàn)檢驗(yàn)橋跨結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與施工質(zhì)量,確定工程的可靠性,為橋梁順利的投入運(yùn)營(yíng)提供可靠依據(jù),同時(shí)為橋梁的長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)提供完整的初始指紋數(shù)據(jù),也為同類型橋梁設(shè)計(jì)與施工積累實(shí)測(cè)試驗(yàn)資料。

2、對(duì)于采用新結(jié)構(gòu)、新材料、新技術(shù)、新工藝等修建的橋

對(duì)于采用新結(jié)構(gòu)、新材料、新技術(shù)、新工藝等修建的橋梁,尚有許多需要檢驗(yàn)與校正(諸如結(jié)構(gòu)的材料性能、學(xué)響應(yīng)等)以及尚未明朗或模糊的地方(如計(jì)算模型與實(shí)際結(jié)構(gòu)之間的差距等),通橋梁荷載試驗(yàn)可以直接測(cè)得理論分析與計(jì)算所需的相關(guān)參數(shù),建立準(zhǔn)確的力學(xué)模式,掌握橋梁結(jié)構(gòu)在荷載作用下的實(shí)際受力和工作狀況,探索橋梁結(jié)構(gòu)的受力特點(diǎn),為充實(shí)、完善和發(fā)展橋梁設(shè)計(jì)計(jì)算理論和施工工藝積累科學(xué)的實(shí)踐資料。

3、大跨度、復(fù)雜結(jié)構(gòu)的橋梁

橋梁荷載試驗(yàn)還是對(duì)新建橋梁,特別是大跨度、復(fù)雜結(jié)構(gòu)的橋梁交(竣)工驗(yàn)收和質(zhì)量評(píng)定的重要手段。通過(guò)荷載試驗(yàn)可以檢驗(yàn)橋梁的施工質(zhì)量與結(jié)構(gòu)受力性能,確定橋梁的實(shí)際運(yùn)營(yíng)狀況和使用條件,為竣工驗(yàn)收、投入運(yùn)營(yíng)使用提供科學(xué)的依據(jù)。

4、對(duì)于既有橋梁

對(duì)于既有橋梁,特別是修建時(shí)間較長(zhǎng)、已無(wú)法查找到原設(shè)計(jì)、施工和竣工資料的橋梁,通過(guò)荷載試驗(yàn)可以評(píng)估橋梁實(shí)際的使用性能和承載能力,為既有橋梁的繼續(xù)安全使用、養(yǎng)護(hù)、加固、改建或限載提供科學(xué)的依據(jù)。

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對(duì)橋梁加固及其發(fā)展前景的簡(jiǎn)單介紹


隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,交通運(yùn)輸量也在與日俱增,這對(duì)公路橋梁而言可謂是不小的挑戰(zhàn)?,F(xiàn)實(shí)中,不少橋梁已無(wú)法滿足現(xiàn)行交通通行的要求,并出現(xiàn)了不同程度的損壞情況,這時(shí)就需要我們對(duì)橋梁情況進(jìn)行及時(shí)的調(diào)查研究,分析是何種原因造成的橋梁破損,并以此作為我們選取合適的橋梁加固方法的依據(jù)。

一、橋梁加固適用范圍

1、橋面寬度不足,影響車輛通過(guò)能力時(shí),應(yīng)進(jìn)行拓寬加固。

2、橋梁承載能力不足的橋梁需要對(duì)其進(jìn)行維修加固。

3、橋梁局部或整體剛度不足,已影響正常使用時(shí),為提高其剛度,需進(jìn)行加固。

4、因戰(zhàn)或遭受特大自然災(zāi)害,橋梁受損需要進(jìn)行搶修工作,以及為保證重車臨時(shí)通過(guò)梁時(shí)的安全,需對(duì)橋梁進(jìn)行臨時(shí)加固。

5、橋梁局部產(chǎn)生破損,如裂縫、剝落等,若破損嚴(yán)重,已不能滿足強(qiáng)度要求的,應(yīng)盡快對(duì)個(gè)別受損構(gòu)件進(jìn)行加固。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制


橋梁加固檢測(cè)


一、橋面檢測(cè)

對(duì)橋面的檢測(cè)是第步要開(kāi)展的檢測(cè)工作,橋梁容易出現(xiàn)的問(wèn)題就是裂縫問(wèn)題,有些問(wèn)題嚴(yán)重的橋梁,橋面裂縫嚴(yán)重,混凝土外露,橋梁表面坑坑洼洼,對(duì)于橋梁這些常見(jiàn)的問(wèn)題都要做好記錄和現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)記。

二、護(hù)欄檢測(cè)

為了避免小孩子調(diào)皮好奇而掉入河中,現(xiàn)在大多數(shù)的橋梁都有護(hù)欄設(shè)計(jì),我們需要檢測(cè)橋梁的護(hù)欄是否完整,另外,還需要查看護(hù)欄的穩(wěn)固性是否達(dá)標(biāo)。

三、橋墩檢測(cè)

需要查看橋墩有無(wú)破損,橋墩上面是否能夠發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的縫隙,如果是輕微的裂縫也要采取措施將裂縫問(wèn)題解決。

四、橋墻檢測(cè)

這里所說(shuō)的橋墻,指的是橋梁的兩翼,我們需要查看翼墻是否有變形、傾斜的問(wèn)題。

五、照明檢測(cè)

橋梁內(nèi)外部的照明設(shè)施都是后期人工設(shè)置的,在對(duì)橋梁照明設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)時(shí),不能放過(guò)任何角落,查看照明設(shè)備的可使用率和通電情況是否良好。

很多小型的施工單位接到合作項(xiàng)目時(shí),往往缺少現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)勘測(cè)的準(zhǔn)備,多會(huì)直接進(jìn)行施工,其實(shí)我們?cè)趯?duì)橋梁加固,以及對(duì)其他建筑物進(jìn)行加固或者維修時(shí),都要提前做好現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)查和檢測(cè)工作,只有詳細(xì)了解了現(xiàn)場(chǎng)的情況,找到現(xiàn)場(chǎng)具體存在的問(wèn)題,我們才能隨機(jī)應(yīng)變,制定出適宜的解決方案。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制


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