電動汽車電池的壽命

充放電循環(huán)壽命，是衡量二次電池性能的一個重要參數(shù)。經(jīng)受一次充電和放電，稱為一次循環(huán)(或一個周期)。在一定的充放電制度下，電池容量降至某一規(guī)定值之前，電池能耐受的充放電次數(shù)，稱為二次電池的充放電循環(huán)壽命。充放電循環(huán)壽命越長，電池的性能越好。經(jīng)常檢查蓄電池在線浮充電壓和電池組浮充電壓（終端總電壓），并與面板顯示對照，必要時加以校正。在目前常用的二次電池中，鎘鎳電池的充放電循環(huán)壽命500～800次，鉛酸電池200～500次，鋰離子電池600～1000次，鋅銀電池很短，約100次左右。

蓄電池的檢查和日常維護(hù)

蓄電池的維護(hù)工作必不可少，無論是人工操作維護(hù)，還是自動監(jiān)控管理，都是為了及時檢測出個別電池的異常故障或影響電池充放電性能的設(shè)備系統(tǒng)故障，積極采取糾正措施，確保電源系統(tǒng)穩(wěn)定可靠地運行。蓄電池的檢查維護(hù)分為日常維護(hù)、季度維護(hù)和年度維護(hù)。

1.日常維護(hù)1保證電池表面清潔干燥；

2.經(jīng)常注意電池系統(tǒng)的環(huán)境溫度及電池外觀的變化；

3.經(jīng)常檢查蓄電池在線浮充電壓和電池組浮充電壓（終端總電壓），并與面板顯示對照，必要時加以校正；

4.保證電池柜或電池室的清潔，通風(fēng)或者照明良好。

蓄電池行業(yè)轉(zhuǎn)型升級鍛造核心力

從全球來看，不管是發(fā)達(dá)國家還是發(fā)展中國家，鉛蓄電池應(yīng)用在各類車輛、應(yīng)急、備用和儲能領(lǐng)域，是為廣泛、為安全可靠、具循環(huán)利用性、性能價格比高的二次化學(xué)電源。在行業(yè)實施轉(zhuǎn)型升級的緊要關(guān)口，骨干企業(yè)面向國內(nèi)需求和全球性競爭，尤需得到政府相關(guān)部門的客觀理解和政策支持，資金需求也尤為迫切。判——就是對初選合格的電池進(jìn)行檢查判斷，繼續(xù)剔除難以修復(fù)的電池。