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由5000名中國(guó)人,和3萬(wàn)名非洲工人一起建設(shè)完成,2017年5月31日已正式通車,運(yùn)量1000萬(wàn)噸,這條鐵路將極大的帶動(dòng)肯尼亞及東非6國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,人力流動(dòng),是非常寶貴的一條交通線。這上面提到的還只是大工程項(xiàng)目,其他普通的高速公路、普通鐵路、水壩、建筑等等,都懶得提了。義烏到非洲海運(yùn)專線服務(wù)熱線。
行業(yè)本身技術(shù)含量較高,非洲國(guó)家缺乏控制質(zhì)量的能力,且產(chǎn)品本身蘊(yùn)含的質(zhì)量和聲譽(yù)風(fēng)險(xiǎn)較大。為此,中方必須著眼長(zhǎng)遠(yuǎn),加強(qiáng)監(jiān)督,提升中非合作的產(chǎn)品質(zhì)量11。,加強(qiáng)與非洲國(guó)家的監(jiān)管技術(shù)合作。加強(qiáng)對(duì)非盟、次區(qū)域組織、非洲國(guó)家監(jiān)管機(jī)構(gòu)的技術(shù)援助,提升其監(jiān)管能力,同時(shí)也有利于推行中國(guó)標(biāo)準(zhǔn),為中國(guó)產(chǎn)品進(jìn)入非洲創(chuàng)造良好的監(jiān)管與政策環(huán)境??紤]由行業(yè)協(xié)會(huì)牽頭組織,中方可與國(guó)際第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)或獨(dú)立設(shè)計(jì)針對(duì)在非的中國(guó)產(chǎn)品檢測(cè)中心,并與當(dāng)?shù)氐乃幈O(jiān)部門實(shí)現(xiàn)合作關(guān)系,出具的檢測(cè)或驗(yàn)證報(bào)告,確保對(duì)非產(chǎn)品的質(zhì)量安全,與當(dāng)?shù)卣?guī)流通渠道相銜接。義烏到非洲海運(yùn)專線服務(wù)熱線。
雖然吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、約旦等國(guó)對(duì)于進(jìn)口中國(guó)商品分別采取了不同程度的管制,但基于多方跟蹤反饋結(jié)果,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),在目前大多數(shù)國(guó)家地區(qū)暫未發(fā)現(xiàn)針對(duì)從層面對(duì)中國(guó)進(jìn)口貨物進(jìn)行限制,例如,美洲的美國(guó)、加拿大、墨西哥、巴西、阿根廷和秘魯,亞洲的印度、越南、日本、泰國(guó)、以色列,非洲的尼日利亞、坦桑尼亞、加納、肯尼亞、南非和貝寧,歐洲的俄羅斯、荷蘭、意大利、西班牙、英國(guó)、法國(guó)、希臘、德國(guó)以及歐盟整體,信息可能存在滯后性,敬請(qǐng)諒解。義烏到非洲海運(yùn)專線服務(wù)熱線。
經(jīng)查詢,截至目前暫未發(fā)現(xiàn)印度出現(xiàn)相關(guān)情況。盡管有專家稱新型冠狀病毒可能會(huì)對(duì)印度貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)造成沖擊,因?yàn)橛《仍诮?jīng)貿(mào)方面對(duì)中國(guó)的依賴性。但印度首席經(jīng)濟(jì)顧問(wèn)KV Subramanian表示,“我認(rèn)為不會(huì)對(duì)經(jīng)濟(jì)造成太大影響。”印度主要向中國(guó)出口原材料和工業(yè)原料,例如有機(jī)化學(xué)品、礦物燃料、棉花、礦石、塑料材料等;另一方面,印度進(jìn)口的商品主要包括電子產(chǎn)品、機(jī)械產(chǎn)品、有機(jī)化學(xué)品和塑料產(chǎn)品。冠狀病毒在人類宿主之外存活時(shí)間很短,因此應(yīng)關(guān)注和限制的更多是人為因素,而不是中國(guó)產(chǎn)品。義烏到非洲海運(yùn)專線服務(wù)熱線。