對于一些規(guī)模相對較小的企業(yè)來說，在非洲建立辦事處增加了國際貿(mào)易渠道，一旦渠道打通，非洲本身缺醫(yī)少藥的客觀條件保證了產(chǎn)品銷路。在非洲成功打開銷路的企業(yè)具備以下特點：一是成功通過了世界衛(wèi)生組織和其他國際健康組織的預認證，可能或已經(jīng)進入推薦采購目錄；二是和當?shù)氐墓⑾到y(tǒng)建立了較緊密的合作關(guān)系，為產(chǎn)品找到了穩(wěn)定銷路。義烏到安哥拉專線運費服務熱線。

         這些中國的企業(yè)前期渠道的準備可能作為今后在非生產(chǎn)的前站，這些企業(yè)在非洲的經(jīng)營行為值得進一步跟蹤和關(guān)注?？傮w來看，近年來，在中非不斷增長的同時，國內(nèi)企業(yè)逐漸加深了對非洲市場的理解，一些具備國際競爭力、國際化程度相對較高的企業(yè)在非洲設立了銷售公司，派遣銷售代表，開拓了營銷渠道，并有少數(shù)幾家企業(yè)開始嘗試在非洲投資設廠進藥生產(chǎn)、分裝和銷售。義烏到安哥拉專線運費服務熱線。

      目前，非洲銷售的制品來源為以下3種：是發(fā)達國家的大型企業(yè)（約占非洲市場份額的70%），如輝瑞、雅培、諾華、羅氏、葛蘭素-史克等在非洲的代理商和制藥廠，這些擁有大量專利藥的跨國企業(yè)壟斷了藥品市場。歐美藥品在非洲中市場上口碑良好，民眾和醫(yī)生對歐美藥品的質(zhì)量、種類齊全性、品牌等具有較高的信賴度，它們占據(jù)了非洲藥品投資市場的先天優(yōu)勢。義烏到安哥拉專線運費服務熱線。

        第二是發(fā)展中國家（不包括非洲的國家）的企業(yè)（約占非洲市場的20%）。近年來，巴西、印度和中國的制藥業(yè)發(fā)展迅速，積極開拓對非洲出口和在非洲的藥品生產(chǎn)。其中，的印度企業(yè)包括南新、阮氏等國際化制藥企業(yè)。本課題組在非洲實地調(diào)研時感受到，不管在貿(mào)易環(huán)節(jié)，還是投資領(lǐng)域，非洲市場上的“印度身影”隨處可見。印度在非洲國家主要銷售制成劑。義烏到安哥拉專線運費服務熱線。

      目前，非洲80%的藥品供應通過這程采購。截至2014年6月，全球共有497個產(chǎn)品通過制劑預認證，中國企業(yè)獲批產(chǎn)品數(shù)量僅為14個，70%左右的制劑的預認證（PQ）、國際采購方面的協(xié)調(diào)，協(xié)助中國企業(yè)和衛(wèi)生產(chǎn)品進入聯(lián)合國相關(guān)機構(gòu)、國際慈善機構(gòu)的采購名錄；強化與非洲區(qū)域性組織和各國政府之間的協(xié)調(diào)，推動中國標準和產(chǎn)品“走進非洲”。義烏到安哥拉專線運費服務熱線。

        加強對非和投資規(guī)劃，抓緊布局。加強對非洲市場的研究和跟蹤，摸底非洲主要國家市場容量、競爭形勢、監(jiān)管政策、準入門檻、優(yōu)惠政策、基礎(chǔ)設施等各種軟硬條件，盡快制定對非和投資規(guī)劃，確定重點國別或區(qū)域，搶抓戰(zhàn)略機遇。建議將產(chǎn)業(yè)作為中非“國際產(chǎn)能合作”重點領(lǐng)域，加大對對非投資的支持力度。目前，中國將東非的埃塞俄比亞、肯尼亞和坦桑尼亞列為“國際產(chǎn)能合作”戰(zhàn)略的先試國家。中國、普藥產(chǎn)能巨大，面臨巨大的競爭壓力，同時，行業(yè)整體也面臨行業(yè)內(nèi)轉(zhuǎn)型升級的歷史任務。義烏到安哥拉專線運費服務熱線。

        國家將聯(lián)合港口衛(wèi)生辦對來自中國的船舶進行衛(wèi)生檢疫。代理做好以下工作：（1）提前1天通知船舶到達信息；（2）進港前提供海員健康證明；（3）進港前測量船員體溫；（4）提供一個月的航行記錄等，確保船舶停泊在檢疫區(qū)，檢疫成本為檢疫人員的交通成本；（5）船員不得上岸。義烏到安哥拉專線運費服務熱線。

       吉大港：在船人員需提前作健康申報?？坎春笤诖藛T需經(jīng)健康檢疫檢查后方可下船。所有曾或途徑中國港口的船舶需在抵港前提供一份船上沒有疑似癥狀人員的聲明。當前形勢下，不管何種國籍，對從中國或其他疫區(qū)/國家來的人員均臨時禁止進入科威特。（1）船只懸掛中國；（2）船上有中國船員；（3）船舶在過去五個?？扛劭谥杏兄袊劭?。檢疫官員使用引航船在錨地登船，費用由船舶承擔。這一要求目前只在舒艾拜港執(zhí)行。義烏到安哥拉專線運費服務熱線。