廣州非航國(guó)際貨運(yùn)有限責(zé)任公司具備貨運(yùn)物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈;倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)咨詢(xún);倉(cāng)儲(chǔ)物流代理服務(wù);國(guó)際性貨物運(yùn)輸代理;空運(yùn)物流代理服務(wù);貨品出口報(bào)關(guān)代理服務(wù);產(chǎn)品批貿(mào)易;產(chǎn)品零售貿(mào)易;貨品進(jìn)出口貿(mào)易;技術(shù)性進(jìn)出口貿(mào)易;批準(zhǔn)經(jīng)營(yíng)范圍：路面貨運(yùn)運(yùn)輸;國(guó)際性快遞業(yè)務(wù);跨地區(qū)快遞業(yè)務(wù);本省快遞業(yè)務(wù)等服務(wù)項(xiàng)目等大中型綜合性貨運(yùn)物流公司。義烏至坦桑尼亞物流收費(fèi)服務(wù)電話(huà)。



      出口拼箱業(yè)務(wù)即是將不同客戶(hù)所托運(yùn)的尺碼或重量達(dá)不到整箱要求的小批量貨物，按卸貨港相同或相近、貨物性質(zhì)相同或相近的原則集拼成整箱，再以整箱貨物向船公司托運(yùn)，此業(yè)務(wù)也稱(chēng)為集拼(Colidation)，承接集拼業(yè)務(wù)者稱(chēng)為集拼商(Colidator)。目前，在我國(guó)承接集拼業(yè)務(wù)的主要是無(wú)船承運(yùn)人(Non-vessel of Com-mon Carrier,NOVCC)。義烏至坦桑尼亞物流收費(fèi)服務(wù)熱線(xiàn)。


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交接地點(diǎn)：

注："門(mén)"指發(fā)收貨人工廠(chǎng)或倉(cāng)庫(kù)。

"場(chǎng)"指港口的集裝箱堆場(chǎng)。

"站"指港口的集裝箱貨運(yùn)站。

１．門(mén)到門(mén)--在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中，完全是集裝箱運(yùn)輸，并無(wú)貨物運(yùn)輸，適宜于整箱交整接。(DR/DR)

２．門(mén)到場(chǎng)站--從門(mén)到場(chǎng)站為集裝箱運(yùn)輸，從場(chǎng)站到門(mén)是貨物運(yùn)輸，適宜于整箱交拆箱接。(DR/CY)

３．場(chǎng)站到門(mén)--由門(mén)至場(chǎng)站為貨物運(yùn)輸，由場(chǎng)站至門(mén)是集裝箱運(yùn)輸，適宜于拼箱交整箱接。(FO/DR)

４．場(chǎng)站到場(chǎng)站--除中間一段為集裝箱運(yùn)輸外，兩端的內(nèi)陸運(yùn)輸均為貨物運(yùn)輸，適宜于拼箱交拼箱接。(FO/FO)

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退運(yùn)申請(qǐng)資料：

整套正本提單（三正）

正本保函一份(SHIPPER蓋公章)

備注：如果船司有退運(yùn)保函格式，請(qǐng)用專(zhuān)屬格式，如果沒(méi)有用一般格式

退運(yùn)申請(qǐng)流程

1）郵件和正本申請(qǐng)：客戶(hù)提供正本保函和提單之后交予船司銷(xiāo)售或者客服（按船司對(duì)退運(yùn)工作分配而來(lái)），同時(shí)發(fā)郵件給船司申請(qǐng)人，請(qǐng)求對(duì)方先向目的港申請(qǐng)退運(yùn)是否可做，到申請(qǐng)日為止具體有多少費(fèi)用，郵件每日跟進(jìn)；

2）申請(qǐng)過(guò)程

a．可以直接退運(yùn)，給客戶(hù)報(bào)價(jià)

b．申請(qǐng)被拒絕，理由一般是需要收到原客戶(hù)的棄貨證明，必須及時(shí)通知客戶(hù)

c．申請(qǐng)之后遲遲未有回復(fù)，后會(huì)歸類(lèi)到棄貨處理，請(qǐng)注意要及時(shí)保管正本提單。如果棄貨，提單在船司對(duì)棄貨有利，也能減少風(fēng)險(xiǎn)。

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(一)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛超限超載的，由依據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》第八十八條的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。

(二)運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品車(chē)輛超限超載運(yùn)輸?shù)?，通行收費(fèi)公路時(shí)，該運(yùn)次不得給予免收車(chē)輛通行費(fèi)的優(yōu)惠政策;通行非收費(fèi)公路時(shí)，以批評(píng)教育為主，暫不實(shí)施處罰。

(三)載運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的掛車(chē)列車(chē)，重點(diǎn)檢查其車(chē)貨總質(zhì)量是否超過(guò)限載標(biāo)準(zhǔn)的行為，專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)期間暫不對(duì)外廓尺寸進(jìn)行檢查。

(四)車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)治理要嚴(yán)格執(zhí)行《、國(guó)家發(fā)展和改革、、、國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局關(guān)于印發(fā)〈車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)治理工作方案〉的通知》(交辦運(yùn)〔2016〕107號(hào))要求，按照過(guò)渡期政策分期治理、逐步到位，目前重點(diǎn)治理雙排裝載的車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)，對(duì)未到整改期的單排裝載車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)，不得以車(chē)輛超長(zhǎng)、改裝等理由禁止駛?cè)敫咚俟坊蛘哌M(jìn)行處罰。

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