航空插頭的插拔力測試方法

一、TP-13A插拔力測試

二、目的:

此測試的目的是介紹一種決定航空插頭或其保護(hù)蓋所需插拔力的標(biāo)準(zhǔn)方法。

三、樣品準(zhǔn)備

測試樣品由一插頭和一可接觸端插座組成。除非特別說明，樣品應(yīng)由所有可用硬件包括

邊緣、機(jī)罩、線夾、螺釘、導(dǎo)片或插座組成。除非規(guī)格中另有說明，樣品不需要任何方法進(jìn)行潤滑或清洗。

四、測試方法

1、測試儀器

測試儀器包括

1.1可使樣品以正常方式安裝的安裝夾具。

1.2測試中，測力表或力趾表應(yīng)置于連接器的合適位置，以便于讀數(shù)指針位于量規(guī)的中間，這樣，操作量規(guī)可精1確到士2%

1.3按要求，附屬測量儀器應(yīng)與測試樣品相配合并隨帶測力表和力矩表(軸壓等)。

2、測試步驟

2.1除非特別說明，樣品應(yīng)按正常情況進(jìn)行安裝。

2.2插入力

2.2.1將兩個(gè)相配的航空插頭放在機(jī)械裝配初始位置，井且測力表和力知表的讀數(shù)為零。

2.2.2按規(guī)格中說明的力率將連接器完全充分插入(相配)，井一記錄插入力峰值。

2.2.3拔出力

按規(guī)格中說明的力率將航空插頭完全拔出，并記錄拔出力峰值。

五、細(xì)節(jié)說明

按規(guī)格要求進(jìn)行測試時(shí)，下列細(xì)節(jié)將作一說明:

(a)被測樣品數(shù)目;

(b)插入力和拔出力;

(c)插拔速率;

(d)一可能的插入深度。

六、參考文件

數(shù)據(jù)窗體包括:

(a)測試標(biāo)題;

(b)樣品描述包括安裝1.具

(c)所用的測試儀器:

(d)測試步驟;

(e)評估與觀測;

(f)測試日期和操作者姓名。

　　都知道接插件作為我們生活中的必須品，與我們的生產(chǎn)生活關(guān)系越來越密切，從家理找找看就知道了，做為基本連接數(shù)碼和電設(shè)備的連接器，哪家沒有十幾個(gè)到幾十個(gè)呢，可是其功能發(fā)揮的怎么樣，使用壽命怎么樣，是不是都很好地發(fā)揮出了應(yīng)有的作用呢，這就是一個(gè)現(xiàn)代人生活能力的一個(gè)考驗(yàn)，學(xué)會(huì)生活，學(xué)會(huì)讓生活的用品能夠很好地為我們的生活服務(wù)，這當(dāng)然屬于生活能力的范疇，而學(xué)會(huì)這些其實(shí)并不難，雖然各種連接器都各不相同，功能各異，特別是適配的機(jī)電設(shè)備和電器也不一樣，但是他們的原理其實(shí)都是一樣的，只要稍加用心就可以發(fā)現(xiàn)很多的問題，值得我們好好地學(xué)習(xí)。在市場上，該款連接器受到了市場與用戶的青睞，常常運(yùn)用于電力設(shè)備、礦產(chǎn)、手機(jī)、汽車、造船、輪船機(jī)械等制造業(yè)，可見其廣泛性。

　端子臺(tái)系指由絕緣底座和一個(gè)以上之帶電件所組合而成的堅(jiān)固裝置。連接器的高密度要求必然導(dǎo)致間距減小，微型接觸體的設(shè)計(jì)及制造對縮小間距具有關(guān)鍵作用。每個(gè)導(dǎo)電件可作為兩個(gè)或多個(gè)導(dǎo)體之連接的接合點(diǎn)，同時(shí)也作為個(gè)別地連接或不連接導(dǎo)體(導(dǎo)線)的工具。若照字面上的意義來看，則可以把端子臺(tái)想成是提供端子或?qū)Ь€連接的接線平臺(tái)。端子臺(tái)可以是組合式或是單件式的設(shè)計(jì)。組合式端子臺(tái)采類似積木組合之方式堆疊而成，兩端再加上邊蓋并采用螺絲等方式鎖緊固定起來。至於單件式端子臺(tái)，則無需前述之組合過程，可單獨(dú)使用。

航空插頭標(biāo)準(zhǔn)化外形尺寸重要性

當(dāng)航空電子設(shè)備航空插頭處于發(fā)展的初階段時(shí)，飛機(jī)上至配備著數(shù)量不多的幾臺(tái)通訊導(dǎo)航用的電子設(shè)備和初型號的雷達(dá)設(shè)備，當(dāng)時(shí)電子設(shè)備外形尺寸大多采用按需設(shè)計(jì)，見縫插針的方式

首先由飛機(jī)設(shè)計(jì)廠，所進(jìn)行總體設(shè)計(jì)，根據(jù)所選設(shè)備預(yù)留出安裝電子設(shè)備的空間，再由制造電子設(shè)備的廠，所對分配的空間進(jìn)行分割，設(shè)計(jì)出各種設(shè)備的外形，然后雙方多次往返協(xié)調(diào)，甚至為幾毫米的寶貴空間反復(fù)爭論，研究和協(xié)調(diào)，后生產(chǎn)出來的電子設(shè)備外形尺寸五花八門，大小不一，沒有統(tǒng)一的規(guī)格

隨著電子技術(shù)的發(fā)展，大規(guī)模和超大規(guī)模集成電路的應(yīng)用，各種功能先進(jìn)的航空航空插頭設(shè)備逐步增多，飛機(jī)上要安裝的電子設(shè)備不是過去的幾臺(tái)，而是十幾臺(tái)幾十臺(tái)，若仍對電子設(shè)備的外形尺寸采取按需設(shè)計(jì)的方式，其缺點(diǎn)和不足之處便日益暴露出來