國標單列角接觸球軸承

直接用手拿取無油軸承時，要充分洗去手上的汗液，并涂以礦物油后再進行操作，在雨季和夏季尤其要注意防銹。在某種殊的操作條件下，角接觸球軸承可以獲得較長于傳統(tǒng)計算的壽命，別是在輕負荷的情況下。這些殊的操作條件就是，當滾動面（軌道及滾動件）被潤滑油膜有地分隔及限制污染物所可能導致的表面破壞。事實上，在理想的條件下，所謂軸承壽命是可能的

不允許強力沖壓，不允許用錘直接敲擊軸承，不允許通過滾動體傳遞壓力。

角接觸球軸承轉(zhuǎn)動、內(nèi)圈與外圈的滾道面，由于與滾動體是滾動接觸，因而運行軌跡為暗面，運行軌跡附在滾道面上不屬于異常，由此便可得知負載條件，所以在拆卸無油軸承的時候，請嚴加注意和觀察滾道面的運行軌跡。

角接觸球軸承（Angular Contact Ball Bearings）可同時承受徑向負荷和軸向負荷。能在較高的轉(zhuǎn)速下工作。接觸角越大，軸向承載能力越高。接觸角為徑 向平面內(nèi)球和滾道的接觸點連線與軸承軸線的垂直線間的角度。高精度和高速軸承通常取15度接觸角。在軸向力作用下，接觸角會增大。

角接觸球軸承精度等級包括尺寸公差和旋轉(zhuǎn)精度。精度由低到高表示為P0(普通)、P6(P6X)、P5、P4、P2。此外，歐美品牌中也用P3、P7、P9表示精度等級，P3相當于ISO和JIS標準的P6級， P7相當于P4級，P9相當于P2級。

高速應(yīng)用場合，宜采用外圈單擋邊、內(nèi)圈雙擋邊結(jié)構(gòu)，保持架采用外圈引導方式。

超高速應(yīng)用場合，宜選擇小接觸角軸承，輕載荷預緊，采用油氣潤滑或油霧潤滑方式，軸承精度為P2級或ABEC9級。

高剛性應(yīng)用場合，宜選擇大接觸角軸承，選用中、重載荷預緊。

減小鋼球直徑和加大內(nèi)、外圈溝道半徑，不僅有利于提高軸承的極限轉(zhuǎn)速，而且也將提高軸承的剛性。

在許多應(yīng)用場合，軸承的高速性和剛性常常1凸出量與各參數(shù)的關(guān)系配對軸承的組配方式有背對背、面對面、串聯(lián)和組配等。單個軸承的凸出量為軸承在預載荷作用下產(chǎn)生軸向位移后，組配面與另一套圈端面間的軸向距離。