濟(jì)南尚雅機(jī)械設(shè)備有限公司與中國(guó)龍工集團(tuán)全資子公司龍工(上海)叉車(chē)有限公司達(dá)成合作,短短三年時(shí)間就分別取得濟(jì)南，東營(yíng), 濱州，德州等地區(qū)一級(jí)代理權(quán),同時(shí)擁有超過(guò)10家以上二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商，并被集團(tuán)授予“全國(guó)質(zhì)量誠(chéng)信企業(yè)”。

堆高車(chē)分類(lèi)

堆高車(chē)主要分三種：

　1.手動(dòng)液壓堆高車(chē)（不附帶任何動(dòng)力裝置，完全靠人力推拉升降，周轉(zhuǎn)半徑小，起升費(fèi)力）

　2.半電動(dòng)堆高車(chē)（用液壓裝置和電控部件及起升門(mén)架，人力推拉前后轉(zhuǎn)向，電動(dòng)升降，周轉(zhuǎn)半徑小，靈活方便）

　3.全電動(dòng)堆高車(chē)（自走電升，使用方便，快捷）

濟(jì)南尚雅機(jī)械設(shè)備有限公司與中國(guó)龍工集團(tuán)全資子公司龍工(上海)叉車(chē)有限公司達(dá)成合作,短短三年時(shí)間就分別取得濟(jì)南，東營(yíng), 濱州，德州等地區(qū)一級(jí)代理權(quán),同時(shí)擁有超過(guò)10家以上二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商，并被集團(tuán)授予“全國(guó)質(zhì)量誠(chéng)信企業(yè)”。安全操作規(guī)程:1、操作員不準(zhǔn)超重、超高、行駛，禁止急剎車(chē)、急轉(zhuǎn)彎。公司主營(yíng)：內(nèi)燃叉車(chē)，蓄電池叉車(chē)，倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)，電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)，掃地車(chē)，洗地機(jī)，二手叉車(chē)，叉車(chē)配件等

電動(dòng)堆高車(chē)維護(hù)保養(yǎng)

     車(chē)輛能否滿(mǎn)意地使用，取決于仔細(xì)的維護(hù)，忽視維護(hù)時(shí)，可能會(huì)危及人身安全、損壞車(chē)輛和財(cái)物。所以在使用時(shí)，應(yīng)經(jīng)常作常規(guī)檢查，及時(shí)排除異?，F(xiàn)象，不要使用有故障的車(chē)，以保證安全和延長(zhǎng)車(chē)輛的使用壽命。

　　保養(yǎng)：本車(chē)的保養(yǎng)一般分為三級(jí)，即日常保養(yǎng)、一級(jí)保養(yǎng)、二級(jí)保養(yǎng)。

　　日常保養(yǎng)：應(yīng)每天進(jìn)行一次，主要內(nèi)容是保持車(chē)身表面清潔，將蓄電池表面清理干凈，檢查電源線(xiàn)是否牢固，鏈條松緊是否正常。

　　一級(jí)保養(yǎng)：每周進(jìn)行一次，保養(yǎng)內(nèi)容除日常保養(yǎng)內(nèi)容外，應(yīng)重點(diǎn)檢查各部件工作情況是否正常，各緊固件是否有松動(dòng)，鏈條松緊是否適當(dāng)，鏈條接頭連接銷(xiāo)是否彎扭，內(nèi)、外門(mén)架上下運(yùn)動(dòng)是否正常，液壓接頭是否漏油，機(jī)械部分是否有不正常的磨損，電器部分是否有不正常的溫升和火花等，如果發(fā)現(xiàn)有不正?，F(xiàn)象應(yīng)及時(shí)調(diào)整和清除。充分了解自己所需叉車(chē)的作業(yè)環(huán)境，電動(dòng)堆高車(chē)進(jìn)而選擇合適的車(chē)型和配置你所搬運(yùn)的貨物是什么。

濟(jì)南尚雅機(jī)械設(shè)備有限公司與中國(guó)龍工集團(tuán)全資子公司龍工(上海)叉車(chē)有限公司達(dá)成合作,短短三年時(shí)間就分別取得濟(jì)南，東營(yíng), 濱州，德州等地區(qū)一級(jí)代理權(quán),同時(shí)擁有超過(guò)10家以上二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商，并被集團(tuán)授予“全國(guó)質(zhì)量誠(chéng)信企業(yè)”。(5)、平穩(wěn)地進(jìn)行起動(dòng)、轉(zhuǎn)向、行駛、制動(dòng)和停止，在潮濕或光滑的路面轉(zhuǎn)向時(shí)須減速。公司主營(yíng)：內(nèi)燃叉車(chē)，蓄電池叉車(chē)，倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)，電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)，掃地車(chē)，洗地機(jī)，二手叉車(chē)，叉車(chē)配件等。

二級(jí)保養(yǎng)：應(yīng)按期進(jìn)行，并按以下要求對(duì)本車(chē)進(jìn)行全mian檢查。

　　a. 機(jī)械保養(yǎng)：每半年進(jìn)行一次，主要內(nèi)容是將驅(qū)動(dòng)輪的傳動(dòng)齒輪和軸承加潤(rùn)滑油，給各轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)加潤(rùn)滑油，同時(shí)檢查各緊固件是否緊固，各車(chē)輪是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，貨叉升降是否正常。保養(yǎng)后的車(chē)輛運(yùn)行噪音不大于70分貝。

　　b. 液壓保養(yǎng)：每隔12個(gè)月進(jìn)行一次，檢查油缸是否處于正常狀態(tài)，是否有內(nèi)漏和外漏，液壓接頭、液壓膠管是否可靠無(wú)泄漏現(xiàn)象。注意觀(guān)察電壓表的電壓，若低于限制電壓時(shí)，叉車(chē)應(yīng)立即停止運(yùn)行注意驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的聲音是否正常，發(fā)現(xiàn)異常聲音要及時(shí)排除故障，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。液壓油是否清潔，一般在12個(gè)月更換一次液壓油。液壓油采用ISO油品標(biāo)準(zhǔn)，。當(dāng)環(huán)境溫度為 -5 ~ 40℃時(shí)采用HL-N46或HL-N68，環(huán)境溫度為 -35 ~ -5℃時(shí)采用HV-N46或HV-N68低溫液壓油。更換下來(lái)的廢油按當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)規(guī)定處理。

　　c. 電器保養(yǎng)：每隔三個(gè)月進(jìn)行一次，首先是檢查蓄電池電解液的比重是否適當(dāng)[熱帶地區(qū)：采用比重1.24（25℃時(shí)），其他地區(qū)：采用比重1.26（25℃時(shí)）]，電池接線(xiàn)端子是否干凈，否則必須將電解液的比重按規(guī)定調(diào)整好，將接線(xiàn)端子清理干凈，并涂上少許凡士林，正確地?cái)Q緊。（8）叉車(chē)在運(yùn)行時(shí)要遵守廠(chǎng)內(nèi)交通規(guī)則，必須與前面的車(chē)輛保持一定的安全距離。而后檢查各電器接頭是否可靠，開(kāi)關(guān)是否正常，并檢查電器絕緣是否正常（電器部分與車(chē)體的絕緣電阻應(yīng)大于0.5MΩ以上）。

   如果企業(yè)需要搬運(yùn)的貨物或倉(cāng)庫(kù)環(huán)境對(duì)噪音或尾氣排放等環(huán)保方面有要求，在選擇車(chē)型和配置時(shí)應(yīng)有所考慮。三：電瓶叉車(chē)的充電電池后不冒氣，電動(dòng)叉車(chē)這是由于電池內(nèi)部可能出現(xiàn)了短路，這個(gè)時(shí)候要停止充電，去排查有沒(méi)有短路情況發(fā)生。如果是在冷庫(kù)中或是在有防爆要求的環(huán)境中，叉車(chē)的配置也應(yīng)該是冷庫(kù)型或防爆型的。仔細(xì)考察叉車(chē)作業(yè)時(shí)需要經(jīng)過(guò)的地點(diǎn)，設(shè)想可能的問(wèn)題，例如，出入庫(kù)時(shí)門(mén)高對(duì)叉車(chē)是否有影響；進(jìn)出電梯時(shí)，電梯高度和承載對(duì)叉車(chē)的影響；在樓上作業(yè)時(shí)，樓面承載是否達(dá)到相應(yīng)要求，等等。

    在選型和確定配置時(shí)，要向叉車(chē)供應(yīng)商詳細(xì)描述工況，并實(shí)地勘察，以確保選購(gòu)的叉車(chē)完全符合企業(yè)的需要。即使完成以上步驟的分析，仍然可能有幾種車(chē)型同時(shí)都能滿(mǎn)足上述要求。此時(shí)需要注意以下幾個(gè)方面：

    ① 不同的車(chē)型，工作效率不同，那么需要的叉車(chē)數(shù)量、司機(jī)數(shù)量也不同，會(huì)導(dǎo)致一系列成本發(fā)生變化，詳見(jiàn)本文中性能評(píng)判部分關(guān)于成本的論述。

    ② 如果叉車(chē)在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)作業(yè)，不同車(chē)型所需的通道寬度不同，提升能力也有差異，由此會(huì)帶來(lái)倉(cāng)庫(kù)布局的變化，如貨物存儲(chǔ)量的變化。

    ③ 車(chē)型及其數(shù)量的變化，會(huì)對(duì)車(chē)隊(duì)管理等諸多方面產(chǎn)生影響。

    ④ 不同車(chē)型的市場(chǎng)保有量不同，其售后保障能力也不同，例如：低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)和高位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)同屬窄通道叉車(chē)系列，都可以在很窄的通道內(nèi) （1.5～2.0米）完成堆垛、取貨。各大電池的制造廠(chǎng)家都非常認(rèn)可這個(gè)行業(yè)的發(fā)展，都在加大技術(shù)開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)的力度，力求在未來(lái)的五年內(nèi)能夠多占領(lǐng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)的鋰電池市場(chǎng)。但是前者駕駛室不能提升，因而操作視野較差，工作效率較低。由于后者能完全覆蓋前者的功能，而且性能更出眾，因此在歐洲后者的市場(chǎng)銷(xiāo)量比前者超出4～5倍，在中國(guó)則達(dá)到6倍以上。因此大部分供應(yīng)商都側(cè)重發(fā)展高位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)，而低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)只是用在小噸位、提升高度低（一般在6米以?xún)?nèi)）的工況下。在市場(chǎng)銷(xiāo)量很少時(shí)，其售后服務(wù)的工程師數(shù)量、工程師經(jīng)驗(yàn)、配件庫(kù)存水平等服務(wù)能力就會(huì)相對(duì)較弱。