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區(qū)域物流是指支撐區(qū)域可持續(xù)發(fā)展總體目標(biāo)而建立的適應(yīng)區(qū)域環(huán)境特征、提供區(qū)域物流功能、滿足區(qū)域經(jīng)濟、政治、自然、軍事等發(fā)展需要，具有合理空間結(jié)構(gòu)和服務(wù)規(guī)模，實現(xiàn)有效組織與管理的物流活動體系。即在一定的條件下，物流的運行速度較快，勞動耗費省，流量多，流質(zhì)好，服務(wù)優(yōu)，效力和效果好，對話因素的組合帶有規(guī)范性、綜合性的合理標(biāo)志。區(qū)域物流主要由區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)體系、區(qū)域物流信息支撐體系和區(qū)域物流組織運作體系組成。

業(yè)務(wù)范圍：承接全國各地公路、鐵路貨物運輸（整車、零擔(dān)）。

[公司宗旨]：安全送達(dá)每一件貨物，用心完成每一份承諾。

鐵路運輸安全（safety of railway traffic）在鐵路運輸生產(chǎn)過程中，能將人或物的損失控制在可接受水平的狀態(tài)，亦即人或物遭受損失的可能性是可以接受的。若這種可能性超出了可接受的范圍，即為不安全。

直達(dá)運輸是指把商品從產(chǎn)地直接運到達(dá)要貨單位的運輸，中間不需要經(jīng)過各級批發(fā)企業(yè)的倉庫的運輸，直線運輸是指減少商品流通環(huán)節(jié)，采用蕞短運距的運輸。直達(dá)運輸與直線運輸?shù)暮侠硇允且恢碌?，通常合稱為直達(dá)運輸。

從地理空間分布上看，整車運輸服務(wù)的貨主在空間上的分布呈現(xiàn)任意與分散的狀態(tài)。專業(yè)物流企業(yè)通過不斷提高服務(wù)水平來取得競爭優(yōu)勢，掙得市場份額。司機根據(jù)貨主的需求前往貨源地承運貨物，整車運輸一般是一種沒有固定線路的直達(dá)運輸。而零擔(dān)運輸服務(wù)的貨主在空間上的分布較為固定與集中。零擔(dān)運輸一般主要包括干線運輸和末端配送兩種運輸形式，貨物通過末端配送進行集結(jié)與分撥，整合夠一輛車的貨物后再通過干線節(jié)點進行運輸。