歐馬可5系載貨車(chē)在操控方面獨(dú)樹(shù)一幟，雖然車(chē)體達(dá)成5.4噸，但方向盤(pán)策劃適手且易上手，變向沒(méi)有什么虛位。懸架和底盤(pán)支持較好，高速轉(zhuǎn)彎也無(wú)大幅傾斜，剎車(chē)靈敏而讓人有安全感。大體上看，歐馬可5系載貨車(chē)擁有很強(qiáng)的操控性能。

在駕車(chē)者比較關(guān)心的能耗方面，在已過(guò)磨合期的狀況下，實(shí)質(zhì)測(cè)得歐馬可5系載貨車(chē)的綜合能耗為13.63L/百公里?？諅}(cāng)駕馭時(shí)，速度偏低而且常踩剎車(chē)，但能耗能維持在8.23L以下，而在滿載上裝滿貨物行駛的能耗僅為19L。每公里油費(fèi)9毛，拉600km能耗剛好114L，油費(fèi)不到570塊，相較于車(chē)重、馬力相當(dāng)?shù)耐燃?jí)車(chē)型來(lái)看，卓yue的能耗發(fā)揮造就歐馬可5系載貨車(chē)有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

初看外觀,歐馬可5系載貨車(chē)的外形策劃

初看外觀，歐馬可5系載貨車(chē)的外形策劃涵蓋多種時(shí)髦元素，側(cè)面來(lái)說(shuō)，順暢的線條給人以視覺(jué)沖擊。車(chē)頭很契合當(dāng)代人的審美觀，特別是它的家族式前臉，格調(diào)迥異的車(chē)燈凸顯出歐馬可5系載貨車(chē)的與眾不同。后車(chē)燈很有特征，和車(chē)頭一樣銳利，我相當(dāng)愜意，9.00-20,9.00R20,10R22.5的多輻輪圈造就強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊，盡顯駕車(chē)者朝氣與穩(wěn)健的人格魅力。整體而言，美艷的構(gòu)型設(shè)計(jì)總能成功吸引路人的眼球

歐馬可5系載貨車(chē)的舒適性

從載貨本事上看，載貨本事當(dāng)然可圈可點(diǎn)。歐馬可5系載貨車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為8995*2500*2830mm，5200mm的軸距加在歐馬可5系載貨車(chē)的身上，拉15.6噸的貨箱不在話下。

在舒適度方面，福田投入資金專(zhuān)門(mén)為歐馬可5系載貨車(chē)的舒適性做了一番策劃，181的高個(gè)子的頭的位置空間也很富余。平頂排半座包是這款車(chē)的特色，坐久了也不會(huì)出現(xiàn)不如意的感覺(jué)。行駛至比較坑洼的道路時(shí)，舒適性是我萬(wàn)分滿足的一個(gè)方面。功率較大的空調(diào)能及時(shí)將高溫的車(chē)輛降到合適的溫度，車(chē)廂的隔音成效很好，坐在車(chē)?yán)镏蠛驮谲?chē)外是兩種感覺(jué)。

歐馬可S1系列駕駛室座椅可供三人乘坐,從中控操作位置來(lái)看

歐馬可S1系列駕駛室座椅可供三人乘坐，從中控操作位置來(lái)看，空間還是足夠?qū)挸ǖ模瑹o(wú)論是乘坐人員，還是擋位操控，都不會(huì)感到絲毫擁擠，相反卻會(huì)感到非常的舒適便利。

組合儀表盤(pán)，數(shù)顯清晰，四副式多功能方向盤(pán)上帶有多種能組合按鍵，左側(cè)為mode功能按鍵，右側(cè)則為巡航功能按鍵，而中央?yún)^(qū)域則為喇叭按鈕裝置，銀色的福田標(biāo)志，則是非常的醒目，整體配置不僅方便實(shí)用，而且也是非常的干凈和漂亮。

儀表臺(tái)中控區(qū)域，布置較為簡(jiǎn)單，但卻非常實(shí)用。左上為收音機(jī)配置，右側(cè)為儲(chǔ)物盒裝置；中間翹板開(kāi)關(guān)左右兩側(cè)，分別為點(diǎn)煙器和充電器開(kāi)孔；同時(shí)，冷暖空調(diào)裝置位于開(kāi)關(guān)的下側(cè)，它可以為駕駛員舒心駕車(chē)，提供了一個(gè)清爽的環(huán)境。