中國特種飛行器研究所(簡稱“特飛所”)始建于1961年,是我國從事水面飛行器、浮空飛行器和通用飛機(jī)研發(fā)與制造的主機(jī)研究所,現(xiàn)隸屬于中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司。
在試驗試飛方面,中國特種飛行器研究所可完成飛艇巡線(電力、油田、廣告)、浮空平臺搭載試驗等試驗試飛服務(wù)工作。
中國特種飛行器研究所(現(xiàn)隸屬于中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司),作為我國從事水面飛行器、浮空飛行器和通用飛機(jī)研發(fā)與制造的主機(jī)研究所。
中國特種飛行器研究所(簡稱“特飛所”)始建于1961年,是我國從事水面飛行器、浮空飛行器和通用飛機(jī)研發(fā)與制造的主機(jī)研究所,現(xiàn)隸屬于中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司。
充氣飛機(jī)的另一個優(yōu)點就是能夠。因為它上面的一個特殊系統(tǒng)能夠吸取并能夠及時補(bǔ)充泄漏的氣體。不可否認(rèn),充氣飛機(jī)很可能將成為火星開發(fā)和未來戰(zhàn)場上的佼佼者。
中國特種飛行器研究所(簡稱“特飛所”)始建于1961年,是我國從事水面飛行器、浮空飛行器和通用飛機(jī)研發(fā)與制造的主機(jī)研究所,現(xiàn)隸屬于中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司。
針對系留氣球進(jìn)行了動力學(xué)分析,在此基礎(chǔ)上對一種用于固定球體的新型鼻錐結(jié)構(gòu)進(jìn)行了結(jié)構(gòu)有限元分析,以確定其強(qiáng)度與剛度.首先采用計算流體力學(xué)CFD求得特定風(fēng)速下系留氣球所受的氣動力,隨后通過多體動力學(xué)軟件Adams進(jìn)行動力學(xué)分析
中國特種飛行器研究所(簡稱“特飛所”)始建于1961年,是我國從事水面飛行器、浮空飛行器和通用飛機(jī)研發(fā)與制造的主機(jī)研究所,現(xiàn)隸屬于中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司。

其次,提出并實現(xiàn)了一種適用于近地航空器搭載的小型共面波導(dǎo)饋電雙頻天線的設(shè)計,同時給出了詳盡的性能參數(shù)分析。 再次,提出并實現(xiàn)了一種可滿足空中中繼通信需求的L型探針耦合饋電平面寬頻微帶天線單元的設(shè)計。