精車起刀點的確定，可以根據(jù)對刀的誤差進行一定程度的調(diào)整，避免空走刀現(xiàn)象的出現(xiàn)，在精加工主程序定位之后，嚴格按照相關圖樣的要求，對蝸桿的左側(cè)面進行加工，如果主程序需要進行二次定位，要保證蝸桿齒厚度和右側(cè)面粗糙度的要求，另外添加切削液可在一定程度上提高切削加工效率，改善齒面加工質(zhì)量。產(chǎn)品具有轉(zhuǎn)速高、壽命長、噪音小的特點，，發(fā)貨快捷，質(zhì)好價惠!

　　蝸桿是機床回轉(zhuǎn)部件中的重要零件，工作時蝸桿螺旋表面與蝸輪齒面相對滑動，容易發(fā)生磨損，因此蝸桿常用滲碳鋼經(jīng)滲碳淬火處理，以獲得較高的硬度，蝸桿傳動效率是多少，防止蝸桿螺旋表面發(fā)生磨損，下面無錫蘇通機械有限公司來給大家介紹一下蝸桿加工工藝流程。

　　蝸桿加工工藝流程：下料→鍛造→正火→粗車→除應力→精車→滲碳→螺紋處去碳→淬火→粗磨→無損檢測→時效→精磨，熱處理過程：鍛件正火→滲碳→淬火→低溫回火→矯直→除應力→低溫時效。

　　在裝夾工件的過程中，一般優(yōu)先選擇一夾一頂或者雙頂夾尖的方式進行裝夾;對于齒根圓直徑的誤差需要控制在0.2mm以內(nèi)，而Z軸換刀的誤差需要控制在左右趕刀量內(nèi)，具體為0.1mm，須滿足工件的公差要求。

　　在設計工藝時，主程序需要從起刀點位置進行，另外加工蝸輪蝸桿的過程中還需要其他子程序的調(diào)用，整個過程的完整性才能得到保證。一般在粗車完成之后再進行精車，車床轉(zhuǎn)速選為10RPM，加工過程中需要對軸向齒厚精度和齒側(cè)表面粗糙度進行確定。左右切削法粗車完成之后，可以在兩邊齒側(cè)距離刀刃之間看到趕刀刃的間隙。

　　精車起刀點的確定，可以根據(jù)對刀的誤差進行一定程度的調(diào)整，避免空走刀現(xiàn)象的出現(xiàn)。在精加工主程序定位之后，嚴格按照相關圖樣的要求，對蝸輪輪蝸桿的左側(cè)面進行加工。如果主程序需要進行二次定位，要保證蝸輪蝸桿齒厚度和右側(cè)面粗糙度的要求。另外，添加切削液可在一定程度上提高切削加工效率，改善齒面加工質(zhì)量。

        制造蝸桿的材料組合首先要求有優(yōu)良的減摩性,此外還要求一定的強度。在滑動速度較高(12～25m/s)的重要傳動中蝸桿材料通常采用鑄錫青銅ZQSn10-1和ZQSn6-6-3,鑄鋁鐵青銅ZQAl9-4和ZQAl10-3-1.5的抗膠合能力較差,不宜用于滑動速度大于6m/s的場合。

　　在滑動速度較低(小于2m/s)的傳動中,可采用HT15-33到HT20-40的灰鑄鐵。

　　蝸桿材料主要為碳素鋼或合金鋼。12CrNi3A、18CrMnTi、20CrMnTi、20Cr、20CrV等(滲碳淬火到HRC58～63)，也可用A6、40、45、40Cr及40CrNi等(淬硬到HRC45～55)。