臨沂御楓汽車銷售服務(wù)有限公司是一家以整車銷售、汽車零部件銷售、售后維修為一體的現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)汽車銷售服務(wù)公司。公司主要經(jīng)銷東風(fēng)汽車系列（車型含蓋，富康ES500、御風(fēng)S16、御風(fēng)P16、御風(fēng)、御風(fēng)EV），公司以“專業(yè)專注，誠(chéng)信服務(wù)”為核心價(jià)值，通過(guò)多年的不懈努力，已為臨沂三區(qū)九縣乃至周邊城市幾千名用戶提供了的車型及的服務(wù)。在公司快速而穩(wěn)定的發(fā)展中得到了社會(huì)各界和廣大用戶的大力支持，并給予一致好評(píng)與認(rèn)可，讓我們?cè)隰斈系貐^(qū)樹立了良好的公司形象。我們相信，通過(guò)我們的努力和追求，一定能夠?qū)崿F(xiàn)與社會(huì)各界及用戶的共贏!“國(guó)家大力發(fā)展新能源汽車市場(chǎng)，重點(diǎn)扶持的領(lǐng)域包括城市公交、物流市場(chǎng)，這與歐系輕客的目標(biāo)市場(chǎng)重合度很高，所以我們?cè)谌ツ陜H新能源車就銷售了3600多輛。

東風(fēng)御風(fēng)綠色未來(lái)標(biāo)準(zhǔn)版  東風(fēng)御風(fēng)綠色未來(lái)VAV 東風(fēng)御風(fēng)綠色未來(lái)豪華版

東風(fēng)御風(fēng)純電動(dòng)車成車型

技術(shù)純熟，東風(fēng)御風(fēng)電動(dòng)車樹行業(yè)

近年來(lái)，新能源汽車以其低耗能、低排放等傳統(tǒng)汽車的優(yōu)點(diǎn)成為市場(chǎng)上的“后起之秀“。尤其隨著近來(lái)我國(guó)環(huán)境問(wèn)題愈演愈烈，國(guó)家及地方也推出了一系列的扶持政策，更是加速了我國(guó)包含純電車在內(nèi)的新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，很多車企紛紛推出了自己品牌的新能源汽車，其中，東風(fēng)御風(fēng)因?yàn)槠鸩皆纭⒓夹g(shù)純熟、車輛品質(zhì)好等一系列優(yōu)點(diǎn)成為行業(yè)內(nèi)的佼佼者。“目前，東風(fēng)御風(fēng)國(guó)五車型在終端已經(jīng)可以預(yù)訂，我們計(jì)劃在御風(fēng)上市4周年之際再開展相關(guān)的上市活動(dòng)。

東風(fēng)御風(fēng)純電動(dòng)車采用的是襄陽(yáng)旅行車成熟的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)在襄陽(yáng)已經(jīng)有十年的運(yùn)行時(shí)間，目前能做到每天只充一次電，續(xù)航里程高達(dá)320公里。

臨沂御楓汽車銷售服務(wù)有限公司是一家以整車銷售、汽車零部件銷售、售后維修為一體的現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)汽車銷售服務(wù)公司。公司主要經(jīng)銷東風(fēng)汽車系列（車型含蓋，富康ES500、御風(fēng)S16、御風(fēng)P16、御風(fēng)、御風(fēng)EV），公司以“專業(yè)專注，誠(chéng)信服務(wù)”為核心價(jià)值，通過(guò)多年的不懈努力，已為臨沂三區(qū)九縣乃至周邊城市幾千名用戶提供了的車型及的服務(wù)。東風(fēng)御風(fēng)綠色未來(lái)標(biāo)準(zhǔn)版東風(fēng)御風(fēng)綠色未來(lái)VAV東風(fēng)御風(fēng)綠色未來(lái)豪華版東風(fēng)御風(fēng)能取得如此業(yè)績(jī)，與其前瞻性的戰(zhàn)略目光、可靠的產(chǎn)品和創(chuàng)新的營(yíng)銷策略分不開。

為有效發(fā)揮中央企業(yè)在我國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，加快推動(dòng)我國(guó)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，東風(fēng)汽車公司被列入“中央企業(yè)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”名單。于2014年與國(guó)藥集團(tuán)等央企聯(lián)合啟動(dòng)“央企合作聯(lián)合推廣應(yīng)用新能源汽車”專項(xiàng)工作

4月18日，東風(fēng)御風(fēng)與國(guó)藥控股（中國(guó)）資租賃有限公司就新能源車輛采購(gòu)融資事項(xiàng)在上海簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。

東風(fēng)御風(fēng)車身使用的超高強(qiáng)度鋼材料（強(qiáng)度大于550MPa），占比超過(guò)40%，而在車身A 柱、B 柱、橫梁、門檻加強(qiáng)板，頂部橫梁等部位的高強(qiáng)度鋼材料強(qiáng)度更是超過(guò)800MPa。高強(qiáng)度鋼的大面積使用，不僅讓東風(fēng)御風(fēng)的側(cè)圍及頂部抗壓強(qiáng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)客車法規(guī)要求（直接達(dá)到乘用車標(biāo)準(zhǔn)），還使得車身在保持高強(qiáng)度的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了輕量化設(shè)計(jì)理念。該款電池在襄陽(yáng)的純電動(dòng)公交車上運(yùn)行三年來(lái)，87輛純電動(dòng)公交車?yán)塾?jì)安全運(yùn)行總里程達(dá)500萬(wàn)公里，最早投入運(yùn)行的單車?yán)锍掏黄?0萬(wàn)公里，而電池的損耗僅為5%，并且實(shí)現(xiàn)了實(shí)現(xiàn)了萬(wàn)次操作零事故的優(yōu)異表現(xiàn)。

另外，東風(fēng)御風(fēng)所搭載的日產(chǎn)ZD系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用立式、四缸、雙頂置凸輪軸、四沖程、BOSCH CRI2-16高壓共軌電控噴油系統(tǒng)、可變渦流控制系統(tǒng)（SCV）、電子節(jié)氣門技術(shù)（ETCS）等技術(shù)，是行業(yè)中的明星發(fā)動(dòng)機(jī)。其缸蓋總成、正時(shí)齒輪蓋、正時(shí)齒輪室蓋、油底殼總成等部件采用了均采用高強(qiáng)度鋁合金材質(zhì)，比同體積鋼制件減重70%，總減重65kg，燃油經(jīng)濟(jì)性提高7%。并配上全鋁合金殼體的現(xiàn)代威亞變速箱，不僅重量輕，且與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配迸發(fā)出動(dòng)力。除了新材料的使用，優(yōu)化車輛設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)也是實(shí)現(xiàn)輕量化的重要方式。與傳統(tǒng)的歐系輕客不同，東風(fēng)御風(fēng)的底盤采用的是前置前驅(qū)設(shè)計(jì)，省略了傳動(dòng)軸裝置，簡(jiǎn)化了后懸架系統(tǒng)，減輕了車重，結(jié)構(gòu)比較緊湊，傳動(dòng)效率也更高。東風(fēng)御風(fēng)綠色未來(lái)標(biāo)準(zhǔn)版東風(fēng)御風(fēng)綠色未來(lái)VAV東風(fēng)御風(fēng)綠色未來(lái)豪華版回首2016年的純電動(dòng)輕客市場(chǎng)，東風(fēng)御風(fēng)對(duì)是“大火”的一款產(chǎn)品。