隔膜式壓縮機(jī)安裝前需要注意哪些？

     壓縮機(jī)安裝前需要按照廠家提供的圖紙制作地基,設(shè)備固定于地基之上。為便于安裝,柴油二次澆灌的水泥將壓縮機(jī)固定于地基上并用地腳螺栓鎖緊。在后期聯(lián)合壓縮機(jī)還會(huì)通過(guò)完善的培訓(xùn)體系，為員工進(jìn)行定期培訓(xùn)以便能更好的提高員工在壓縮機(jī)制造，售前，售中，售后，以高質(zhì)量，專業(yè)的服務(wù)來(lái)滿足廣大客戶。壓縮機(jī)機(jī)組為固定式有基礎(chǔ),機(jī)組所有的部件安裝在同一撬裝底架上,安裝運(yùn)輸簡(jiǎn)捷方便壓縮機(jī)的安裝為有基礎(chǔ),它要求地基平坦,及能承受機(jī)器的壓力,在無(wú)法滿足上述要求時(shí),應(yīng)采取適當(dāng)?shù)拇胧?

     接受了壓縮機(jī)基礎(chǔ)理論，壓縮機(jī)系統(tǒng)及主要零部件的結(jié)構(gòu)，壓縮機(jī)的安裝注意事項(xiàng)，實(shí)驗(yàn)運(yùn)行過(guò)程，壓縮機(jī)電氣設(shè)計(jì)和運(yùn)行原理知識(shí)后，從理論和實(shí)踐上進(jìn)一步深刻認(rèn)識(shí)了壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)及運(yùn)行原理

隔膜壓縮機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題以及解決方法

1隔膜壓縮機(jī)正常時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音很小,但有時(shí)(特別是檢修后)缸頭會(huì)發(fā)出非常大的金屬撞擊聲。

原因分析：這可能是壓縮機(jī)限壓閥處于打開(kāi)位置,或限壓閥彈簧太松,或補(bǔ)償泵工作不正常。在前兩種情況下限壓閥的排放量大于補(bǔ)償泵的補(bǔ)償量,致使油缸形成較大的余隙空間。在吸氣沖程時(shí),膜片與其下面的孔板直接相撞而發(fā)出聲音。若補(bǔ)償泵工作不正常,補(bǔ)充不上缸內(nèi)漏損的油時(shí),也會(huì)發(fā)生此問(wèn)題。接下去就是要判斷那種原因引起的，聽(tīng)聽(tīng)缸頭是否發(fā)出“當(dāng)、當(dāng)、當(dāng)”清脆的聲音;看看限壓閥是否處在正常位置,補(bǔ)償泵柱塞動(dòng)作是否正常,排油管是否有油噴出。

對(duì)應(yīng)的處理方法：將壓縮機(jī)限壓閥打到運(yùn)行位置;松開(kāi)限壓閥鎖緊螺母,逐漸調(diào)緊彈簧,直到缸頭清脆響聲消失,排氣壓力正常為止,之后擰緊鎖緊螺母;找出補(bǔ)償泵工作不正常的原因,并及時(shí)處理。

2隔膜壓縮機(jī)膜片破是不正常破,即使用時(shí)間未達(dá)到壽命極限而產(chǎn)生的破,或連續(xù)破。

原因分析：隔膜壓縮機(jī)安裝膜片時(shí)帶入的金屬屑或沙粒等硬物未處理干凈,以致在高壓下將其墊裂或擊穿;油缸套松動(dòng),增大了活塞的排油面積,即增大了排油壓力,超過(guò)了膜片的強(qiáng)度極限。這種情況不多,但不易發(fā)現(xiàn),且難以查出原因。

判斷方法：隔膜壓縮機(jī)設(shè)有膜片破檢測(cè)裝置,若排放閥中放出了氣體,則說(shuō)明氣端膜片破;若放出油,則說(shuō)明油端膜片破;若放出氣中帶油,則說(shuō)明兩端膜片均坡裂。

處理方法：嚴(yán)格按要求和程序更換新膜片;若缸套松動(dòng),須修復(fù)固定。

隔膜式壓縮機(jī)的構(gòu)造

隔膜式壓縮機(jī)除了機(jī)體、汽缸之外，還有活塞組件、膜片組、氣閥、連桿等部件，由此可見(jiàn)，隔膜式壓縮機(jī)組成部分非常的精細(xì)!

【1】活塞組件

隔膜式壓縮機(jī)的活塞組件由活塞、活塞環(huán)、活塞桿(或活塞銷)等部分組成，活塞與 汽缸組成壓縮容積，通過(guò)汽缸中的液壓油將活塞組件的往復(fù)運(yùn)動(dòng)傳遞到膜片組，使之進(jìn)行

往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)完成汽缸中氣體的壓縮循環(huán)過(guò)程。

【2】膜片組

隔膜式壓縮機(jī)的膜片組是三層結(jié)構(gòu)：兩個(gè)外層膜片是阻擋層，中間一壇膜片通過(guò)固定 的0形密封提供了一個(gè)泄放通路。同時(shí)將汽缸分隔為液壓油腔和工作氣體腔。膜片通常

由橡膠、塑料或金屬制造而成，大多數(shù)隔膜壓縮機(jī)膜片選用金屬材料膜片。

【3】氣閥

隔膜式壓縮機(jī)的氣閥是用來(lái)控制氣體吸入和排出汽缸的部件，它在壓力差和彈簧力的 作用下自行啟閉，故稱自動(dòng)作用閥。氣閥通常由閥體、閥片和彈簧組成。氣閥是壓縮機(jī)上

直接影響運(yùn)行的重要的部件之一，其分為進(jìn)(吸)氣閥和出(排)氣閥。

【4】連桿

隔膜式壓縮機(jī)的連桿按其大頭的結(jié)構(gòu)可分為剖分式連桿和整體式連桿兩種

隔膜壓縮機(jī)的壓力調(diào)節(jié)閥

隔膜壓縮機(jī)是一種靠隔膜在氣缸中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)壓縮和輸送氣體的往復(fù)壓縮機(jī)。隔膜沿周邊由兩限制板夾緊并組成氣缸，隔膜由液壓驅(qū)動(dòng)在氣缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)氣體的壓縮和輸送。

具有壓縮比大，壓力范圍廣，密封性好的特點(diǎn)。由于它的氣腔不需要任何潤(rùn)滑，從而保證了壓縮氣體的純度，如氧氣，氮?dú)?，六氟化硫，二氧化碳等。根?jù)排氣壓力的不同，一般制成為單級(jí)或兩級(jí)的。