冷水機組啟動與運行：

檢查每臺壓縮機的油位和油溫：油面在1/3～2/3；油溫在50℃～60℃，手摸加熱器須發(fā)燙。

檢查主電源電壓和電流：電源電壓在340V～440V范圍內(nèi)；三相電壓不平衡值<2％(>2％不能開機)；三相電流不平衡值<10％。

啟動冷凍水泵和冷卻水泵：兩個水系統(tǒng)的循環(huán)建立起來以后，調(diào)節(jié)蒸發(fā)器和冷凝器進出口閥門的開度。

檢查冷凍水供水溫度：設(shè)定值是否合適，不合適可改設(shè)。

啟動前檢查：檢查電氣接頭的緊固性（主回路、控制回路），至少要給油槽加熱24小時，使油槽溫度不能低于38度。

啟動前檢查：檢查機組各閥門狀態(tài)、水泵、壓力表、溫度計、過濾器等狀態(tài)。

啟動前檢查：檢查機組末端情況。檢查冷卻塔的情況。

啟動前檢查：先單獨開啟水系統(tǒng)的冷凍水泵和冷卻水泵，查看水系統(tǒng)運行是否正常，保證不夾帶氣體、保證水系統(tǒng)的進出水壓降在要求范圍內(nèi)。

冷水機

冷水機組“跑油”現(xiàn)象分析及解決方法

目前市場上有很多機組都是按照以下思路構(gòu)造：冷凍油與制冷劑混合，利用油分離器將機組冷凍油與制冷劑分離，再使制冷劑經(jīng)過滿液式蒸發(fā)器回到壓縮機。這種機型制冷效果好，推廣度較大，但是其運行中存在一個問題，那就是容易“跑油”，即當(dāng)冷卻水溫偏低時，排氣過熱度不高，從而油與制冷劑分離不完全，混合物進入熱交換器后導(dǎo)致機組低壓偏低，更有甚者會導(dǎo)致膨脹閥堵塞造成機組無法啟動。

　　故障現(xiàn)象如下：

　　1、油分離器里面看不到任何油的蹤影，此刻油并沒有在冷凝器內(nèi)匯集，而是通過了膨脹閥進入到蒸發(fā)器內(nèi)，油會粘到蒸發(fā)器換熱銅管上面，使蒸發(fā)器的蒸發(fā)效果不好，造成蒸發(fā)器內(nèi)壓力偏低，同時使壓縮機的吸氣過熱度很低乃至直接將制冷劑液體吸入，和時壓縮機排溫很低，油與制冷劑依然無法分離，如此的循環(huán)會使所有的油都匯集在蒸發(fā)器內(nèi)，壓縮機因為供油不足發(fā)出巨大噪音，甚至機組油分離器油位報警而停機。

　　2、油分離器里面看不到任何油的蹤影，所有的油都隨著排氣來到了冷凝器內(nèi)，如果水溫持續(xù)偏低，那所有的油都會匯集到冷凝器內(nèi)，并使膨脹閥發(fā)生油堵，蒸發(fā)器內(nèi)由于供液量不足，壓力開始降低，一直到低壓報警停機。

冷水機故障

在開機過程中遇到此類問題的解決方法如下：

　　1、當(dāng)發(fā)現(xiàn)油分內(nèi)油位在降低時，馬上將機組調(diào)到手動控制模式，限制壓縮機負(fù)荷，例如將其能量限制在50%上。

　　2、使冷凝壓力提高

　　3、將機組的低壓報警值和低壓停機值降低到允許范圍內(nèi)，盡量保證機組能處于運行狀態(tài)

　　4、如果此時油位依然很低，而且蒸發(fā)器內(nèi)壓力也很低的話，就要考慮到是不是油都跑到蒸發(fā)器內(nèi)了。從蒸發(fā)器視液鏡內(nèi)看看是不是有大量白色泡沫在翻滾，如果有，說明油都在蒸發(fā)器內(nèi)，反之則有可能在冷凝器內(nèi)。

　　5、有了以上幾個步驟，經(jīng)過半個小時左右,冷卻水的溫度和排氣溫度應(yīng)該會升高至正常,下面開始收油：

　　A：油在蒸發(fā)器內(nèi)。此時密切注意冷凍水的溫度，可以先適當(dāng)減小其流量，讓出水水溫降低，然后迅速增大流量，使蒸發(fā)器出水溫度迅速升高，這時的水溫會超過制冷劑的飽和溫度很多，從而使制冷劑劇烈沸騰，冷凍油便會隨著翻滾的制冷劑泡沫被吸如壓縮機，這時排溫應(yīng)該會下降一些，但是也應(yīng)該遠(yuǎn)超過了油與制冷劑的溫度，從而將油帶回油分離器并使它們分離。反復(fù)幾次，油就會全部收回到油分離器內(nèi)。這里注意每次調(diào)節(jié)水量的時間間隔，是每次調(diào)節(jié)后使排氣溫度回升到調(diào)節(jié)前。

　　B：油在冷凝器內(nèi)。這時不需要太注意水溫，只要機組能正常運行就不會有很大的問題。此時應(yīng)該將膨脹閥逐漸開啟至大（開啟過程不亦過快，防止供液量太大損傷蒸發(fā)器內(nèi)銅管），等待幾分鐘，直到機組高低壓平衡，這時可以從蒸發(fā)器的視液鏡內(nèi)看到大量白色泡沫，這就是油已經(jīng)從冷凝器內(nèi)進入到了蒸發(fā)器內(nèi)。只要重復(fù)A步驟，油就會很快的收回來了。

低壓表：裝在蒸發(fā)器和壓縮機之間，監(jiān)控壓力。

高壓表：裝在壓縮機之后，監(jiān)控壓力。

3、常見原因與故障處理故障原因分析排除方法排氣壓力過高1.冷卻水溫過高或水流量不足

2.冷凝器銅管內(nèi)水垢過厚1.檢查水管過濾器是否堵塞或冷卻泵流量壓力過小

2.清洗冷凝器管束吸氣壓力過低1.液體管或吸氣管堵塞

2.系統(tǒng)制冷劑不足

3.冷卻水入口溫度低于標(biāo)準(zhǔn)溫度1.檢查制冷劑過濾器

2.檢查制冷劑泄露位置

3.調(diào)整溫度設(shè)定值壓縮機因高壓過載停機1.冷卻水不足

2.冷凝器堵塞、入水閥關(guān)閉

3.高壓保護設(shè)定值不正確

4.制冷劑充注過量1.檢查水管閥門

2.檢查冷凝器銅管和閥門

3.檢查設(shè)定值

4.檢查制冷劑充注量壓縮機贏電機過載而停機電壓過高或過低

排氣壓力過高

回水溫度過高

過載元件故障

電機故障或接線短路檢查電壓與機組額定值是否一致，必要時更正相位不平衡

檢查排氣壓力和確定排氣壓力過高的原因

檢查回水過高的原因

檢查壓縮機電流

檢查電機接線座與地線之間的阻抗故障原因分析排除方法壓縮機因低壓保護開關(guān)斷開而停機制冷劑液體過濾器堵塞

膨脹閥故障

制冷劑充注不足

冷凝器液體出閥未完全打開檢查和修理過濾網(wǎng)更換過濾器

檢查膨脹閥

加制冷劑

打開閥門壓縮機有噪音液體制冷劑有蒸發(fā)器吸入壓縮機

潤滑油充注過量檢查膨脹閥

檢查潤滑油充注量壓縮機不能運轉(zhuǎn)過載保護斷開或控制線路熔絲燒掉

控制線路接觸不良

斷電

壓縮機繼電器線圈燒掉

相位錯誤檢查其斷開原因并修理后，再重新啟動機組

檢查控制線路及修理

檢查電源

更換

任意兩相調(diào)換卸載系統(tǒng)不能工作溫度傳感器故障

卸載電磁閥故障

卸載機械機構(gòu)損壞更換溫度傳感器

檢查電磁閥線圈，檢查油路是否堵塞

檢查卸載機構(gòu)部件