這是1980年冬天在秦始皇陵西側(cè)地下約七米處挖掘出土的兩輛大型銅車馬之一。東漢時(shí)期鎮(zhèn)守張掖的軍事長(zhǎng)官?gòu)埬臣捌淦藓显崮怪谐鐾?，現(xiàn)藏甘肅省博物館。這兩件作品都為單轅，四馬，單御者編制，尺寸約為車馬實(shí)際大小的二分之一。一號(hào)車為傘蓋，馭手呈站立姿勢(shì)，其傘蓋為圓型，車廂為方型，取天圓地方之意；二號(hào)車為篷蓋，馭手作跪姿。這里介紹的是已經(jīng)修復(fù)的二號(hào)車。

仿古青銅器，外觀的漂亮與否，很大程度取決于做銹工藝的好壞。

   仿古青銅器做銹一般有三種方法，

 1、粘銹法

   就是將真實(shí)的銅銹，用利器取下，與膠水混合加少量泥土，然后粘到青銅器表面，后將青銅器買泥土里數(shù)月。一般用這種方式做出來的銹非常有古味，和出土的青銅器很相似，非常漂亮。

 2、化學(xué)腐蝕法

   將青銅器，放到配好的化學(xué)藥劑里面腐蝕，有的還需要放到加熱煮沸，再用顏料處理。

 3、電鍍法

   將青銅器埋入裝有各種混合物的池中，利用電解的原理，使青銅器表面鍍上銹。這種銹跡比較均一。

銅馬擺件，馬有著強(qiáng)健不息的氣數(shù)，而在風(fēng)水學(xué)上并不將馬分為吉獸或兇獸，就是因?yàn)槠錃鈹?shù)無法輕易的掌握與控制，但是大部分的人還是將馬視為封官晉爵的吉獸。其涵義是：１、天馬行空，逸興騰飛，無所羈縛，象征前程似錦的中國(guó)旅游業(yè)。所以對(duì)于風(fēng)水馬的運(yùn)用得當(dāng)就相當(dāng)重要。馬有生旺的作用，因此便有人馬的塑像擺放在旺位，希望收到捷足先登，馬到功成之效！此外，若是在驛馬方位擺放馬匹的塑像，那便會(huì)有一定的幫助。

1980年出土于中國(guó)陜西臨潼秦始皇陵墳丘西側(cè).共兩乘,一前一后排列.經(jīng)復(fù)原,大小約為真人真馬的二分之一.制作年代約在陵墓興建時(shí)期,即公元前221～前210年間. 　　1980年在秦始皇陵西側(cè)發(fā)現(xiàn)了兩輛用青銅制作,以四匹馬拉的戰(zhàn)車,大小為真車馬的二分之一.被編號(hào)為1號(hào)的戰(zhàn)車是立車、單轅雙輪,車廂為橫長(zhǎng)方形,車門在車廂的后面,車上有圓形的銅傘,傘下站著御官,雙手馭車,前駕四匹馬.二號(hào)車為安車,也是單轅雙輪.車廂為前后兩室,二者之間有窗,上車的門在后面,上有橢圓形車蓋.車體上繪有彩色紋樣.車馬均有大量金銀裝飾.這兩銅車馬都是事先鑄造而成,后又經(jīng)過細(xì)部加工的,工藝水平非常之高.銅馬身上纓絡(luò)和鏈條用的銅絲直徑僅半個(gè)毫米左右,有的則更細(xì).據(jù)推測(cè),銅車馬坑當(dāng)是秦始皇陵陪葬坑組成的一部分.

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